湖南省橋梁加固工程質量
評定標準(試行)
（評審稿）
二00六年六月
湖南省橋梁加固工程質量
檢驗評定標準(試行)
協調單位：湖南省交通建設工程質量監督站
主編部門：湖南省交通科學研究院
試行日期：
前言近年來，我省的公路交通事業正在快速發展，由於荷載等級的公升級，路網中有大量的橋梁承載能力不能滿足要求，需要補強，同時，部分新建和正在服役的橋梁存在質量缺陷，需要加固。隨著新材料和新技術的開發和應用，已有多種新技術在橋梁加固中廣泛應用，《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071－98）缺乏對此類工程的質量檢驗評定標準。為提高我省橋梁加固工程的質量，使採用新技術的橋梁加固工程質量檢驗有據可依，編制本標準。
編制工作由湖南省交通建設工程質量監督站協調，湖南省交通科學研究院主編，湖南省交通建設工程質量監督站參加編寫。
在編制過程中，編寫單位廣泛徵求了湖南省橋梁專家的意見，盡量與其它相關規範相協調，並充分考慮本標準的可操作性。
本標準共9章，主要內容包括目前橋梁加固中應用較多的新材料和新技術。針對不斷應用於橋梁加固新技術，將編制新的質量檢驗評定標準，不斷對本標準進行補充。
各單位在執行本標準過程中，如發現問題或提出意見和建議，請函告湖南省交通科學研究院。
目錄1 總則
2 碳纖維加固混凝土工程
3 「低壓慢註法」混凝土裂縫修補工程
4 貼上鋼板加固混凝土工程
5 貼上鋼板條加固混凝土工程
6 化學靜壓注漿加固地基
7 高壓噴射注漿加固地基
8 體外預應力工程
9 植筋工程
1 總則
1. 0.1 目的
採用新材料、新工藝的橋梁加固方法已在橋梁加固工程中廣泛應用。為了我給省橋梁加固工程提供質量檢驗評定方法，提高我省橋梁加固工程質量，制定本標準。
1.0.2 適應範圍
本標準目前包括混凝土結構外貼碳纖維、外貼鋼板、外貼鋼板條及「低壓慢註法」 修補裂縫的質量標準，是檢驗橋梁加固工程質量的標準尺度。
本標準適用於我省公路工程質量監督部門對工程質量的檢查鑑定、監理工程師對工程質量的抽查認定、施工單位自檢，是橋梁加固工程竣工驗收的質量評定依據。
1.0.3 分項工程評分方法
（1）基本要求檢查
分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測專案、外觀鑑定和質量保證資料四個部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實並基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。
各分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查，經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。
分項工程的實測專案分值之和為100分，外觀缺陷或資料不全時，須予扣分。
分項工程評分＝實測專案中各檢查專案得分之和-外觀缺陷扣分-資料不全扣分
質量保證資料扣分按《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071－98）總則中規定執行。
（2）實測專案是對規定檢查專案採用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測評分。檢查專案除按數理統計方法評定的專案以外，均應按單點（組）測定值是否符合標準要求進行評定，並按合格率計分。
檢查合格的點（組）數
檢查專案合格率100
該檢查專案的全部檢查點（組）數
檢查專案評定分數 = 檢查專案規定分數×合格率
（3）外觀缺陷扣分
對工程外表進行檢查評定時，如發現外觀缺陷，應按規定進行扣分。對於較嚴重的外觀缺陷，施工單位須採取合適的措施進行整修處理。
1.0.5 工程質量等級評定辦法
工程質量等級評定按《橋梁加固工程質量評定辦法》（jtj071－98）總則中規定執行。
2 碳纖維加固混凝土工程
2.1 一般規定
2.1.1 加固混凝土結構構件的結合面應滿足以下要求：
(1)混凝土構件的粘合面有汙物時，應先用非金屬砂乾法噴砂吹除，或用硬毛刷粘高效洗滌劑刷除表面油垢。當混凝土表面有的鬆散層，則應先刮除，用清潔壓縮空氣吹掉灰塵和顆粒，對粘合面進行打磨，除去表層，直至露出新麵，並用無油壓縮空氣吹除粉粒。待完全乾燥後用丙酮擦拭表面。
（2）如混凝土表面較為乾淨，則可直接對粘合面打磨，去掉表層，用壓縮空氣除去粉塵或用清水沖洗乾淨，待完全乾燥後用丙酮擦拭表面即可。
（3）對新混凝土粘合面，由於水泥水化時生成的ca(oh)2鹼性很強，須先用鋼絲刷將表面鬆散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗滌劑刷洗表面，然後用稀鹽酸塗刷至表面起泡為止，20分鐘後用水洗淨。
（4）對於濕度較大的混凝土構件或齡期在三個月內的混凝土構件，除滿足上述要求外，還需進行人工乾燥處理。
（5）碳纖維纏繞構件貼上時，若補強構件有尖銳隅角，須將隅角磨成圓弧，以免貼上後造成應力集中而降低補強效果；補強的構件存有凹角時，則需使用環氧樹脂砂漿修整，使其平整；若面層上有孔隙、蜂窩，要用不低於被補強混凝土強度的環氧樹脂砂漿進行修補；露筋部分要做防鏽處理。
2.1.2 底膠、整平膠、粘結膠應配料準確，拌和均勻，並不得混入水、灰塵或其它雜質。如果膠混合後放置時間超過了使用時限，應禁止使用。
2.1.3 底膠應均勻塗抹於混凝土表面，厚度不宜超過4mm，不得有漏刷、氣泡。如底膠硬化後有凸起部位時，應打磨平整並清理乾淨。
2.1.4 貼上碳纖維布時，應在碳纖維表面沿同一方向反覆滾壓至膠料滲出碳纖維布表面，以除去氣泡使碳纖維布充分浸潤膠料。
2.1.5 當工作環境可能導致構件表面落灰或沾附水分時，應當採取防護措施，施工現場嚴禁火源。
2.1.6 施工時的現場溫度應不低於5℃，當氣溫低於5℃時應使用適用於低溫條件下的特殊粘結劑或採取加溫處理措施；如果氣溫長期低於5℃，應暫時停止施工。
2.1.7 必要時按《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》（cecs146:2003）附錄b方法對施工質量進行現場抽樣檢查。
2.2 基本要求
2.2.1 碳纖維和碳纖維加固用底膠、整平膠、粘結膠應符合現行國家材料標準的規定和設計要求，並附有廠家提供的材料檢驗合格證明和產品鑑定檔案，經抽樣合格後方可使用。
2.2.2 碳纖維布的力學效能指標應滿足設計要求，其中抗拉強度標準值、彈性模量、極限延伸率三項指標必須滿足下表要求。
表2.2.2 碳纖維布力學效能指標
2.2.3 底膠、整平膠效能指標應滿足下表規定和設計要求
表2.2.4 底膠、整平膠的效能指標
2.2.4 粘接膠效能指標應滿足下表規定和設計要求
表2.2.3 粘接膠效能指標
2.2.5 碳纖維布的力學效能指標參照gb/t3354-1999《定向纖維增強塑料拉伸效能試驗方法》測定。
碳纖維布和膠體每200m2製作一組試件，不足200 m2按200 m2計。
2.2.6 碳纖維工程施工前，混凝土表面不得有水漬或灰塵，並不得有較尖銳或較高的突起。
2.2.7 碳纖維布與混凝土之間應粘結緊密，當出現空鼓等貼上不密實的現象時，應將粘結樹脂注射進空鼓部位以補救，單個空鼓面積<1000mm2充膠修復；≥1000mm2割除修補；如果有效貼上面積低於總貼上面積的95％則粘結無效，應重新施工。
碳纖維應平整順直，不應有物理劃痕。
2.2.8 碳纖維施工後24小時內，應防止雨淋或風沙、灰塵的汙染；
2.3 實測專案
見表2.3
表2.3 碳纖維加固混凝土工程實測專案
2.4 外觀鑑定
最外層碳纖維布表面的貼上膠塗抹均勻，不均勻每處扣0.5分，扣滿5分止。
3 「低壓慢註法」混凝土裂縫修補工程
3.1 一般規定
3.1.1 灌縫膠的主劑、硬化劑應配料準確，拌和均勻。如果膠混合後放置時間超過了可使用時限，應禁止使用。
3.1.2 清除裂縫表面的灰塵、浮漿、鬆散層等汙物，將裂縫兩側各30mm擦拭乾淨並保持乾燥。
3.1.3 注入座的注入孔應正對裂縫，裂縫分岔處應設定注入座。注入座不宜少於3個/m。
3.1.4 用封口膠沿裂縫每側密封25mm寬，厚度應≥3mm，宜一次完成，盡量避免反覆塗抹。
3.1.5 注入材料固化後，應敲去注入器，必要時將封口膠補平或打磨平整。
3.1.6 灌縫膠內不得混入水、灰塵或其它雜質。
3.1.7 除非採用可在水下使用的灌縫膠，否則灌縫前裂縫內不得有水。
3.1.8 注入器的連線端應牢固的安裝在注入座上，若注入器內膠體全部注入裂縫，說明該處裂縫未注滿，應進行補灌，直至注滿為止。
3.1.9 施工過程中應保證注入器始終處於壓力狀態。
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