海洋船舶運輸彰顯其作為物流紐帶的重要性。各船公司如雨後春筍般運運而生，勢必帶來船執行隨著世界經濟的迅猛發展，貨物流通日趨頻繁，交通運輸業尤其是以成本低廉、運載能力大而著稱的業內激烈競爭。各公司競相把眼光投向了燃油費用的降低上，燃燒越來越劣質的燃油。
這樣的燃油中含有大量的水和雜質，燃燒後將在柴油機汽缸上部形成高溫腐蝕、下部形成低溫腐蝕，降低了柴油機的可靠性和使用壽命。因此，分油機成為淨化船舶燃油、提高海洋運輸能力必不可少的裝置。
分油機是利用了不同質量的物體在相同角速度的情況下所受離心力不同，質量大受力大的原理。根據待分燃油中油、水、雜質比重的不同，使絕大部分的潔淨的燃油和極少的水、雜質一起在分油機中高速旋轉。由於三者受力不同，在分油機內將從內到外依次形成油、水、雜質三層，將水和雜質排出分油機，匯出潔淨的油供柴油機燃燒，從而保護了柴油機，延長了船舶營運壽命。
分油機是由上下分離筒組成，分離筒本體和筒蓋用大鎖緊環緊固在一起，筒內安裝配油器、配油錐體和分離盤組，待分的油流過配油器、配油錐體，在分離盤組內進行分離。分離盤最上端為頂盤，其頸部與液位環形成油腔，向心幫浦將油幫浦出。分離出的水經頂盤流至油腔上部水腔溢過重力環由向心水幫浦幫浦出。
分離筒外緣雜質經排渣口定時排出。
分油機在船舶營運中占有極為重要的地位，一旦出現故障將直接影響船舶的航行。在多年的船上工作中，我總結出一些分油機常見故障及排除心得，能力有限，難免偏頗，敬請指教！其中較為簡單且易於排除的故障有：
1、油量**不足（檢查供油幫浦供油，調節供油流量）。2、供油幫浦濾器堵塞（清潔濾器）。3進油加熱溫度不足（調節加熱蒸汽壓力）。
4、工作過程中分離筒開啟過於猛烈（檢查開啟水閥是否洩漏）。5、分油機無法啟動（釋放剎車）。6、聯軸節損壞或充滿油液（更換或清潔摩擦片）。
7震動調節器減震器橡膠損壞（更換橡膠減震器）。8、分離筒失去平衡，清潔不徹底，裝配不正確，分離盤壓力不當（拆解分油機，清潔檢查後重新組裝）。9、油位太低（檢查油位，必要時更換新油）。
船舶柴油機燃油系統常見故障分析及排除方法的研究
摘要 柴油機在船舶實際生產中的應用日趨廣泛，其中燃油系統被稱為船舶柴油機的血脈和心臟，燃油系統的工作狀況將對船舶柴油機的使用壽命和效能產生直接影響。本文主要對船舶柴油機在實際執行過程中燃油系統的常見故障進行分析，並結合實際研究提出了相應的故障排除方法。關鍵詞 船舶柴油機燃油系統故障排除 1 引言 船...
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