托巴水電站托巴大橋工程
編制審核：
批准： 雲南雲嶺高速公路橋梁工程****
雲南瀾滄江托巴水電站托巴大橋專案經理部
2023年4月
目錄1 目的 1
2 編制依據 1
3 適用範圍 1
4 場地布置（詳圖紙） 1
5 作業準備 1
6 施工方案 2
7 施工工藝及要求 5
8 人員裝置投入 5
9 質量控制及檢驗 12
10 安全文明施工 13
明確拱肋吊裝施工工藝、操作要點和質量標準，規範和指導吊裝作業。
《施工詳圖設計圖冊》
《公路橋涵施工技術規範》（jtg t f50-2011）
《公路工程質量檢驗評定標準 》(jtgf801-2004)
拱肋吊裝作業。
1）纜索吊裝系統
左、右岸均利用山坡地形採用無塔架纜索吊裝方案。前期先架設一台固定式25噸纜機（跨度301公尺，左岸地錨高程1722，右岸地錨高程1712），用於左右岸材料及裝置的跨江運輸和施工、安裝80噸纜機。該纜機操作平台位於左岸橋台下游側10公尺處。
承擔本橋吊裝任務的80噸纜機為平移式纜機，跨度282公尺，兩岸均採用500噸錨索式地錨，左岸高程1711、右岸高程1701（橋面高程為1653.20），兩岸設有10公尺高差便於向右岸運輸。該纜機操作平台分別位於左右岸纜機上。
2）扣索
左、右岸均設扣索2組。左岸扣索孔分別設於左岸橋台、80t地錨上，右岸扣索孔分別設於抗滑樁、80t地錨上。
3）攬風索
左、右岸均設攬風索扣點6個，分別於橋軸線上下游均布。
1）內業準備
①技術人員認真學習實施性施工組織設計並編制拱肋吊裝施工技術專項方案，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。
②設計圖紙已自審、會審和交底，操作人員已接受技術交底。
③拱肋吊裝施工技術專項方案經過審批。
④安全防護措施滿足現場施工安全需要。
⑤對參加施工人員進行崗前技術培訓，經培訓合格方可上崗，特殊作業人員必須經專業培訓並考核合格後持證上崗。
2）外業準備
①對拱肋梁預製質量檢查
拱肋的預製、養護合格後，在起吊安裝前必須進行全面的質量檢查，包括梁本身質量和吊耳附件等。不符合質量標準和設計要求的不准使用，有缺陷的必須預先經過監理同意並修復後才能使用。
拱肋接頭和端頭必須用樣板校驗，突出部分必須予以鑿出。接頭混凝土接觸面必須鑿毛，鋼筋、鋼板應除油汙、除鏽。螺栓孔應用樣板套孔，如不適合應適當擴孔。
拱肋接頭、端頭、底板應標出中線，側面應標出標高尺。
拱肋在安裝合攏後，接合面如有張口現象，可在張口處墊塞鋼板。
②對拱座尺寸的檢查
拱座混凝土面要修平，水平頂面高程應不高於設計值，預留孔長度應小於設計值，拱座後端麵應與水平頂面相垂直，並與橋台中心線平行。在拱座面上應標出拱肋安裝位置的台口線及中線。用全站儀複核跨徑，每個拱座在肋寬範圍內左右均應測量兩次。
③跨徑與拱肋的誤差調整
每段拱肋預製時拱背弧長宜小於設計弧長1.0cm，以保證拱肋合攏時接合面始終形成上緣張口，便於墊塞鋼板楔塊，調整拱軸線。通過用全鑽儀來測量和計算所得的拱肋長度和梁橋台之間淨跨的施工誤差，可以用拱座處墊鋼板來調整。
合攏後應再次複核接頭標高，以修正計算中一些未考慮的因素和測量誤差。
④工具、材料準備
拱肋吊裝需用工具、材料一覽表
⑤對裝置、工具、材料的全面檢查，各關鍵裝置材料檢查主要專案如下：
a.捲揚機：安裝布置合理、排繩順暢、錨固牢靠、電線接駁符合安全要求、機械電器執行良好(特別是剎車系統)。
b.鋼絲繩(牽引、起重)：鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況、轉向的布置、摩擦等，穿索是否正確。
c.轉向滑車、索鞍、跑車、滑車組轉動順暢，與鋼絲索聯接平順、固定牢靠。
d.纜風索：鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況，倒鏈、繩卡等數量、質量。
e.主索：主索養護、鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況、錨固、聯接可靠(繩卡數量、擰緊情況)，橫向位置、垂度與設計相符。
f.扣索：鋼絞線、工作錨具等質量、數量、長度等，千斤頂、液壓幫浦等試運**況。
g.各類地錨牢固，砼、鋼筋、結構尺寸、錨固深度等符合設計要求。
h.檢查起重、牽引、跑車、吊點連線、索鞍、捲揚機、轉向滑車等各部位運**況，發現問題及時調整解決。
i.指揮系統(通訊)、準備工作檢查。
本橋每肋分五節吊裝，全橋六條拱肋共30個吊裝節段，採用單肋合攏方式進行吊裝。由於採用了平移式纜機，平移距離可以滿足本橋六條拱肋軸線均為正就位，不需側拉，所有拱肋均按正吊正扣方案進行吊裝。
1）採用80t纜索吊裝系統將下游邊肋頂節、中節吊至安裝位置，使用扣索、攬風將拱肋調至完全符合設計軸線、標高後固定，直至頂節吊裝合攏。單肋合攏調整好拱肋軸線和標高後，擰緊接頭螺栓，吊、扣索全部鬆掉並解出，收緊基肋纜風，並進行拱肋接頭焊接，準備下一肋的吊裝。
2）下游內肋的吊裝與邊肋完全相同，合攏調整好拱肋軸線和標高後，擰緊接頭螺栓，吊、扣索全部鬆掉並解出。在接頭上將兩條拱肋用鋼板焊接。焊接完成後，解出臨時纜風索，準備下一肋的吊裝。
雙肋合攏後，同樣的方法完成剩餘拱肋吊裝。
3）縱橫向焊接全部完成後，解除扣索和全部纜風索，拱肋安裝完畢，最後澆注縱橫接頭及拱背現澆層混凝土，整體化拱圈。拱肋吊裝順序如下圖示。
1）拱肋吊裝工藝流程及要求
①端節吊裝，設定5cm的施工預抬高值；
a.預製好的拱肋通過80t龍門吊從儲存區橫移至主索垂直下方，經檢驗確認節段幾何引數和質量符合設計要求、梁底連線鋼板焊接完成、樑側標尺及梁底軸線等標示清晰後，開始吊裝。
b.前後吊點牛槓平移就位後，利用軸銷和千斤繩將吊點牛槓與拱肋兩端預留孔進行連線（預留孔位置及形式詳見《拱箱吊裝預留孔圖》），同時使用5t導鏈、糾偏千斤掛到吊點及拱肋側預留孔（1肋掛下游，6肋掛上游），兩組鋼絞線（4根一組，一端為錨墊板和p型錨具、一端為單孔聯結器）分別穿入端節拱肋的扣索孔，單組鋼絞線使用鉛絲栓好，接頭錯開30cm。觀測組就位，全程時刻做好拱肋軸線、標高的測量、複核工作。
c.指揮人員發出起吊指令，端節拱肋離開地面50cm，停止起重再次檢查天線系統，確認無誤後，繼續起重至拱肋離地3m左右，停止起重，啟動牽引捲揚機將拱肋送至距離拱座接觸斜面水平距離30cm處，停止牽引，啟動起重捲揚機將端節拱肋緩慢落到端接頭底面基本與起拱線齊平（牽引過程中前吊點下降、後吊點公升高，需視具體情況隨拱肋平移調整起重捲揚機）。
d.吊裝接頭組上拱，利用尼龍繩將上下游纜風繩穿入纜風孔，用鋼筋（φ32）銷好。啟動後吊點捲揚機將拱肋後吊點接頭提高到比安裝預抬標高低5cm。
前吊點拱肋端接頭底面標高與起拱線齊平（應略高5～8mm），啟動牽引捲揚機將拱肋送到安裝位置，為了防止端節拱肋衝擊拱座，除控制牽引捲揚機緩慢行走外，起重接頭組應使用木板、撬棍做好制動準備，確保拱肋輕緩、平穩接觸拱座。
e.扣索組將兩組鋼絞線拉上拱肋，使用單孔聯結器將之與拱肋扣索孔預設鋼絞線進行連線，橋台處（左岸為橋台、右岸為抗滑樁）鋼絞線穿入千斤頂，做好收扣索準備工作。牽引捲揚機緩慢向右岸牽引，使後吊點向右岸偏幾十厘公尺。
起重接頭組將前吊點起重繩鬆完，解除前吊點，並將前吊點移出扣索範圍（高出扣索即可）。
f.纜風組做好纜風索調緊準備工作，觀測組做好端節拱肋的標高、軸線觀測後，根據觀測組提供的資料，指揮組下達收緊扣索指令。扣索收緊過程中，起重接頭組注意端節拱肋上接頭盡量不接觸拱座鋼板，觀測組注意標高預抬3cm，松後吊點，標高預抬值下降至零，收緊扣索至標高預抬值5cm，松後吊點直至可以解除。
g.前後吊點牛槓向左岸牽引至拱肋起吊位置，做好第二節吊裝準備。
e.纜風組根據軸線觀測組的指揮調整軸線，軸線完全正了後，纜風索應有一定的張緊度，卡好4個索夾（含保險夾1個），盤好導鏈鏈條，敲緊千斤頂後側保險夾片，關掉油幫浦電源，完成端節的吊裝。
②中節吊裝，設定不小於8～10cm的施工預抬高值；
a.中節吊裝過程與端節相同。將拱肋運至中節安裝位置時牽引捲揚機停止。
啟動兩個起重捲揚機將中節拱肋慢慢落到端節的上接頭位置，纜風組將上下游纜風穿入纜風孔，用鋼筋銷好。後吊點捲揚機啟動將中節拱肋上接頭提高到比安裝預抬高值標高低5cm，前吊點比端節上接頭高5cm。啟動牽引捲揚讓拱肋慢慢靠近端節上接頭。
b.起重接頭組使用撬棍（牛尾巴撬）做好對齊接頭螺栓孔的準備。中節與端節接頭底部鋼板基本接觸時立即將兩根撬棍插入底部預埋角鋼兩側螺栓孔，穿入接頭中部螺栓，用手將螺帽擰緊後抽出撬棍，穿入兩側螺栓並用手將螺帽擰緊（該工序切記不能用扳手將螺栓扳緊）。
用同樣方法穿入上接頭所有螺栓，並將螺帽戴滿。
c.扣索組將兩組鋼絞線（中節扣索為一組6根鋼絞線）拉上拱肋，用單孔聯結器將中節拱肋上的鋼絞線連線好，穿入地錨處千斤頂，做好收扣索準備工作。
d.觀測組測量接頭標高、拱肋軸線後，扣索組收緊扣索。觀測組注意標高測量，起重接頭組注意接頭上口盡量不靠攏，先鬆後吊點，預抬高值為零時扣索收緊，反覆松吊點、收扣索，直至松吊點時標高不變為止，前後吊點全部鬆掉並解除，中節預抬高值調整為8～10cm。
e.纜風組根據觀測組軸線觀測資料，按指揮組指令調整軸線，軸線調整完成後，纜風索應有一定的張緊度。卡好4個索夾（含保險夾1個），盤好導鏈鏈條，敲緊千斤頂後側保險夾片，關掉油幫浦電源，完成中節的吊裝。
③左岸端節、中節拱肋吊裝與右岸基本相同，起吊過程僅前後吊點起落次序相反。
④頂節吊裝；
a.由於各節拱肋都是正就位。頂節的起吊會被左岸的中節扣索壓住，為了避開中節扣索。
頂節的起吊必須錯開到第二肋的軸線位置，頂節起吊後並運到頂節安裝位置前，天線向下游移動到一肋軸線位置，穿好四根頂纜風索。頂節拱肋慢慢落到安裝位置。
隧道仰拱施工作業指導書
仰拱是隧道結構的主要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載 動荷載 的一種地基梁 板 為此仰拱的受力狀態比較複雜。從國內外的交通隧道工程病害的...
除氧器吊裝施工作業指導書
本裝置為膜式熱力除氧裝置，由低壓膜式除氧器及除氧水箱組成，安裝於主廠房13.5公尺層除氧間的基礎上，是電廠施工中吊裝難度較大的大型裝置之一。本施工作業指導書適用於新疆海龍化纖 熱電聯產專案3 130mw工程dcm150型低壓旋膜式除氧器 ds 50型除氧器水箱的吊裝 安裝作業。2.1青島市平度北海鍋...
箱梁施工作業指導書
移動模架現澆箱梁 作業指導書 中交四公局第七工程處 二o o九年五月 目錄第一章移動模架施工 3 一 移動模架簡介 3 二 移動模架的行走 4 三 在澆注前和澆注中使用的移動模架 8 四 液壓系統 10 五 模板 15 六 安全保證措施 18 第二章箱梁鋼筋施工 21 一 原材料 21 二 原材料的...