三維排水柔性生態護坡施工工藝

2022-10-02 15:06:04 字數 936 閱讀 2478

摘要:為保護生態環境,在鐵路路基位於縣市城區、大中型車站、旅遊風景區等地時,部分採取了三維排水生態柔性護坡的設計,在滿足邊坡防護的基礎上,減少了對周圍環境的破壞,且能迅速恢復自然植被,提高了鐵路綠化覆蓋率。

關鍵詞:三維生態護坡 ,邊坡,施工工藝,

中圖分類號:s891+.5 文獻標識碼:a 文章編號:

前言:三維排水柔性生態護坡是集土木工程結構、綠化、環保、節能降耗於一體,建設邊坡防護工程的一項新技術。它用環保軟體材料取代高耗能、高汙染的鋼筋混凝土、片石等傳統硬體材料,採用「三角內摩擦緊鎖結構+三維排水+植被根系」構建成復合穩定的生態邊坡,實現了水土保持與綠化一次完成。

一、工程概況

改建鐵路漯河至阜陽增建二線工程lfsg-1標段起點位於京廣線

里程k811+199.13,終點位於項城市以東雙繞終點k99+400,全長113.29km。

線路途經漯河市區、漯河市召陵區、商水縣、周口市、項城市。其中,項城市雙繞段內dik90+600-dik92+100、dik94+400-dik95+900兩段路基平均填土高度大於5m,邊坡坡率1:1.

5,平均坡長大於9m,邊坡防護設計為三維排水柔性生態護坡。

二、採用三維排水柔性生態護坡的優勢

三維排水生態邊坡工程系統是建立在成熟的科學理論基礎上的一種高階形態的結構體系。材料元件的選用和設計是在同一力學、數學模型下進行的,其間充分考慮了環境特點與工程特點,元件間彼此契合為有機穩定的整體系統,成為嚴謹的、獨特的工程結構體系。元件的引數與系統的係數是根據柔性工程理論科學選配的結果,元件內在的嚴謹性和特有的彼此對應性遠遠超出其他構造體與類似柔性材料構件體。

1.環境景觀效果好

三維排水柔性生態護坡施工時不會產生建築垃圾和施工噪音,可選擇多種植被,有利於將邊坡環境迅速還原到自然狀態。有些鐵路工程需要穿越人群密集區,選用三維排水生態護坡不僅不會因施工對周圍居民的生活造成干擾,而且自然植被能夠吸收汽車排放的尾氣,淨化空氣,美化城市環境。

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