長城公司操作工任職資格學習資料
（一）填空題
1、機械製圖的基本知識。六個基本檢視中，最常用的是三個檢視。
2、自用起重裝置的名稱型號並解釋各字母與數字的含義：（1分
3、起公升機構由驅動裝置、鋼絲繩捲繞系統和取物裝置三部份組成。
4、橋式起重機吊起額定載荷時主梁產生的最大彈性變形量不允許超過其跨度的1/800l 。
5、當吊具下放到最低位置時，捲筒兩側剩餘鋼繩，至少應保持三圈以上。
6、禁止在吊運金屬熔液時，起公升載荷的同時開動大小車。
7、保護接地是將裝置上不帶電的金屬部分通過接地體與大地短接 。
8、小車供電滑線的種類，一般有滑車式、 導軌式和角鋼滑線式。
9、你所使用裝置的工作電壓為伏；常用安全電壓是伏。照明變壓器的低壓側一端必須接地 。
10、面積a的計算： 正方形；長方形；平行四邊形；梯形；
三角形； 圓；
11、體積v計算公式：立方體；圓柱體； 空心圓柱體
12、物體重量 = 物體體積×物體密度（kg/m3）。
13、長方體的重心位置是在對角線的交點上，圓棒的重心是在其中間截面的圓心上。
14、當要求用加強螺釘，而庫房沒有，是否任何情況不能代用。
①材料相同螺釘代用 ②只要保證用相同力矩旋緊就可代用 ③
15、某吊鉤經檢查認為必須報廢的主要原因是危險斷面磨損達原尺寸10%。
開口度比原尺寸增加10% ③扭轉變形
16、吊運熾熱金屬或危險品的起重機，設定兩套制動機構是因為兩套同時使用增加安全性。
①平時用一套，另一套備用 ②裝大力矩制動器不方便 ③
17、減速器的潤滑油應當使用初期每季一次，以後根據油質情況可半年或一年換一次。
①每一年換一次平時不換，到大修換即可
18、鋼絲繩磨損應達到表面鋼絲直徑的 40% ，應予以報廢。
①10% ②20% ③30%
（二）、問答題：
1．什麼叫鋼絲繩的破斷拉力，容許拉力和安全係數?
答：鋼絲繩在承受拉伸時，導致鋼絲繩斷裂的拉力，稱為鋼絲繩的破斷拉力，鋼絲繩允許承受的最大拉力，稱為容許拉力。鋼絲繩安全係數就是破斷拉力與容許拉力之比。
2．橋式起重機橋架主梁具有上拱度的作用是什麼?
答：①抵消起重機承載後主梁變形對小車執行的影響，即梁中部向兩端爬坡，或在兩端向中部溜車；②可抵消主梁承載時的彈性下撓，改善主梁受力狀況；③對集中驅動的大車傳動機械有利。
3．鋼絲繩的報廢標準有哪些?
答：①鋼絲繩喪而鋼絲直經磨損達到40％②乙個捻矩內斷絲數達到規定數目，對檢吊運鋼水，其它除危品時，乙個捻矩斷絲數還要減半。鋼絲繩表面磨損超過10％時，應以規定斷絲數乘以折減白分數而予以降低。
③鋼絲繩有整股斷裂。④鋼絲繩有硬彎、扭曲壓偏，繩心擠出外露等，均不能用於起重機上。
4．吊鉤的報廢標準有哪些?
答：鉤頭工作截面高度磨損等於原截面高度10％，②鉤口、鉤領及危險斷面發生永久變形③鉤體有裂紋，④板鉤的護套磨損50％銷子磨損量達原直徑的3－5％均應報廢。
5．捲筒和滑輪組保養內容?
答：①檢查潤滑情況是否良好。②檢查捲筒和滑輪組是否轉動輕快。
③檢查滑輪組和捲筒繩槽是否完整，和磨損情況如何，鋼絲繩是否跳槽。④按規定對滑輪組和捲筒進行潤滑。⑤緊固捲筒上的鋼絲繩壓板螺栓。
6．橋式起重機主要保養和檢修哪些部位?
答：機械方面：鋼絲繩，各機構軸承，渡速箱，制動器，聯軸節，捲筒和鉤頭滑輪組等。
電氣方面：控制器、接觸器，各種安全限位開關，及屏盤的檢查。
7．大車執行有何安全問題
答：大車執行的主要安全問題是啃道問題所謂啃道就是執行中車輪的輪緣與軌道刨面相擠時所出現的一種故障現象。
8．走動或停車時車體有扭擺現象，使起重機傾斜，這是什麼原因?
答：①由於運動部份齒輪間隔不均勻，或傳動軸上鍵鬆動，起動時兩車輪不同步而使車體在起動時產生扭擺現象。②這種停車扭擺是因為兩台制動器產生制動力矩不一致相差太大，或某一傳動部份產生卡死造成的。
9．歪拉斜拽有什麼害處?
答：歪拉斜拽,會產生斜拉力,影響裝置的正常使用,，也易產生超負荷現象，同時也易使鋼繩與小車底架摩灤損壞鋼絲繩，或沒鋼絲繩在捲筒上亂牌，嚴重的脫槽繞在軸上會造成事故。
10．為什麼一般不准打反車制動?
答：當起重機正常執行時，打反車制動，由於車體重，慣性大，會產生很大扭矩，損壞傳動系統、嚴重的斷軸、斷齒、燒壞電機，除特殊緊急情況外，一般不准打反車制動。
11．為什麼在捲筒上規定鋼絲繩存留的最少圈數，最少圈數是多少?
答：當吊鉤下降時，留在捲筒上的鋼絲繩安全圈數最少是2－3圈，以避免負荷直接作用於鋼絲繩末端固定裝置，根據計算，如果留1.5圈時，作用在鋼絲繩末端固定裝置處的力就可減少60％，但仍有40％的力作用在末端固定裝置上，如固定裝置鬆動，
12．用主令控制器配磁力控制的起公升機構，為什麼有時在下降擋時，所吊重物反而上公升?
答；因為主令控制器配磁力控制盤的起公升機構，在下降1、2、3擋時，採用的是反接制動特性，此時正向接觸器閉臺，使電動機向起公升方向產生轉矩，這時重物的重力所產生的轉矩低於電動機的電磁轉矩，則重物就會被提起。
行車工培訓材料
操作標準 開車程式 點檢天車裝置正常，啟動保護箱總電源，試主鉤 副鉤 大 小車限位正常後鳴鈴聽從地面人員指揮方可作業。開車前進行檢查 5.1.2.3.1 找正 準確地將吊鉤停放在被吊物的上方，用大 小車進行找正，同時判斷小車停車位置是否合適，要一邊起鉤，一邊觀察鋼絲繩的受力情況，使兩邊的受力相等即找...
行車工安全操作規程
1.行車工須專門安全技術訓練考試，並持有操作證者方能獨立操作，未經專門訓練和通過考試不得單獨操作。2.開車前應認真檢查裝置機械 電氣部分和防護保險裝置是否完好 靈敏可靠。如果控制器 制動器 限位器 電鈴 緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。3.必須聽從掛鉤起重人員 一人 指揮，正常吊運時不准多人指揮，...
主要行車工種培訓規範
企業標準 q3 09 12 2013 2013 11 20發布2013 11 21實施 前言本標準是管理標準體系中，科室管理類標準的一項。本標準由段標準化建設領導小組提出，依據gb t 1.1u 2009 標準化工作導則第1部分 標準的結構和編寫規則 進行編制。本標準於2013年11月首次發布。行車...