② 應使用鋼捲尺進行測量，嚴禁使用皮捲尺。
③ 曲線上應沿曲線外軌進行測量，並適當增加跨距測量值。
④ 測量中懸掛定位點如處於隧道通風口、結構風管排風口等無法定位的空檔上時，根據設計原則，合理調整相鄰跨距，並作好記錄，報設計和監理工程師確認。
（4）注意事項
① 測量時要注意保證測量的精確度，以實際里程標記隨時校核測量結果，以防產生積累偏差。
② 除在鋼軌側面作好測量標記外，還應在對應軌枕上作上標記，以防鋼軌調整偏移，造成接觸網測量點產生偏差。
● 橫向測量
（1）操作流程圖
（2）操作步驟及要點
① 將雷射測量儀道尺中心線對齊鋼軌上的測量標記，道尺垂直於軌道中心線放置。
② 將雷射儀移至「0」刻度位，開啟雷射儀，雷射束在隧道頂部定出受電弓中心位置，1人站於測量梯車上，在隧道頂壁上標記出受電弓中心點，記為「×」。
③ 根據懸掛定位、中錨底座、下錨底座等的中心線或鑽孔點距受電弓中心的偏移值，將雷射儀移至相應的偏移刻度，開啟雷射儀定位至隧道壁上，作好標記。
④ 在測量梯車上，用專用測量模板定位標記出鑽孔位置。
⑤ 讀取雷射儀資料，作好記錄，為懸掛安裝選型提供隧道型別、淨空高度、曲線段的軌道超高等資料。
（3）技術要求
① 運用先進的雷射定位測量儀，確保定測精度。使用時測量道尺放於軌面上，橫向垂直於懸掛定位處軌道中心線放置，道尺擋板抵緊鋼軌內緣，雷射束中心與受電弓中心重合；雷射儀在道尺槽內滑動，按設計限界、拉出值等來確定定位底座在隧道頂的位置，同時可測出隧道距軌面高度（即淨空高度）、接觸導線高度和拉出值。雷射束垂直於兩軌面連線，其垂直偏差不大於1‰；雷射測距精度精確應滿足設計要求。
② 測量定位時應避開隧道伸縮縫、隧道連線縫、盾構區間管片接縫、或明顯滲水、漏水等部位。但應嚴格遵守最大設計偏移量、最大設計跨距值、相鄰跨距比等設計原則。
③ 道岔處、交叉渡線處、錨段關節處、分段絕緣器處懸掛定位點嚴格按縱向定位標記，垂直定位於隧道頂部，使用線墜進行複核。
④ 兩孔以上的底座，都製作出各種配套專用模板，並標出中心線；定測時，測量劃出底座中心線位置，並套模確定出鑽孔孔位。
（4）注意事項
① 在測量時注意觀察沿線是否有可能影響接觸網安裝和侵入接觸網限界的裝置存在。
② 測量時檢查車站結構風管底板厚度是否符合設計要求，是否滿足接觸網鑽孔安裝要求。
測量作業指導書
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控制測量作業指導書
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