節溫器失效造成故障後果主要有發動機水溫高和水溫低兩種現象，其中水溫高現象也有可能是其他發動機及整車故障引起的，所以在排故過程中應該準確判定故障的根本原因，明確是否為節溫器故障，不要輕易更換節溫器。
1、首先進行外部檢查，盡可能多的排除其他故障。
（1）啟動發動機，檢查發動機執行是否正常。
（2）檢查冷卻液加入量是否符合要求，冷卻系統是否有洩漏。
（3）檢視水箱格柵前部是否遮擋，水箱、風扇是否工作正常。
（4）用故障診斷儀檢視ecu水溫資料是否同樣超出正常水溫範圍。
2、如果以上檢查沒有異常，應對節溫器進行檢查
（1）拆卸節溫器後檢視節溫器外觀是否有明顯故障，比如鏽蝕、卡滯、漏液（感應蠟）、擺錘堵塞等。
（2）如外觀檢查無問題，對節溫器效能的進行簡單驗證，具體如下：
如圖所示，將節溫器放在燒杯中，加入水，液面要高於節溫器，進行加熱（在加熱時，要不斷進行攪拌，以保證水溫的均勻），用溫度計測量水溫，當水溫達到82°左右時，檢視節溫器是否已經開始開啟，當水溫達到95°左右時，觀察節溫器是否已經全開，公升程應為大於8mm。
如果測試結果滿足以上要求，說明節溫器滿足效能要求的，沒有故障，應從其他方面繼續排查水溫高故障。
3、發動機水溫高的其他原因
如下圖，造成發動機水溫高的原因主要有以下幾個方面，應逐個排除，直至找到水溫高的根本原因。
發動機水溫高主要原因
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