餘杭區靜態交通系統規劃概要

2022-09-27 05:30:04 字數 595 閱讀 5995

三、餘杭區靜態交通發展戰略

(1)分割槽**策略:根據交通特徵的差異劃分停車分割槽,相應明確不同分割槽的停車設施**對策。根據差別化的停車設施供需關係,對不同分割槽分別採取限制**、平衡**和擴大**,制定相應的停車設施**對策。

對於不同分割槽採用停車設施需求調整係數確定該分割槽的停車設施**量。

(2)分類**策略:在停車分割槽的基礎上,合理確定各個分割槽的路外公共停車設施、路內公共停車設施、建築物配建停車設施等各型別停車設施的比例和規模,通過停車設施不同型別的**來達到調控優化分割槽土地利用、交通流分布、交通方式結構等目的在停車設施規劃中,貫徹以「建築物配建停車為主、路外公共停車設施為輔、路內公共停車設施為補充」的分類**原則。針對城市的不同區域,根據實際情況合理確定各型別停車設施的**結構比例。

(3)分時**策略:根據不同出行目的的停車需求時間分布特徵,針對停車設施利用率時間差異性較大的特點,明確不同時段的停車設施**對策,以調控道路交通流的峰谷值,並提高停車設施利用率。

(4)分價**策略:針對中心區與外圍區、路內與路外、地面與地下的停車設施以及私人車輛與公用車輛等差異,建立起不同地區、不同型別、不同車種的停車設施分價**對策,通過**槓桿來調節各類停車設施利用率,從而保證城市停車設施供需平衡。

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