不大於1平面
不大於0.5
圖二圖三圖四
表一3．6．2直立箱身，在箱壁，箱底上畫出中心線，在平台上將箱壁與箱底中心重合，其允許誤差±2mm 焊牢固,同樣，將箱沿與箱壁中心重合點焊。
油箱內做工藝內襯2－4根，用點焊搭焊。按圖紙尺寸在箱壁上畫出加強鐵的位置，箱沿、箱底對應於加強鐵的位置先施焊，施焊長度略大於加強鐵的寬度，然後加強鐵點焊於箱壁上後，箱沿焊後的端麵應平整。
3．6．3施焊
優先選用二氧化碳保護焊，焊接順序依次為箱沿，箱壁，加強鐵與箱沿之間的焊接，其次再焊箱壁之間縫，要求焊線平滑，不允許有裂縫紋咬邊、夾渣現象，焊線高度為6-8mm。
3．7 箱體成型後偏差見表2
表23．8裝散熱器管接頭焊接：
3．8．1管接頭在油箱焊裝後，其中心距尺寸偏差不得超過3 mm ，上下管接頭法蘭端麵須在同一平面內，上下管頭需在同鉛垂線內。並要保證在一台變壓器上的散熱器能夠互換。
3．8．2固定式散熱器焊接：先檢查散熱器尺寸，管頭長短不齊必須先割整齊。在箱壁上開φ80孔，打磨光滑，吊裝散熱器，放置在箱壁上，從外部將散熱器管與油箱焊牢，焊後去渣。
上述零件焊接後，在油箱外面，用煤油塗在油管，放油塞座管接頭、箱壁焊縫處，保持10－20分鐘，檢查焊縫是否漏油，如有漏油處，用粉筆做好記。
號，補焊後再試。
3．9零件焊裝
將吊拌，底板，等零件按圖紙尺寸點焊，焊接前仔細檢查尺寸是否符合要求，吊拌的焊接見 《典型焊裝示意圖》其它零件焊接可以採用間斷焊。
3．10箱沿、箱蓋鑽孔
3．10．1對於小批量油箱產品：將箱蓋與箱沿重合，用卡蘭夾緊，配鑽孔，鑽孔時應將箱蓋上各孔蓋住，以免鐵屑掉入箱內。
對於大批量油箱產品：應將箱蓋或箱沿與鑽模配鑽。
3．10．2圖紙上有箱沿限位的，應在相應位置點焊限位件。
3．11清除藥渣、鐵屑，用角磨機打磨光滑尖角、毛刺、氧化皮、重點位置是吊拌、吊板、箱蓋和箱底的氧割處。
3．12徹底清除汙物、異物、氧化皮等，報檢合格後整體酸洗、磷化（固定式散熱器油箱除外）、塗漆，轉下道工序。
3．13 焊接過程中應注意以下要點：
3．13．1所有焊接處表面的髒物，即焊縫兩側在20－40mm範圍內的油、鐵鏽及其它汙物必須在焊前先除掉。
3．13．2焊條應保持乾燥，受潮嚴重的焊前應烘乾，酸性焊條烘乾溫度在150－250℃，2－3小時為宜。
焊接時，焊條需作適當的擺動，以利熔渣浮出，每焊接一道工序，都必須去焊渣，檢查，焊縫處不得有氣孔、夾渣、咬邊及未焊透現象。
3．14油箱試漏；試漏前及試漏過程中，要保持油箱外部乾淨，避免水打濕，密封前油箱注水及淹沒管頭為止，吊上專用卡蘭夾緊，加氣壓0.05mpa，保持10~15分鐘，細觀察並用木榔頭敲打。有滲漏稅處做上記號，補焊後再試，整個試漏過程中壓力不變，檢驗人員到現場檢查並記錄，試漏後整體整形。
3．15工藝流程
備料——下料——折（扌威）彎箱壁——箱底、箱沿製作——油箱壁、箱沿、箱底、加強鐵焊裝—箱沿與箱蓋配鑽孔——酸洗、磷化——焊裝片式散熱器——試漏——油漆。
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