輪轂基本知識

1.名稱解釋：

例如輪轂為17×8j ，pcd 5×120，cb72.56，et38，即輪轂大小的尺寸為17英吋，輪轂寬度的尺寸為8英吋，j指的是輪胎和輪圈接觸面的形狀代號，另外

pcd =pitch circle diameter孔距，輪轂裝車螺絲孔節圓直徑，5×120的5代表有5個固定螺絲孔，120代表5個固定螺絲孔中心圍成的圓的直徑，如下圖標示pcd圍成的紅圈。

et=offset:偏距，輪轂安裝盤到輪轂寬度中心線的距離，以mm 厘公尺作為單位，et值越大代表離輪轂中心線越遠，而輪轂裝上後越往車體靠近。et38就代表輪轂安裝盤的安裝平面離輪轂中心線距離38mm。

cb=中心孔距，輪轂中心與傳動軸銜接的固定孔，安裝必須符合車輛的傳動軸直徑，cb值比傳動軸直徑小就安裝不上，cb值比傳動軸直徑大就會鬆動不穩，必須裝上中心套環hold ring用以固定，一般普通輪轂會將中心孔cb值作為73.1，這是個通用的值數。

2.外型解釋：輪轂通常分為以下幾種外觀說法

（1）.多幅式：基本幅數超過10幅以上就可稱之為多幅式

(2)分叉式：例如常說的，5分二條幅，「5」就是代表5個方向輻射開，而「分二」就是同乙個方向又分為兩個條幅的爪柱，其餘的就次模擬下去。

(3).樹枝狀：類似如樹枝分叉散開的形狀，這也是相當經典的改裝輪轂款式。

(4).帶唇邊也可稱為飛邊：輪轂分為一般的平面及內凹邊緣凸出的設計

(5).鉚釘：現在的輪轂通常有唇邊的也會加上鉚釘的設計，這個是由兩片式三片式鍛造輪轂的造型學習仿造來的，非鍛造輪轂的話，鉚釘只是個外觀的設計，並不是真的打上鉚釘的。

(6) 顏色邊條：這是輪轂新的設計風格，為了增加外觀的視覺效果，更有獨特的感覺，通常是在緣或內緣。

3.表面處理：

輪轂也算是金屬製品，為了避免氧化生鏽，在出廠後一定會做一些表面處理的工作，這些工作不只是簡單的烤漆上漆，所以都稱為表面處理，主要的表面處理有以下幾種：

（1）烤漆

（2）塗裝：

（3）電鍍：

尺寸規格注意事項：

1. 尺寸大小：一般中小型轎車最大只能裝到18寸的輪轂，小型微型車只能裝到16寸，而大型suv車則可以裝到20寸甚至到22寸，寬度也要相應的注意的，太寬也是裝不下的，以寬度來說，正常是前後一樣寬的，但是諸如寶馬賓士的車子都是後輪驅動，在他們的配置上就可能要搭配前小後大的輪轂款式，俗稱前後配。

2. pcd，et，cb安裝值數：不同的車子，輪轂的安裝指數也不同的，不是一樣5個孔都能裝上去的，必須符合相應的指數才能完整正確的安裝上去，這裡面有幾個知識，一般日本車的pcd值大約為5×114.

3，寶馬是5×120，賓士跟奧迪是5×112，卡宴途銳q7都是5×130的，而cb值日本車以通用的值數73.1居多，奧迪大眾車則用66.6居多，寶馬則是72.

56輪轂客戶服務流程：

1．詢問客戶需要多大的尺寸，客戶的車型是什麼的，有無想要的款式？這個可以快速的替客戶選擇出適當的且符合需要的款式。

2．詢問需要的顏色或外觀處理，除了顏色外，還有電鍍的款式，這個在**上有很大的區分，必須注意的！同樣大小造型如果是電鍍樣式會比塗裝烤漆多上數百元。

3．如果客戶要求配合他的原來的輪胎，就必須要客戶提供原來配置的輪轂規格，這樣才能精確的配上客戶所使用的輪胎。