塔吊拆除方案

專項施工方案報審表

工程名稱：雲南交通技師學院水運實訓樓工程編號：租字12-30

塔機拆卸專項方案審批表

雲南交通技師學院水運實訓樓工程

塔機拆卸專項方案

編制審核

審批雲南工程建設總承包公司

2023年9月21日

目錄編制依據

一、工程概況；

二、塔式起重機位置的平面和立面圖;

三、拆卸順序;

四、部件的重量和吊點位置；

五、拆卸輔助裝置的型號、效能;

六、電源的設定；

七、施工人員配置；

八、吊索具和專用工具的配備；

九、重大危險源和安全技術措施；

十、應急預案；

編制依據

1、jgj196—2010建築施工塔式起重機安裝使用、拆卸安全技術規程

2、建設工程安全生產管理條例

3、施工手冊

4、塔式起重機使用說明書

5、gb5144-2006《塔式起重機安全規程》

一、工程概況

擬建場地位於安寧市，雲南交通技師學院校園內東南側，東側緊鄰擬建的交通技師實訓綜合樓。場地為拆舊建新，原為停車場。總建築面積約8000㎡，層數為5層，建築高度22.

65m。由雲南交通技師學院投資新建，土建由雲南工程建設總承包公司承建，按施工組織設計要求，原選用一台c5013型自公升式塔機，（該機獨立高度37.5公尺，臂長50公尺，附著後最大安裝高度140公尺，最大工作幅度可弔荷載鋼繩二線1.

3噸），現工程吊裝完畢，收到由專案部提出拆除塔式起重機申請報告，租賃公司組織有關人員對裝置進行拆卸前的全面檢查，將組織拆裝隊伍，進行工作前的安全技術交底，明確安全責任制，逐一分工明確，按不同部位，進行拆卸前的維護、保養，並做好記錄，履行簽字手續。

2、塔式起重機位置的平面和立面圖

三、拆卸順序

塔機拆卸是一項技術很強的工作,尤其是塔機標準節、平衡重、平衡臂、吊臂等部分的拆卸,稍有疏忽,就會出現安全事故。

兩個爬爪因一定時間內不用產生鏽蝕或運輸碰撞等原因,很可能不能自動恢復到水平狀態,故引進標準節或拆除標準節時,對爬爪狀態應特別注意。

1、將起重臂迴轉到標準節的引進方向(即頂公升套架中有開中的一側),使迴轉制動器處於制動狀態,小車處於配平位置(即與安裝塔機中頂公升加節時小車的配平位置一致)。

2、一定要將頂公升油缸伸出全長的90%左右,頂公升橫樑放置在標準節2(即從下支座往下數第二個標準節)的下踏步上(即靠近標準節3的踏步)。

絕不容許將頂公升橫樑放置在靠進油缸全縮狀態附近的踏步上。

此時應使頂公升油缸不受力(即液壓系統壓力表讀數為零),頂公升橫樑兩端銷軸放置在踏步圓弧槽內。(兩端銷軸必須都放入）並且使兩端銷軸外端麵在兩踏步的外側面的露出量基本相等。

3、拆掉標準節1與下支座一及與標準節2相連的高強度螺栓,並將四個引進滾輪的銷插入標準節1下部的連線套的螺栓孔內,轉動引進輪使滾輪軸線與引進梁垂直。

4、開動液壓系統,伸出油缸,將頂公升套架上公升至標準節1下端與標準節2頂面有10～20mm的間隙時停止頂公升,將標準節1推出至引進平台上。

5、回縮油缸,使套架下降。開始下降時,要由專人看管套架上的兩個爬爪,保證套架下降過程中,它們能順利躲過塔身主弦杆上的兩個踏步,繼續下降套架約半個標準節的高度,直到爬爪於標節踏步將接觸時停止下降,檢查左右兩個爬爪與標準節兩個踏步之間的位置是否正確。確認正確無誤後再將套架下降,同時仔細觀察左右兩爬爪與踏步的貼合情況。

爬爪受力後停止下降,觀測爬爪、踏步及受力構件有無異響、變形等異常情況,確認正常後方可進行下一步操作,否則應使頂公升橫樑繼續放在踏步內。

6、繼續回縮油缸,將頂公升橫樑從踏步內抽出後即停止回縮。再將油缸慢慢伸出至全長的90%左右,頂公升橫樑下降並兩端銷軸放置在下一對踏步的圓弧槽內為止。此時應檢查頂公升橫樑兩端銷軸於兩個踏步的貼合情況及相對位置,確認正確無誤後方可繼續工作。

7、稍微頂公升,當頂公升橫樑受力時停止,檢查頂公升橫樑、踏步以及受力部件受力後有無異響和變形,確認正常後,繼續頂公升至兩爬爪能轉動至躲過原接觸的兩踏步後停止。並注意轉動兩爬爪躲過踏步,兩爬爪必須都躲過,然後慢慢回縮油缸,使套架下降。當爬爪降至原貼合的踏步下面時,將爬爪放平。

8、繼續下降套架,當標準節2頂面與下支座相接觸後,將頂公升橫樑抽出。將標準節2上端與下支座用高強度螺栓連線。

9、開動小車,用吊鉤標準節1從引進平台上吊出放至地面。

10、至此,完成了乙個標準節的拆卸工作。若要繼續拆卸標準節,重複2～9的全部動作。

油缸執行過程中,要注意導向輪與塔身主弦杆的間隙保持在2～3mm,且必須觀察整個過程導向輪暢通無阻。

11、要拆的標準節全部拆除,塔機達到了可拆卸高度後,要繼續解體,必須先拆卸平衡臂上的平衡重。但必須注意,前面安裝塔機程式中,要求安裝吊臂前加了多少平衡重,此時就留下多少平衡重不拆。

12、用汽車吊吊起吊臂稍微上翹,拆除吊臂拉桿,並很好固定在吊臂上弦桿上。拆除吊臂根部與迴轉塔身的緊鎖裝置插銷,把吊臂平穩放在地面上。

13、將平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。

14、用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹,拆除平衡臂拉桿,並很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部與迴轉塔身的緊鎖裝置插銷.把吊臂平穩放在地面上。

15、其餘部件的拆卸,依據先裝的後拆,後裝的先拆原則進行。

四、部件的重量和吊點位置

1、主要部件的重量

2、吊點位置：

c5013塔吊起重臂的拆卸，臂架拆卸時的重心位置（含長短拉桿、牽引機構、起重小車且小車位置在根部時）；

50公尺臂長時：距根部鉸點（吊點中心）19.5公尺；

平衡臂的吊點：廠家出廠時設計了固定吊點；

塔頂吊點：位於塔頂部位置；

套架吊點：套架位於上方的4個角；

五、拆卸輔助裝置的型號、效能

拆卸該塔機需qy30t汽車吊一台，該汽車吊最大起重量 30t，臂長38m。

六、電源的設定

全機總容量為34.7kw＋7.5kw

配置專用配電箱，離塔機≤3公尺處，並備有隔離開關和短路保護裝置等。開機前應檢查工地電源狀態，接地是否良好，電纜接頭是否可靠接觸，電纜線是否有破損及漏電等現象，檢查完畢並確認符合要求後方可合閘送電。

七、施工人員配置

八、吊索具和專用工具的配備

1、專用工具2套，常用2頭扳手兩套，大錘8p兩把，手拉葫蘆3t兩個，起重吊索具三付；

2、水準儀、經緯儀、手持風速儀、接地電阻儀各一台。

九、重大危險源和安全技術措施

1、重大危險源

2、安全技術措施

（1）進入現場所有人員必須遵守安全生產六大紀律，必須戴好安全帽，高處作業人員繫好安全帶，並掛好保險鉤，穿防滑鞋，一切作業人員行動必須聽指揮，不得自行作業，嚴禁酒後上崗。

（2）對索具起重機具，手拉葫蘆、扳手及其他輔助工具認真檢查不合格一概不准使用。

（3）設定安全警戒線，並掛有明顯標誌，並專人監護。

（4）塔機拆卸工序中，嚴禁向下拋螺栓、彈墊、軸銷、開口銷保險片等，集中放好。

（5）塔機頂公升過程中，必須使起重臂、平衡臂處於平衡狀態，並嚴禁迴轉小車執行或運吊與頂公升無關的東西，必須注意頂公升撐桿和保險銷到位與接觸面貼緊。

（6）雨雪、濃霧天氣嚴禁進行頂公升、拆卸作業。頂公升、拆卸作業時塔式起重機最大高度處的風速應符合使用說明書的要求，且風速不得超過12m/s。

（7）司機必須在得到指揮訊號後，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。

（8）司機必須嚴格按起重機效能表中規定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用。

（9）起重機不得斜拉或斜吊物品，並禁止用於拔樁等類相似的作業。

（10）拆卸工作中嚴禁閒人走近臂架活動區域範圍以內，並專門有人監督或看護。

（11）拆卸下來的塔機各部件應進行維修和保養，潤滑，以便下乙個工地進行安裝作好準備。

塔吊拆除方案

塔吊拆除方案

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塔吊拆除方案

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