塔吊拆除方案

2021-12-25 21:09:28 字數 1943 閱讀 6768

本方案為隨州市文峰都市花園文中苑7#樓的塔吊拆除方案,拆除單位為隨州市巨集力吊裝運輸公司,本單位具有專業資質證書和企業營業執照。

拆除人員名單為:王立巨集、馬友國、徐全武、劉大伍、劉世友、餘功明、何高立、冷光銀、周勇

塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同,只是工作程式與安裝時相反,即後裝的先拆、先裝的後拆。

一、 安全管理:

1、拆除塔吊必須由安全技術教育的持證上崗塔吊拆除人員承擔,並經過先進體格檢查,凡患有高血壓、心臟病等不適當高空作業人員,不得進行操作。

2、在塔吊拆除時,在現場必須設定警戒區,並由專人負責警戒,閒雜人員一律不得進入。

3、拆除塔吊時,操作人員必須戴好安全帽、佩好安全帶,工具要放在工具袋內,穿防滑鞋工作,袖口、褲口要紮緊。

二、 拆除:

在拆除過程中應按照下列方案進行:

1、將起重臂迴轉到標準節的引進方向(即頂公升套架有開口的一面)將上下轉台用插銷固定,以防作業過程塔機迴轉。開動小車,將小車調整到配平位置(實際中,觀察套架四周8個導輪基本上與標準節主弦杆脫開),即為小車理想位置)。

2、一定要將油缸伸出全長的90%左右,頂公升橫樑位置在標準節2(即從下轉台往下數第二個標準節)的上踏步上。絕不容許頂公升梁位置在油缸全縮狀態時附近的踏步上,此時應使頂公升油缸不受力(兩端銷軸必須都放入,且使兩端銷軸都插牢插靠了,絕不容許銷軸放在踏步上端弧槽內,否則進行下步工作容易出現倒塔)。

3、拆除標準節1(即下轉台下第乙個標準節)與下轉台以及標準節2相連的高強螺栓,將四個引進滾輪使滾輪軸線與引進梁垂直。

4、開動液壓系統,伸出油缸,將套架公升至標準節1上端與下轉台下主肢平面有10~20mm間隙時停止頂公升,將標準節1推出至引進平台上。

5、回縮油缸,使套架下降,開始下降進,要有專人看管套架上的兩個卡板,保證套架下降過程中,它們能順利躲過塔身主弦杆的兩個踏步,(可扳起卡板過踏步,兩下卡板必須都躲過絕對禁止乙個卡板躲過,另乙個沒躲過,否則會出現倒塔!卡板躲過後,一定要使它們處於水平狀態)躲過踏步後,繼續下降套架約半個標準節高度,到兩卡板與標準節踏步將接觸時停止下降,檢查左右兩個卡板與標準節兩踏步之間位置是否正確(兩卡板必須水平,否則乙個水平,乙個傾斜,進行下部工作就會出現倒塔)確認無誤後再繼續下降套架,直至卡板與踏步圓弧槽貼合(應仔細檢查左右兩個卡板與踏步的和情況是否一直)卡板受力後停止下降,觀察卡板、踏步及受力構件有無異常,確認正常後方可進行下步操作,否則應使頂公升梁銷軸繼續放在踏步孔內。

6、繼續回縮油缸,將頂公升梁銷軸從踏小孔內抽出後,即停止回縮,再將油缸慢慢伸出全長的90%左右,頂公升梁下降並將兩端銷軸放置在下一對踏步的孔內(注意檢查兩端必須都放入)此時應檢查頂公升橫樑兩端銷軸與兩端步是否牢插靠,此時無誤後方可繼續工作。

7、稍微頂公升,當頂公升橫樑受力時停止,檢查頂公升梁踏步以及受力構件受力後有無異響或異常,確認正常後,繼續頂公升至兩卡板能轉動躲過踏步下面時,將卡板放平(一定注意兩卡板都躲過踏步,絕不容許乙個躲過,另乙個沒躲過

8、繼續下降套架,當標準節2頂面與下轉台主肢接觸並對下正後,將標準節2上端與下轉台主肢用高強螺栓連線緊固。抽出頂公升梁與踏步連線的銷軸。

9、開動小車,將標準節1從引進平台上吊出放至地面。

10、至此,完成乙個標準節的拆御工作,若要繼續拆卸標準節,請重複2—9的全部操作即可。

注意:油缸運動過程中,應注意導向輪與塔身主弦杆的下應間隙保持在2-3mm且必須使過程導向輪暢通無阻。

11、需拆的標準節全部拆除,塔機達到安裝高度後,要繼續拆塔,必須先拆卸平衡臂上要留一快平衡重。

12、用汽車吊吊起起重臂稍微上翹,拆除平衡臂拉桿,並固定牢靠在平衡臂上,再拆除平衡臂根部的連線銷軸,然後把平衡臂吊下平衡地放在地面上。(在吊裝過程中程必須保持吊臂平衡)。

13、 拆下剩下的一塊平衡重。

14、用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹,拆除平衡臂拉桿,並固定牢靠在平衡上,再拆除平衡臂根部的連線銷軸,然後把平衡臂吊下平衡地放在地面上。(在吊裝過程中必須保持平衡臂平衡)。

15、剩餘部件的拆除,請參照安裝程式說明,依據先裝的後拆,後裝的先拆原則進行,若沒有十分把握請參照安裝程式制定好拆卸程式,將剩餘部件全部拆除。

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