塔吊安裝 拆除方案

2021-10-30 22:56:27 字數 4965 閱讀 5224

一、 工程概況

本工程地理位置在安化縣的城南區,為湖南省安化縣信用聯社整體搬遷營業辦公樓。建築物±0.000相當於絕對標高114.

6公尺。建築物總高度為68.1公尺,地下一層層高為6公尺,地上15層。

地上建築面積11113.9㎡,地下建築面積1129.9㎡,占地面積1284.

7㎡。屬一類高層建築,設計使用合理年限為50年,耐火等級為一級,屋面防水等級為ⅱ級,抗震設防烈度為六度。結構形式:

框架剪力牆結構。

本工程選用長沙中聯重工科生產的tc5610塔式起重機能滿足施工的需要。

編制依據:

《安化縣人民醫院岩土工程詳細勘察報告》

《tc5610塔式起重機使用說明書》

二、塔吊的技術引數

基礎所受的垂直荷載511kn

基礎所受的傾翻力矩1335kn.m

塔吊最大起重荷載60kn

固定式(不帶附著)自由高度 40.5m

附著式最大起公升高度141.3m

附著式自由高度35m

第一道附著高度31m

第二、三道附著高度26m

三、塔吊基礎施工

塔吊基礎採用樁基承臺基礎,按梅花狀布置5根直徑800的人工挖孔樁,樁做法同設計圖紙中「zs6」,樁基的持力層為強風化頁岩層fak=300kpa,採用預埋螺栓固定基礎,按照使用說明書要求,基礎技術參照如下:塔吊砼基礎尺寸為6000×6000×1500,砼強度等級為c35,墊層砼強度等級c15,150厚,鋼筋為hrb400,上層筋縱橫各25@150,下層筋縱橫各25@150,中部環箍16@200,拉鉤14@400,塔吊位置、配筋如下圖:

塔吊基礎定位圖

按圖示位置放出塔吊基礎開挖邊線,嚴格控制設計標高,要求地梁底標高大於塔吊基礎底標高,避免塔吊基礎傾斜,人工修平基坑底後,澆搗150厚c15墊層砼,墊層砼達到一定強度後彈出基礎邊線,在此範圍內綁紮基礎鋼筋,上下雙層鋼筋用25鋼筋製作馬凳來保證鋼筋的正確位置,基坑周邊用mu10紅磚m10的水泥砂漿砌築24眠牆磚模。鋼筋、磚模、地腳螺栓4組16根安好後,自檢合格後請甲方、監理工程師複查符合要求後,澆搗c35商品砼,砼內摻早強劑,並按要求留設試塊。基礎砼強度等級達到設計值70%以上後才能進行塔吊安裝。

四、塔機的安裝

1、立塔的注意事項

(1)塔機安裝工作時,塔機最高處風速不大於8m/s;必須遵循立塔程式,選用長度適當,質量可靠的吊具。

(2)塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身、迴轉支承的連線螺栓、螺母均是專用特製零件,使用者不得隨意代換

(3)必須安裝並使用保護和安全措施,如扶梯、平台、護欄等

(4)必須根據起重臂臂長,正確確定平衡重塊數量,在安裝起重臂之前,必須先在平衡臂上安裝一塊重量2.60t的平衡重,注意嚴禁超過此數量;裝好起重臂後,平衡臂上未裝夠規定的平衡重前,嚴禁起重臂吊載。

(5)塔機在施工現場的安裝位置,應確保其最大旋轉部分與周圍建築場之間的距離不小於1.5m,準備輔助吊裝裝置、枕木、索具、繩扣等常用工具。

(6)頂公升前,應將小車開到規上的頂公升平衡位置,起重臂轉到引進橫樑的正前方,然後用迴轉制動器將塔機的迴轉鎖緊;頂公升過程中,嚴禁旋轉起重臂或開動小車以及使吊鉤起公升或放下。

2、塔機組裝順序

安裝塔身節→吊裝爬公升架→安裝迴轉支承總成→安裝塔帽總成→安裝平衡臂總成→安裝平衡拉桿→吊裝一塊2.6t重的平衡重→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重

(1)安裝塔身節

①吊起一節標準節eq。注意嚴禁吊在水平斜腹杆上。

②將1節標準節eq吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節eq上,用12件10 .9級高強度螺栓連線牢。

③再吊裝一節標準節e,用8件10.9 級高強度螺栓連線牢;此時基礎上已有一節固定基節eq、一節標準節eq,一節標準節e。

④所有高強度螺栓的預緊扭矩應達到1800n﹒m,每根高強度螺栓均應裝配乙個墊圈和兩個螺母,並擰緊防鬆。雙螺母中防松螺母預緊扭矩應稍大於或等於1800n﹒m。

⑤用經緯儀或吊線法檢查垂直度,主弦杆四側面垂直度誤差應不大於1.5∕1000。

(2)吊裝爬公升架

①將爬公升架組裝完畢後,將吊具掛在爬公升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂公升油缸的位置必須與塔身踏步同側。

②將爬公升架緩慢套裝在二個塔身節外側。

③將爬公升架上的活動爬爪放在塔身節的第二節(從下往上數)上部的踏步上。

④安裝頂公升油缸,將液壓幫浦站吊裝到平台一角,接油管,檢查液壓系統的運轉情況。

(3)安裝迴轉支承總成

①檢查迴轉支承上8.8級m24的高強螺栓的預緊力矩是否達640n﹒m,且防鬆螺母的預緊力矩稍大於或等於640n﹒m。

②將吊具掛在上支座四個連線耳套下,將迴轉支承總成吊起。

③下支座的八個連線套對準標準節e四根主弦杆的八個連線套,緩慢落下,將迴轉支承總成放在塔身頂部。下支座與爬公升架連線時,應對好四角的標記。

④用8件10.9級的m30高強度螺栓將下支座與標準節e連線牢固(每個螺栓用雙螺母擰緊防鬆),螺栓的預緊力矩應達1800n﹒m,雙螺母中防松螺母的預緊力矩稍大於或等於1800n﹒m。

⑤操作頂公升系統,將爬公升架頂公升至與下支座連線耳板接觸,用4根銷軸將爬公升架與下支座連線牢固。

(4)安裝塔帽

①吊裝前在地面上先把塔帽上的平台、欄杆、扶梯及力矩限制器裝好(為使安裝平衡臂方便,可在塔帽的後側左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿)。

②將塔帽吊到上支座上,應注意將塔帽垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。

③用4件ф55銷軸將塔帽與上支座緊固。

(5)安裝平衡臂總成

①在地面組裝好兩節平衡臂將起公升機構、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上並固接好。迴轉機構接臨時電源,將迴轉支承以上部分迴轉到便於安裝平衡臂的方位。

②吊起平衡(平衡臂上設有4個安裝吊耳)。

③用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯接好。

④將平衡臂逐漸抬高,便於平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連,用銷軸連線,並穿好充分張開開口銷。

⑤緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊2.60t重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起公升機構的安裝位置上(特別注意:1.

安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。2.安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。

)(6)安裝司機室

司機室內的電氣裝置安裝齊全後,吊到上支座靠右平台的前端,對準耳板孔的位置後用三根銷軸聯接(注:司機室也可在地面先與迴轉總成組裝好後,整體一次改性吊裝。)

(7)安裝起重臂總成

①在塔機附近平整的枕木(或支架,高約0.6m),拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂,均應先將載重小車套在起重臂下弦杆的導軌上。

②將維修吊籃緊固在載重小車上,並使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。

③安裝好起重臂根部處的牽引機構,捲筒繞出兩根鋼絲繩,其中一根短繩通過臂根導向滑輪固定於載重小車後部,另一根長繩通過起重臂中間及頭部導向滑輪,固定於載重小車前部。在載重小車後部有3個繩卡,繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊,繩卡間距為鋼絲繩直徑的6~9倍。如果長鋼絲繩鬆馳,調整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。

在使用過程**現短鋼絲繩鬆馳時,可調整起重臂根部的另一套牽引鋼絲繩張緊裝置將其張緊。

④將起重臂拉桿拼裝好後與起重臂上的吊點用銷軸連線,穿好開口銷,放在起重臂上弦杆的定位托架內。

⑤檢查起重臂上的電路走線是否完善。使用迴轉機構的臨時電源將塔機上部結構迴轉到便於安裝起重臂的方位。

⑥試吊是否平衡,否則可適當移動掛繩位置(記錄下吊點位置便於塔時用),起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將塔帽與起重臂根部連線固定。

⑦接通起公升機構的電源,放出起公升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起公升機構向上,直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板,將起重臂長短拉桿分別與塔頂拉板ⅰ、ⅱ用銷軸連線,並穿好開口銷。鬆馳起公升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。

⑧使拉桿處於拉緊狀態,最後鬆脫滑輪組上的起公升鋼絲繩。

(8)配裝平衡重

平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變。 根據所使用的起重臂長度,要求吊裝平衡重。 起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。

(特別注意:1.安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。

2.安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡生的三角擋塊。)

3、繞繩系統

(1)穿繞鋼絲繩

吊裝完畢後,進行起公升鋼絲繩的穿繞。起公升鋼絲繩由起公升構捲筒放出,經機構上排繩滑輪,繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重量限制器滑輪,向前再繞到載重上車和吊鉤滑輪組,最後將繩頭通過繩夾,用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。

(2)接電源及試運轉

當整機按前面的步驟安裝完畢後,在無風狀態下,檢查塔身軸心線對支承面的垂直度,允差為4/1000;再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動機構進行運轉,檢查各機構運轉是否正確,同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態,是否與結構件有摩擦,所有不正常情況均應予以排除。

4、換倍率器的使用

(1)當需要用2倍率工作時,操縱起公升機構,使吊鉤向下運動並著地,拔出掛體銷軸,然後開動起公升機構,收緊鋼絲繩,使掛體上公升至與載重小車接觸。注意:起公升機構的排繩情況不得有亂繩情況出現,這樣起公升鋼絲繩系統就轉換成2倍率。

(2)若要再將起公升鋼絲繩系統轉換4倍率,則又操縱起公升機構,放下吊鉤至地面,並使用掛體落回到吊鉤的掛體槽內。插上銷軸和開口銷,並充分張開開口銷。這樣起公升鋼絲繩系統就自動轉換為4倍率。

5、頂公升加節

(1)頂公升前的準備

①按液壓幫浦站要求給其油箱加油。

②清理好各個塔身節,在塔身節連線套內塗上黃油,將待頂公升加高用的標準節e在頂公升位置時的起重臂下排成一排,這樣能使塔機在整個頂公升加節過程中不用迴轉機構,能使頂公升加節過程所用時間最短。

③放鬆電纜長度略大於總的頂公升高度,並緊固好電纜。

④將起重臂旋轉至爬公升架前方,平衡臂處於爬公升架的方(頂公升油缸正好位於平衡臂下方)。

⑤在引進平台上準備好引進滾輪,爬公升架平台上準備好塔身高強度螺栓。

(2)頂公升前塔機的配平

①塔機配平前,必須先將載重小車執行到配平參考位置,並吊直一節標準節e或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值,頂公升時還必須根據實際情況的需要調整)。然後拆除下支座四個支腿與標準節e的連線螺栓。

②將液壓頂公升系統操縱桿推至「頂公升」方向,使爬公升架頂公升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦杆的位置。

③通過檢驗下支座支腿與塔向主弦杆是否在一條垂直線上,並觀察爬公升架8個導輪與塔身主弦杆間隙是否基本相同來檢查塔機是否平衡。略微調整載重小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落頂公升油缸梁的位置上。

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