作者：蘭玉祥徐偉
**：《企業技術開發·中旬刊》2023年第03期
摘要：隨著經濟的飛速發展，在能源的消耗上也隨之加大。隨著環境的不斷惡化以及能源的短缺，人們對環保節能越來越關注，節能已經成為大家的共識。
大型的造紙廠以及電廠的能源消耗非常大，這就需要在相關環節中進行節能處理，尤其是在蒸汽管網以及汽輪機方面。文章就針對蒸汽管網以及汽輪機的優化節能方面進行分析研究，制定相關的節能措施，降低能源的消耗，以確保相關企業能夠健康持續發展。
關鍵詞：蒸汽管網；汽輪機；節能效果
中圖分類號：tk227.1 文獻標識碼：a 文章編號：1006-8937（2014）8-0001-02
隨著相關的造紙裝置的改造後，造紙產能有所提高，然而對整個蒸汽管網的執行狀態影響比較大，在執行的過程中時常出現中、低壓蒸汽過剩以及高壓蒸汽必須要減溫減壓器來提供的現象。能源的利用以及配置不科學，對動力廠的安全與經濟帶來嚴重的影響。從而容易導致動力廠蒸汽系統高耗能以及經濟技術指標不過關的現象發生。
為了解決以上這些問題，就需要進行優化計算與資料分析，建立執行模型，以及要優化管理蒸汽系統和汽輪機執行，以便降低能源的消耗。
1 造紙裝置蒸汽系統組成簡介
動力造紙生產區的蒸汽動力裝置與裝置主要有迴圈流床鍋爐和燃油鍋爐，配套產品有超高壓蒸汽、一台50 mw雙抽凝汽式汽輪機發電機組以及兩台60 mw雙抽凝汽式汽輪機發電機組。這些裝置以及裝置負責全場的造紙裝置、裝置的蒸汽動力，提供將近一半的電力。蒸汽管網的壓力有四個等級，分別是：
低壓蒸汽、中壓蒸汽、高壓蒸汽以及超高壓蒸汽。低壓蒸汽主要由汽輪機裝置中的透平抽汽和換熱器提供，其主要運用於全廠的伴熱蒸汽當中；中壓蒸汽是由三颱汽輪機抽汽以及部分透平機幫浦抽汽或者減溫減壓器提供，主要運用在cfb鍋爐的除氧器以及化工裝置中；高壓蒸汽是由裂解壓縮透平的抽汽和減溫減壓器以及汽輪機提供，運用比較廣泛，分別運用在各個裝置的透平幫浦中；超高壓蒸汽主要運用在汽輪機進汽方面。
汽輪機執行培訓
答 汽輪機在起動 停機及執行過程中，差脹的大小與下列因素有關 1 起動機組時，汽缸與法蘭加熱裝置投用不當，加熱汽量過大或過小。2 暖機過程中，公升速率太快或暖機時間過短。3 正常停機或滑引數停機時，汽溫下降太快。4 增負荷速度太快。5 甩負荷後，空負荷或低負荷執行時間過長。6 汽輪機發生水衝擊。7 ...
汽輪機執行培訓試題
一 選擇題 共15分 1 汽輪機是反蒸汽所含的熱能轉變為 a 化學能b 機械能c 電能 2 噴嘴前進口壓力為1.0mpa，溫度為300 若噴嘴後壓力為0.6 mpa，應選用 a 漸縮噴嘴b 縮放噴嘴 3 反動式汽輪機動葉片的反動度應為 a 5b 20 30c 50 4 速度比是指 a 進入葉片的相對...
汽輪機輔機執行通則
1.裝置啟停注意事項 1.1檢修後的輔機試轉前，必須進行各項聯鎖 保護試驗，其控制迴路 自動裝置 熱工聯鎖保護以及機械裝置 氣動裝置，應按規定試驗合格後方可進行試轉。1.2檢修後的輔機必須經試執行合格後，方可將其投入執行或備用。試轉時必須有檢修負責人在場。若電動機部分已檢修，應試驗轉向正確後再與輔機...