蓄電池電解液的配製充電和有關注意事項

蓄電池電解液的配製、充電和有關注意事項蓄電池為鉛板式，每只為12v由六個單格組成，主要作為起動電機的直流電源之用。柴油機時由充電發電機向它充電；柴油機不時可用外接電源向它充電。蓄電池的正極樁頭上刻有「+」或塗有紅色等標記；負極樁頭上刻有「-」或塗有黑色等標記。

（1）、柴油機出廠時，為便於儲存和運輸，作為隨即附件出廠的新蓄電池均不帶電解液，因此，使用者在使用前應加入電解液，對非溼荷電蓄電池，還需進行充電。

（2）、電解液應採用蓄電池專用濃硫酸（hgb1008-59）,選擇質量純淨、潔白、透明的工業硫酸雨蒸餾水配製成比重1.280的稀硫酸。配製時可參考以下比例進行，如以體積之比:

濃硫酸為1，蒸餾水為2.8；如以重量之比：濃縮酸為1，蒸餾水為1.

7。最後應以實際所測比重為準。

（3）、1.280電解液比重，是指環境溫度在20ºc時，若電解液溫度不在20ºc時，其比重應按實測得的電解液溫度進行修正。即溫度每公升高或降低1ºc，電解液比重應增加或減少0.

0007。

（4）、配製電解液時，應採用鉛槽或耐酸、耐溫、不含鐵質的陶瓷缸等抗酸容器。配製時先將所需數量的蒸餾水倒入容器內，隨後將一定數量的硫酸慢慢倒入，然後再用塑料棒或包有青鉛皮的木棒充分攪拌均勻。切記將蒸餾水倒入濃硫酸中，以免硫酸沸騰濺射發生事故或傷人。

（5）、剛配置好的電解液，溫度高，需須待冷卻到30ºc左右方可注入蓄電池內，電解液的液面應高於極板10~15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應及時給予補充。

（6）、因電解液注入蓄電池內發熱，因此，需將蓄電池靜置6~8h，待冷卻到35ºc以下方可進行充電。但注入電解液後充電時時間不得超過24h。

（7）、充電時，將蓄電池正極接直流充電電源正極，蓄電池負極接充電電源負極，切不可接錯。並必須旋去通氣蓋，讓充電時產生的氣體外逸暢通。

（8）、新蓄電池在使用前應按規定分兩個階段進行充電。經第一階段充電，當液面與均勻起泡，或單格電池的端正壓上公升到2.4v後應進行第二階段充電，直至端電壓和電解液比重在3h內基本穩定為止。

（注：充電期間，電解液溫度不可超過45ºc，否則應降低充電電流或採取降溫措施，以免電池過熱影響內部質量。）

（9）、蓄電池充足電後，即可進行試放電或實地使用。

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