一、專案背景和依據
為強化遼寧沿海重點區域的經濟發展，依據旅順新港（羊頭灣綜合物流園區）作為大連市一級物流接點的布局規劃。依託沈大高速公路延伸到港和鐵路輪渡全面開通，充分發揮海峽便捷的輪渡通道優勢，同時大連市輕型軌道交通延伸至旅順新港的規劃。由此，根據大連港口集團與旅順口區**戰略合作內容，在整合遼寧港口資源過程中，在旅順新港規劃新建港區，進行汽車滾裝樞紐港區建設。
因此旅順口區**提出規劃建設「旅順新港交通樞紐建設專案」。（建議將此專案納入國家「五縱七橫」規劃中的「同三高速公路」通道中間，以輪渡海上連線的重要樞紐，首先爭取納入大連市重點專案，並積極爭取省交通廳和國家交通運輸部大力支援。）
二、規模及投資
汽車滾裝樞紐規劃5千—5萬噸級泊位14個，設計年運輸車輛100萬台次以上能力，年客運1000萬人次以上能力。
專案總投資31億元（港口投資27億元，交通樞紐場站投資4億元）。
旅順口區人民**
二00八年八月十一日
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交通建設專案審計實施辦法
交通部檔案交審計發 2000 64號 2000年02月12日 第一章總則 第一條為了規範對交通行業基本建設專案和技術改造專案 以下稱建設專案 審計監督，保障建設資金合理 合法使用，促進管理，提高投資效益，根據 中華人民共和國審計法 和 交通行業內部審計工作規定 等有關法規，結合交通系統的實際情況，制...