機場現場指揮處工作總結 2011 年是「十二五」計畫的開頭年，也是中聯安全開航的第六個年頭。在這一年裡，在公司領導的關懷下，機場公司的領導下，現場指揮處時刻堅持嚴格督查、協調提醒、統一思想、統一調配，為保障航班安全、快速、準點執行，努力認真的工作1 月 10 日 ，現場指揮處經理王利春與保障部車管處經理熊江就擺渡車及司機進行正式交接。 現場指揮處編制擺渡車應急預案、擺渡車場內執行規範和擺渡車工作流程。
年初多次降溫，狂風不止， 陣風可達 7 級左右，外站天氣多變，甚至因大雪造成機場關閉，航班因此延誤或取消。現場排程員不畏嚴寒在機坪指揮協調，時時監查機坪動態，組織調配擺渡旅客，為旅客安全出行保駕護航2 月 2 日 —— 2 月 8 日 ，是中國傳統節日 —— 春節，是閤家團聚的日子。為保障旅客的順利出行，為保障公司航班安全、快速出港，現場排程員奮戰一線，根據航班的起降時間，時時監控，適時調配。
擺渡車司機們不畏辛勞，一次次的擺渡旅客，在現場各保障部門的全力協作下，圓滿完成了春節期間航班的保障任務3 月 3 日 —— 3 月 14 日 ，「兩會」在北京召開，期間有「兩會」代表、委員乘坐公司航班抵、離北京。現場指揮處接到任務後組織員工開會學習「兩會」安保檔案，現場排程員們提高警惕，適時監控，嚴格按照「兩會」保障要求執行，時刻注意現場動態。
現場指揮處2023年工作總結1
2011年是 十二五 計畫的開頭年，也是中聯航安全開航的第六個年頭。在這一年裡，在公司領導的關懷指導下，現場指揮處時刻堅持嚴格督查 協調提醒 統一思想 統一調配的工作理念。為確保航班安全 快速 準點執行，我們克服了辦公環境差 人員嚴重不足 工作強度大 任務繁多等不利因素，時刻把安全放在首位，以嚴謹求...
機場安檢工作總結
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務物件 服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務物件的滿意度和同行認可度，而要服務物件滿意 同行認可，絕不是簡簡單單的微笑 文明用語及事後處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。我所從事的安檢工作，工作的核心內...
工程指揮部工作總結
光陰如梭，時光荏苒，2015年轉瞬間又將成為歷史，2016年即將來臨。在即將過去的一年中，工程指揮部在公司的正確領導以及公司其它部門的大力支援和協作下，經過工程指揮部與施工單位的密切配合，基本完成了2015年xx的各項任務及工程節點目標，同時也暴露出工作中存在的一些不足。本著總結過去，展望未來，在新...