可逆冷軋機agc電控裝置
操作說明書
安泰科技股份****
工程技術事業部
2004-12
一、概述：
本裝置主要由1臺計算機控制櫃；1台主操作台；2台機前操作箱；1臺液壓站操作箱；2支位移感測器；2支壓力感測器；2臺電液伺服法和2支快卸閥等組成。
主要技術引數：
1、位移感測器測量範圍：0~50000μm
2、壓力感測器測量範圍：0~20mp對應0~5v
3、電液伺服閥額定電流：±40ma；流量：40l/s
4、最大軋制力： 450噸（報警）
5、最大壓力差： 100噸（報警）
6、系統工作壓力： 20mp（液壓站內）
顯示表說明：壓力值；軋制力值；壓力差值；單位為噸（t）
輥縫值；厚度值；單位為微公尺（μm）
二、軋鋼前的準備工作：
1）上電預熱
a、首先合上agc控制櫃櫃內電源開關
b、合上交流淨化電源，檢查此電源表指標為『220v』
c、合上dc±15v的電源，檢查此電源雙表指標均為『15v』
d、合上測厚儀控制櫃櫃內電源開關
e、合上計算機電源，按一下計算機黑色「復位」按鈕，啟動計算機
f、上電預熱10分鐘後，再啟動agc液壓站幫浦電機組，即1#低壓幫浦和1#高壓幫浦組，或2#低壓幫浦和2#高壓幫浦組，液壓系統工作壓力調到18~20mp.
2)檢測agc系統工作是否正常
a 工作方式開關打到『apc』位置，厚設撥碼開關（左右均可）預設4000μm，按一下『厚度確認』按鈕，使用『微調給定』旋紐慢慢給定，讓『微調給定』表顯示的值為零，把工作轉台開關打到『工作位置』如果超壓差，按復位按紐，看油缸是否到位，輥縫在4000值附近是否穩定，是，則agc系統為正常，否，則agc系統非正常。
b 檢測測厚儀是否正常使用標準厚度板檢驗測厚儀，方法見「測厚儀使用說明書。
3）壓靠撥零
壓靠撥零是軋鋼的重要步驟之一，不壓靠撥零就找不到即准又平的「零輥縫」。
·何時需要「壓靠撥零」
1、換輥後，包括工作輥、支撐輥、中間輥。
2、換墊板後，包括上下墊板。
3、更換位移感測器後
·壓靠撥零步驟
a.工作方式開關打到afc位置
b.工作狀態開關打到工作位置
c.緩慢啟動（低速0.2m/s）主機，給上工作液
d.使用「壓力給定」旋鈕，緩慢調節壓力到工藝要求的壓力值，（50~120噸）,同時檢視「壓力差」是否太大[正常值小於±8~10噸]，如果壓力差太大，即表示工作輥不平，應使用機前「糾偏」開關調整，直至達到正常值（±8~10噸）範圍內。
e. 撥零，按下輥縫撥零按鈕，輥縫表顯示值為「0」值，按此方法找到的就是又平又准的0輥縫值。
f.卸荷，停車，輥縫撥零工作完成。
三、軋鋼操作步驟：
·agc軋鋼方式
1.開啟計算機鍵盤，在「選單「上選擇工藝引數，帶鋼寬度，剛度係數等工藝引數。
2.工作方式開關打到agc方式，且選擇agc方式1或2，第一道軋制一般使用apc方式，也可使用agc方式。
3.使用撥碼開關社頂厚度，（根據軋制方向選擇左右撥碼開關）
4.使用「厚度確認」按鈕確認厚度值。
5.工作狀態開關由卸荷位置打到工作位置。
6.建立左右「張力」
帶鋼只有被壓下時，才能建立「張力」帶鋼只有先撤掉「張力」時，才能抬起「卸荷」。
7.起車，緩慢執行，看看帶鋼是否「起浪」跑偏，若跑偏，機前軋鋼工使用機前操作箱上「糾偏」鈕調整，方法是那邊「起浪」那邊抬起，帶鋼執行正常後，就可以加速了。
8.加速之前，把測厚儀c型架拉倒位後，「測厚儀**」按鈕到「**」位置。
「m-agc」監控方式工作時，向左軋時，使用「左測厚儀**」鈕，向左軋時，使用「右測厚儀**」紐。
「ff-agc」預控方式工作時，向左軋時，使用「右測厚儀**」鈕，向右軋時，使用「左厚儀**」紐。
「f-magc」監控加預控方式工作時，左右「測厚儀**」鈕都撥到「**位置」
9.帶鋼還沒有軋到尾時，可預先把下一道次的厚度，用另一組撥碼開關
設定好，帶鋼到尾停車時，只需按一下「厚度確認」按鈕即可。
10.停車，停車後先卸掉張力，再「卸荷」抬起。
·apc軋鋼方式
1. 設定輥縫，apc軋鋼方式撥碼開關撥出的值是輥縫值，因為帶剛的出
口「工作方式」開關打到apc位置。
2.厚度等於輥縫值加上彈跳值，所以一旦確定出口厚度，必須計量輥縫設定值，（可使用「微調給定」旋鈕慢慢給定，只到出口帶鋼達到目標厚度為止，這時，「微調給定」表顯示的值就是彈跳補賞值）
3.「工作狀態」開關打到「工作」位置。
4.以下操作同agc軋鋼方式。
·平整 1.工作方式開關打到afc位置
2.工作狀態開關打到「工作位置」
3.使用「壓力給定」旋鈕調節壓力到工藝要求的壓力值（30~50噸）
四、停車關機操作
1.工作狀態打到卸荷位置。
2.停掉壓下液壓站各個幫浦電機。
3.關掉計算機電源。
4.關掉agc櫃後電源（空開）
五、電動按鈕的使用
軋鋼時不使用點動按鈕，只有在如下情況下時使用：
使用點動按鈕時，首先要把壓下液壓站系統壓力調到小於3mpa，否則將發生危險。
a.更換伺服閥或更換伺服閥插頭線後，才使用點動按鈕校驗伺服閥的極性，按住點動按鈕，看看哪個油缸活塞伸出，鬆開按紐，油缸活塞縮回，哪個伺服閥接線極性正確，反之調線。
b.發現或懷疑哪個伺服閥堵塞，使用點動按鈕，按住點動按鈕，哪個油缸活塞縮不動或動的太慢，哪個伺服閥堵塞。
c.位移感測器的「零點」及效能檢測，需使用點動按鈕，按住點動按鈕，兩個油缸活塞伸出一定位置達到平衡時，（油缸下面必須是全輥系支撐），這時輥縫l1和l2的值不相等，要調為相等，其值超出正確的值範圍，感測器的固定架鬆動，磁環鬆動，都可能造成油缸活塞伸出的長度與感測器的值不對應，（感測器的正常值為0~25mm對應10~0v）經過緊固感測器仍不正常，感測器損壞，換之。
六、緊急卸荷按鈕的操作
當發生緊急情況：如洩露、斷帶等危險時按緊急卸荷按鈕，使之油缸活塞快速縮回。
七、計算機操作見「計算機使用說明書」
八、測厚儀操作見「測厚儀使用說明書」
九、淨化交流電源穩壓器使用說明書。
十、dh1718-4雙路跟蹤穩流穩壓電源技術說明書。
十二、agc常見問題的處理方法：
a. 首先，檢查伺服閥電流是否斷路且為-20mma（-18~22mma）否檢查
伺服閥迴路的電纜，插頭，端子的接線。
b.檢查伺服閥電流正常，再檢查agc液壓系統壓力（18~20mpa）是否正常，否，處理液壓系統故障。
1）幫浦未開
2）壓力太低
c. 檢查agc液壓系統壓力正常，再按下紅色緊急卸荷按紐，油缸活塞應該收縮到位，再把agc液壓系統壓力調到5mpa以下，按住點動按鈕，注意觀察兩油缸活塞是否都伸出，鬆開點動按鈕且兩油缸活塞是否都收縮到位，是，則證明伺服閥內的贓物已衝出，伺服閥工作正常，否，乙個油缸根本不伸出或伸出不縮回，反覆使用緊急和點壓鈕，仍不見效，不能正常伸縮的油缸對應的伺服閥已經卡死，換新閥。
3. 工作時和點壓時雙側油缸活塞不伸出
1）計算機電源未合
2）緊急卸荷按鈕鎖未開啟，轉動此按鈕鬆開鎖
3）超軋制力（壓差）報警未復位，按復位按鈕
4）液壓站幫浦未啟動
5）液壓站壓力太低
6）液壓迴路截止閥未開啟
4. agc（apc）方式工作時壓不到位
1）從新壓靠撥零
2）液壓站幫浦未啟動既油缸活塞未伸出時，誤操作輥縫撥零按紐造成解決步驟。
1 開關打到卸荷位置，2啟動幫浦，3 關掉輥縫儀電源，4 關幫浦，5壓力給定旋到0的位置，6 開關打到afc和工作位置，7 按撥零按鈕，8 合上輥縫儀電源，9 開關打到卸荷位置。
換輥後輥縫不平，跑偏
1）從新墊墊板，包括上下墊板，前後墊板
2）從新壓靠撥零
3）糾偏（軌跡）開關失效，更換
4）糾偏（軌跡）開關斷線，檢查線路
6. agc系統（apc方式）工作不正常
1）伺服閥被撞壞，換之，
2）位移感測器鬆動，從新標定且緊固
3）位移感測器電纜斷線，插頭鬆動
4）位移感測器被裝壞，換之
5）壓力感測器電纜斷線，插頭鬆動
6）壓力感測器被裝壞，換之
7）dh1718-4雙路跟蹤穩流穩壓電源未合上
8）dh1718-4雙路跟蹤穩流穩壓電源故障，修理或換之
9）淨化交流電源穩壓器電源未合上
10）淨化交流電源穩壓器電源故障，修理或換之
11）dc5v、dc24電源故障，換保險
12）計算機電源未合上
13）計算機故障，修理
14）液壓系統壓力太低或不穩
15）液控單向閥或電磁換向閥故障
7. 軋制時帶鋼厚度超差
1）測厚儀**開關未合上
2）檢查測厚儀
3）厚差訊號線斷掉
4）檢查測速輥編碼器
5）測速編碼器訊號線斷掉
6）左右張力不穩
7）接地線開路
8）agc液壓系統鼓掌（液控單向閥、快卸閥、伺服閥、液壓站、管路等）
9）來料帶鋼原始厚差太大，乙個道次不能完全消除
10）計算機故障
11）軋輥不圓
12）軋機機械故障
8. 軋制時agc油管振動
1）位移感測器鬆動，從新標定且緊固
2）位移感測器電纜斷線，插頭鬆動
3）位移感測器被撞壞，換之
4）agc液壓系統故障（液控單向閥、快卸閥、伺服閥、液壓站、管路等）
安泰科技股份****
工程技術事業部
二oo四年十二月十四日
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