已經進入大學一學期了，感覺大學的生活與之前的生活相比最大的不同在於自由，在中學時期，可以說幾乎沒有什麼自由的時間，所有的時間都被繁重的學業所支配，但進了大學，感覺，雖然，學業依然繁重，但在學業之餘，多出很多業餘的空閒時間供自己自由的分配，不僅時間更為的自由，還有很多其它方面也處處讓人感受到了自由，比如，選課，選老師，完全按自己的意願去選擇。但自由在給大學生的我們帶來歡樂的同時，如果駕馭不好這份自由，那這份自由反而是有害的。而要想駕馭住這份自由，需要的是我們的意志力和時間管理能力，如果缺乏意志力和時間管理的能力，那這份自由帶來的將是學業的荒廢，將所有的時間都投入娛樂之中。
作為軌道交通的學生，我們軌道交通訊號與控制專業專業培養掌握自動控制理論、軌道交通控制技術、計算機原理及應用技術、感測器及檢測技術、可程式設計控制器原理及應用、電力電子技術等方面的基礎理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運專線、既有鐵路、地鐵及城市軌道交通領域的資訊和控制專門人才，以適應我國軌道交通事業的快速發展和對鐵路訊號技術和管理人才的迫切需求。[2]畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、資訊、儀表等領域從事系統執行、自動控制、資訊處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。
就業方向主要從事高速鐵路、既有鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業鐵路等領域中資訊和控制方面的研究、設計、開發、系統整合、施工和經營管理等工作。畢業生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術開發與管理、工程設計及裝置維護等工作，[2]在鐵路行業相關的研究院、設計院、鐵路局、工程局、地鐵公司、訊號工廠、相關研發單位（如中國通號股份公司、鐵科院、卡斯柯、和利時、阿爾斯通）、學校等發揮重要作用。
作為軌道班的一員，在將來的大學生活中，握會盡量的去參加一些實踐，以及科研活動，就如我們現在的軌道志願者活動一樣，在這些活動中不僅能幫助我將理論和實踐結合在一起，而能在實踐活動中增加我的溝通能力，以及閱歷，當然，在參加這些活動的同時，學業更不能落後，我認為這樣的大學生生活會上乙個充實的四年。
大學生活的回顧反思與展望
另外顏璐 陳璐補充覺得 責任感的逐步喪失，外化為碌碌無為的混日子。剛來時躊躇滿懷的神情不見了，那種擔負家庭希望的責任感也慢慢喪失，時間一長，剛開始的歉疚被麻木所取代，缺乏了危機意識，照吃照喝照玩照樂，碌碌無為，以極其無聊的方式打發看似空白實則珍貴的大學時光。三 往者不可諫，來者猶可追 大學生活與以往...
大學生活感想和對未來的展望
十年寒窗，一朝及第 穿越了千年的時空延續了中國文化的光榮，到現如今我們進入夢想的大學已經不止苦讀十載了。我們相信每乙個沒有進入大學的人對大學的生活都是感到神秘的，充滿好奇，充滿憧憬的，感覺大學就是知識的海洋，大學就是歡樂浪漫自由的殿堂。的確，大學是乙個自由的地方，在這裡你可以放飛你的夢想 大學是個耕...
大學生活詩歌
1 大一 在沒有來這片樂土之前 想象大學生活是白色的 因為象牙塔是白色的 整個生活就像他折射的光芒 純淨而自由 現實中的世界絕不是理想中的天堂 來校後一套迷彩服 把整個生活變成了綠色 太多新生活迎面而來 蘊藏著無限的生命力 特別是教官們嚴厲而冷酷的眼神 讓人緊張不堪 乙個月下來 來自全國各地的同學都...