大連地鐵一期工程208標
總體進度計畫
中交隧道局大連地鐵208標專案經理部
2023年10月18日
中交隧道局大連地鐵208標段總體進度計畫
一、交師區間
總體工期2023年08月01日——2023年07月31日總工期365天
豎井深29.6公尺已經完成，橫通道29.4公尺全部完成
本區間正線單洞全長1160公尺，開挖支護時間2023年09月10日——2023年06月30日，共計294天，平均每天進尺約4公尺。
主體正線二次襯砌時間2023年03月01日——2023年07月31日，共計152天。共投入兩台襯砌台車，每迴圈9公尺，2～3天乙個迴圈，每月襯砌約230公尺。
二、師馬區間
總體工期2023年08月01日——2023年09月30日總工期426天
豎井深34.29公尺已經全部完成，橫通道30.55公尺全部完成
本區間正線単洞全長1244公尺，渡線段長140公尺，單洞開挖支護時間2023年11月20日——2023年08月31日，共計285天，平均每天進尺約4.5公尺，渡線段開挖支護時間2023年04月01日——2023年08月31日，平均每天進尺約1公尺。
主體正線二次襯砌時間2023年03月01日——2023年09月30日，共計214天。共投入兩台襯砌台車，每迴圈9公尺，3天乙個迴圈，每月襯砌約180公尺。
三、馬灣區間
總體工期2023年08月01日——2023年09月30日總工期426天
豎井總深36公尺已經全部完成，橫通道全長37公尺，剩餘7公尺
橫通道完成時間2023年10月31日
本區間正線単洞全長2148公尺，開挖支護時間2023年11月01日——2023年07月31日，共計273天，平均每天進尺8公尺。
主體正線二次襯砌時間2023年03月01日——2023年09月30日，共計214天。共投入三颱襯砌台車，每迴圈9公尺，2～3天乙個迴圈，每月襯砌約306公尺。
四、師範大學站
總體工期2023年08月01日——2023年12月31日總工期518天
1#豎井總深31公尺，已完成17.6公尺；豎井落底時間2023年04月01日——2023年04月28日。
橫通道全長34.38公尺（分4導洞開挖）
橫通道一層導洞已經完成
橫通道二層導洞開挖時間2023年10月25日——2023年11月30日
橫通道三層導洞開挖時間2023年04月07日——2023年04月21日
橫通道下層導洞開挖時間2023年04月28日——2023年05月12日
2#豎井總深32公尺，已完成19.6公尺；豎井落底時間2023年04月01日——2023年04月28日。
橫通道全長34.38公尺（分4導洞開挖）
橫通道一層導洞已經完成
橫通道二層導洞開挖時間2023年10月25日——2023年11月30日
橫通道三層導洞開挖時間2023年04月07日——2023年04月21日
橫通道下層導洞開挖時間2023年04月28日——2023年05月12日
車站主體結構採用暗挖拱蓋法施工，小導洞全斷面開挖，車站總長170.2公尺。
車站主體總工期2023年11月21日——2023年11月30日，共計375天，兩側同時開挖，總體工期如下：
開挖支護1號、2號兩個導洞，兩導洞開挖支護前後錯開6公尺，全斷面開挖，平均每天每洞進尺1.75公尺。共計用時40天。
1號導洞開挖支護時間2023年11月16日——2023年12月25日
2號導洞開挖支護時間2023年11月21日——2023年12月31日
1號、2號導洞澆注貫梁2023年01月01日——2023年01月31日
開挖中隔壁，採用二台階法開挖，並進行拱頂初期支護及工字鋼加強支護
開挖支護時間為2023年01月15日——2023年03月31日，共用時75天，平均每天每洞全斷面進尺約1.2公尺，兩側進尺2.4公尺。
車站下半斷面分台階拉中槽開挖，並進行左右邊牆混凝土施工及側牆砂漿錨桿時間為2023年05月13日——2023年08月10日，用時90天。
拱頂防水層及二襯施工2023年05月25日——2023年07月23日，共用時60天。
主體下半斷面開挖完畢後，施工底板墊層、底板防水層、及底板二襯
施工時間為2023年06月15日——2023年08月31日。
剩餘側牆二襯施工，施工時間為2023年09月01日——2023年10月31日，用時61天。
站台層立柱、中縱樑、中板及其它內部構造施工
施工時間為2023年10月01日——2023年11月30日，用時61天。
站台板施工時間為2023年11月30日——2023年12月31日，用時32天。
五、馬欄廣場站
總體工期2023年08月01日——2023年12月31日總工期518天
車站總長172公尺，1#橫通道進主體時間2023年10月20日，2#橫通道進主體時間2023年8月05日，兩側相差約70天時間；兩側導洞開挖相遇時1#進尺45公尺，2#進尺127公尺。
車站開挖順序：車站主體不等在橫通道開挖支護封閉後在進行ⅳ號導洞開挖，那樣即導致開挖工序銜接不合理，也影響總體工期，現考慮橫通道開挖過程中，進入挑高段，到達ⅱ號導洞位置時，直接開ⅱ號導洞馬頭門，並進行ⅱ號導洞的開挖支護；當橫通道上導洞開挖至ⅲ號導洞位置時，直接開ⅲ號導洞馬頭門，並進行ⅲ號導洞的開挖支護，ⅱ號導洞與ⅲ號導洞要求前後拉開10公尺距離以上；當橫通道上導洞開挖至ⅰ號導洞位置時，直接開ⅰ號導洞馬頭門，並進行ⅰ號導洞的開挖支護，ⅰ號導洞與ⅲ號導洞要求前後拉開10公尺距離以上；在ⅰ號導洞、ⅱ號導洞、ⅲ號導洞開挖的同時，進行橫通道中導洞上**階施工，完成後進行橫通道下導洞上**階施工，待橫通道下導洞開挖支護至車站ⅳ號導洞時開ⅵ號導洞馬頭門，並進行ⅵ號導洞的開挖支護，具體時間計畫如下：
1、1#豎井總深29.48公尺，現已完成17公尺；豎井落底時間2023年12月01日。
橫通道全長46公尺，平均每天每導洞進尺約1公尺。
橫通道上導洞開挖時間2023年10月01日——2023年10月31日
橫通道中導洞開挖時間2023年11月01日——2023年11月30日
橫通道下導洞開挖時間2023年12月01日——2023年12月24日
1#橫通道進入車站主線後開挖時間如下：（45公尺）
ⅰ號導洞開挖支護時間2023年11月16日——2023年12月15日，平均每天進尺1.5公尺，共計30天完成；
ⅲ號導洞開挖支護時間2023年11月26日——2023年12月26日，平均每天進尺1.5公尺，共計30天完成；
ⅱ號導洞開挖支護時間2023年12月16日——2023年01月15日，平均每天進尺1.5公尺，共計30天完成；
ⅳ號導洞開挖支護時間為2023年12月25日——2023年01月24日，平均每天進尺1.5公尺，共計31天完成。
ⅱ號、ⅰ號導洞貫梁施工2023年01月01日——2023年01月15日
上下導洞間挖護筒，時間為2023年12月27日——2023年01月15日。
鋼筋混凝土樁施工2023年01月01日——2023年01月20日。
ⅴ號、ⅵ號導洞開挖，並施做拱頂支護，時間為2023年01月21日——2023年03月20日時間2個月，平均每天進尺1.5公尺。
施做拱頂防水層及結構二襯，時間為2023年03月20日——2023年05月05日，共計47天。
中部1、中部2開挖2023年05月06日——6月20日，平均每天進尺1m；
下部1、下部2開挖，邊開挖邊施工側向岩層錨桿，開挖支護時間2023年06月20日——2023年08月05日，平均每天1m。
底板、底板防水層、二襯施工2023年08月01日——2023年10月10日，共計用時71天。
中樓板、中樓板梁及側牆、防水層施工，時間為2023年08月15日——2023年10月25日，共計72天完成。
施工車站內部構件，完成車站結構施工2023年10月16日——2023年12月31日,77天時間完成。
2、2#豎井總深29.7公尺，現已開挖18公尺，豎井落底時間為2023年11月25日
橫通道上導洞已經完成
橫通道中導洞開挖時間2023年10月25日——2023年11月15日
橫通道下導洞開挖時間2023年11月25日——2023年12月31日
ⅱ號導洞開挖支護時間2023年09月20日——2023年12月20日，平均每天進尺1.5公尺，共計92天完成；
ⅲ號導洞開挖支護時間2023年10月01日——2023年12月31日，平均每天進尺1.5公尺，共計92天完成；
ⅰ號導洞開挖支護時間2023年10月11日——2023年01月10日，平均每天進尺1.5公尺，共計92天完成；
ⅳ號導洞開挖支護時間為2023年12月15日——2023年03月15日，平均每天進尺1.5公尺，共計91天完成。
ⅱ號、ⅰ號導洞貫梁施工2023年11月01日——2023年01月15日
上下導洞間挖護筒，時間為2023年12月01日——2023年03月15日。
鋼筋混凝土樁施工2023年01月01日——2023年03月20日。
ⅴ號、ⅵ號導洞開挖，並施做拱頂支護，時間為2023年01月21日——2023年04月20日時間3個月，平均每天進尺1.5公尺。
施做拱頂防水層及結構二襯，時間為2023年03月20日——2023年06月10日，共計83天。
中部1、中部2開挖2023年06月20日——9月20日，平均每天進尺1.5m；
下部1、下部2開挖，邊開挖邊施工側向岩層錨桿，開挖支護時間2023年07月20日——2023年10月20日，平均每天1.5m。
底板、底板防水層、二襯施工2023年08月01日——2023年11月30日，共計用時122天。
中樓板、中樓板梁及側牆、防水層施工，時間為2023年08月15日——2023年12月15日，共計123天完成。
施工車站內部構件，完成車站結構施工2023年09月15日——2023年12月31日，108天時間完成。
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