一、活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的工作原理
活塞式壓縮機屬於最早的壓縮機設計之一， 但它仍然是最通用和非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。
如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。
活塞式壓縮機的用途非常廣泛，幾乎沒有任何限制。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是唯一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合諸如呼吸空氣等用途的設計。
活塞式壓縮機的配置可包括從適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。
壓縮能力：
康普艾活塞式壓縮機系列的功率範圍為 0.75 kw 至 420 kw (1hp 至 563hp)，所產生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。
其典型用途是：
氣體壓縮（cng、氮氣、惰性氣體、填埋氣體）
高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、**勘察、氣動迴路等）
pet 吹瓶、發動機起動、工業
二、旋轉螺桿式
旋轉螺桿式壓縮機的工作原理
螺桿式壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞採用螺桿的形式； 這是現今使用的最主要壓縮機型別。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和外形以及排氣口的形狀。
螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。 因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸
壓縮能力：
康普艾旋轉螺桿式壓縮機系列的功率範圍為 4 kw 至 250 kw (5 至 535 hp)， 所產生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar (72 至 188 psi)。
其典型用途是： 食品、飲料、釀造、軍事、航天、汽車
工業、電子、製造、石化 、醫療、 醫院、製藥、儀表空氣
三、旋轉滑片式
旋轉滑片式壓縮機的工作原理
滑片式壓縮機採用傳統的、已經得到驗證的技術， 以非常低的速度（1450rpm）直接進行驅動，具有無與倫比的的可靠性。 轉子是唯一連續執行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。
轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成乙個個單獨的壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。
通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。
高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除。
壓縮能力：
康普艾滑片式壓縮機的功率範圍為 1.1 kw 至 75 kw (1.5 至 100hp)，所產生的工作壓力為 7 至 8 和 10 bar (101 至 145psi)。
其典型用途是：
oem、印刷、氣動、實驗室、牙科、 儀表、工具機、包裝、機械人
故障現象：
1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，其故障現象斷路時為電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；要注意的是如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機的溫度很高，過不了多久，熱保護器就會動作。繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表即可檢查；繞組短路特別是輕微短路，由於繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。
2、壓縮機抱軸、卡缸：壓縮機如果失油或有雜質進入往往會引起抱軸或卡缸，其故障現象為，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。
4、壓縮機的震動和噪音：這類問題在維修工作中經常發生，一般對製冷效能並沒有多大影響，但會使使用者感覺不正常，引起的原因往往是管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓鬆動和減震塊脫落等。
5、熱保護器損壞：熱保護器是壓縮機的附件，故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機不工作；動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反覆如此，該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。
維修方法：
壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應採取更換的辦法。
壓縮機抱軸、卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法為以下幾種：
（1）敲擊法：
開機後用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。
（2）電容起動法：
可以用乙個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
（3）高壓啟動法：
可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。
（4）卸壓法：
將系統的製冷劑全部放空後啟動。
如果上述方法都不能奏效，就只有更換了。
壓縮機的震動和噪音問題處理時，應檢查並分開相互碰擊的部件；檢查並緊固壓縮機地腳螺栓，要注意壓縮機的地腳螺栓是不能完全擰到底的，設計要求必須保持1mm左右的間隙，維修過程中就有將壓縮機地腳螺栓擰死而引起壓縮機劇烈震動的事例；要檢查減震塊是否脫落、粘帖是否牢固，也可以試著增加減震塊，具體位置用嘗試法，帖在那裡效果好就帖那裡。
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