鋼筋施工作業指導書

本施工作業指導書適用於指導新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路cfsg-1標鋼筋工程施工。

（2）制定安全保證措施。

（3）對相關人員進行技術交底和崗前技術培訓，合格後方可上崗。

（4）生活、辦公設施、施工場地等準備已完成，鋼筋原材料已經進場並檢驗合格。

（5）對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考試合格後持證上崗。

（6）依照驗收標準及建設、監理單位要求編制技術資料、施工原始記錄、檢驗批資料**計畫。

（7）鋼筋車間已建立並投入使用，鋼筋原材料已進場並檢驗合格。

（1）利用冷拉的方法矯直鋼筋時，鋼筋任何一段的矯直拉長伸長率均應滿足《驗標》要求。

（2）鋼筋加工後，其表面傷痕不應超過《驗標》要求。

（3）鋼筋要按設計要求尺寸加工，施工偏差應嚴格控制在相關《驗標》允許的範圍內。

（4）鋼筋彎曲和末端彎鉤，應按設計規定辦理，如設計未做規定時，所有受壓的光面圓鋼筋的未端應做半園形彎鉤。

（5）鋼筋彎曲應成平滑的曲線，其彎曲角度，曲線半徑，應符合設計圖的規定。

（6）加工好的鋼筋，應按不同規格型號，分堆掛牌，整齊堆放在料棚內，如無料棚在露天堆放時，鋼筋上應加覆蓋下放墊術，離地不小於20厘公尺，避免遭受鏽蝕和汙染。

圖4-1 鋼筋施工工藝流程

明確了鋼材的型號和用量後，著手進行鋼筋的進場以及相關裝置的安裝和除錯。進行相關人員培訓。

（1）料架、料槽應安裝平直，並應對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。

（2）按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋直徑大2～5mm，傳動速度應根據鋼筋直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經除錯合格，方可送料。

（3）用手轉動飛輪，檢查傳動機械和工作裝置，調直間隙，緊固螺栓，確認正常後，啟動孔運轉。並檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，運轉正常後，方可作業。

（4）經調直後的鋼筋如仍有慢彎，可逐漸加大調直塊的偏移量，直到調直為止。

（5）鋼筋的除鏽應根據具體的鏽蝕情況，參照相關標準作相應處理。

各種鋼筋下料長度計算如下：

直鋼筋下料長度=構件長度-保護層厚度+彎鉤增加長度

彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度+彎曲調整值+彎鉤增加值

箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值

如鋼筋需搭接，還應增加搭接長度。

（1）檢查機械效能是否良好、工作台和彎曲機檯面保持水平；並準備好各種芯軸工具擋。

（2）按加工鋼筋的直徑和彎曲機的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架。

（3）檢查芯軸，擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空機運轉確認正常方可作業。

（4）作業時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內，另一端緊靠機身固定並用手壓緊。

（5）作業中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或。

（6）彎曲鋼筋時，嚴禁加工超過機械規定鋼筋直徑、根數及機械轉速。

（7）彎曲高硬度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換標最大限制直徑，並調換相應的芯軸。

（8）鋼筋的切斷，利用鋼筋切割機按圖紙尺寸進行。

（9）鋼筋的接長，按圖紙和《驗標》要求執行。

現場鋼筋安裝一般按先受力鋼筋，後構造鋼筋，先主筋，後副筋，先綁紮，後焊接的次序進行，受力鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合要求。

安裝結束清理乾淨後，再次檢查分布鋼筋間距、保護層厚度和整體骨架尺寸等合格後進入下一道工序。

直徑d≥22mm的受力鋼筋不宜採用搭接連線，對豎向鋼筋宜應用電渣壓力焊或套筒擠壓連線接頭。水平鋼筋或斜鋼筋宜應用氣壓焊或機械連線。以上焊接方法不適宜在雨季或防水有較高要求的工地使用。

鋼筋的錨固、接頭、間距、代換、配構造鋼筋等均應按照《驗標》有關要求執行。

（1）焊接前應檢查焊機各部件和接地情況，調整變壓器級次，開放冷卻水，合上電閘，方可開始工作。

（2）鋼筋端頭應順直，焊接範圍內的鐵鏽、汙物等應清除乾淨，鋼筋端頭有彎曲應預調直或切除，兩鋼筋軸線偏差不得超過相關規範。

（3）對ⅱ～ⅲ級鋼筋直徑較粗，宜採用預熱交光焊或閃-預熱-閃光焊。

（4）不同直徑的鋼筋焊接時，其直徑差不得大於《驗標》規定。焊接時，按最大直徑鋼筋選擇焊接引數。

（5）焊接完畢，等接頭處由白紅色變為黑色，才能鬆開夾具，平穩取出鋼筋，以免產生彎曲。

（6）當調換焊條或更換鋼筋級別和直徑時，應按規定製作對焊試樣作冷彎試驗，合格後才能成批焊接。

（7）冷拉鋼筋的閃光對焊，應在冷拉前進行。

（8）焊接場地應有防風、防雨措施，以免接頭區驟然冷卻，發生脆裂，當氣溫較低時，接頭部位可適當用保溫材料覆蓋。

（1）相鄰兩個接頭位置應錯開，下料長度應加ld的焊接壓縮量。

（2）下料後端頭面要平整，鋼筋端麵附近的鐵鏽、油汙等必須清除乾淨。

（3）通過卡具連線鋼筋後。首先對鋼筋適當預壓，用強碳化火焰對焊面加熱，當焊口呈桔黃色立即再加壓到使縫隙閉合，然後改用中性火焰對焊口往復擺動進行寬幅加熱，當表面出現黃白色珠光體，再頂緞加壓鐓粗，當鐓粗頭達到1.4d，變形長度為1.

3-1.5d，即停止加熱，待焊冷到暗紅色，拆除卡頭焊接即告完成。

（1）施焊前，應將鋼筋端部的鐵鏽、雜質刷淨。

（2）鋼筋置於夾具鉗內。應使軸線在同一直線並夾緊不得晃動，以防止上下鋼筋錯位和夾具變形。

（3）採用手工電渣壓力焊，宜用直接引弧法。先使上下鋼筋接觸，通電後將上鋼筋提公升2-3公釐，然後繼續提數公釐，待電弧穩定後，隨著鋼筋的熔化再使上鋼筋逐漸下降，此時電弧熄滅，轉化為電渣過程，焊接電流通過渣池而產生電阻熱，使鋼筋端部繼續熔化為電渣過程，焊接電流通過渣池而產生電阻熱，使鋼筋端部繼續熔化，待熔化量達到規定數值後，切斷電源，用適當壓力迅速頂壓，使之擠出溶化金屬形成堅實接頭，冷卻1-3分鐘後，方可卸掉夾具，並敲掉熔渣。

（4）採用自動電渣壓力焊，可採用鐵絲引弧，並事先試焊幾次，以考核焊接引數的可靠性，再批量焊接。

（5）接頭處鋼筋軸線的偏移和接頭處彎折要符合《驗標》要求。

（6）焊接時應加強對電源的維護管理，嚴禁鋼筋接觸電源，焊機必須接地，焊接導線及鉗口接線處應有可靠絕緣；變壓器和焊機不得超負荷使用。

（1）焊接前必須清除焊件表面鐵鏽、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質。

（2）採用幫條焊，兩立筋端麵之間的間隙應為2-5mm，採用搭接焊時應保證兩鋼筋的軸線在一直線上，綁條和主筋之間應用四點交位焊固定。搭接筋時，用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

（1）點焊前，鋼筋表面浮鏽和汙垢應清除，保持表面清潔、平整。

（2）焊點壓入深度要符合《驗標》要求。

（3）焊接骨架和焊接網片的焊點，當焊接骨架的受力筋為ⅱ級時，所有相交點必須焊接；焊接網片受力鋼筋筋為ⅱ級或冷拉i級鋼筋時，如只有乙個方向受力，網端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋的全部交點必須焊接；如為兩個方向受里，則沿網四周邊邊緣的二根鋼筋的全部相交點均應焊接，其餘可不必每點焊滿。

（1）勞動力組織方式，採用架子隊組織模式。

（2）各架子隊作業班組、各工種勞動力上場計畫根據工程施工進度安排確定，根據施工計畫和工程實際需要，分批組織進場。在施工過程中，由專案經理部統一排程，合理調配施工人員，確保作業層、各工種之間相互協調，減少窩工和施工人員浪費現象。

主要施工人員配置見下表。

表6-1 每個架子隊人員配置

（1）鋼筋進廠時，必須對其質量指標進行全面檢查並按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（gb13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499）和《低碳鋼熱軋圓盤條》（gb/t710）等的規定及設計要求；

（2）鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油汙、顆粒狀或片狀老鏽；

（3）鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止鏽蝕、汙染和變形。並按品種、規格和檢驗狀態分別標識存放。

裝置、機具基本配置有鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、鋼筋機械接頭加工裝置、鋼筋切割機、電焊機、吊機、運輸車輛等，根據現場的實際情況作適當的調整。

①鋼筋進場驗收

（1）鋼筋應有出廠質量證明書，其中各種資料應符合有關標準規定。

（2）鋼筋進場時必須進行外觀檢查，鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒或片狀老鏽者不得驗收。

（3）鋼筋送檢和檢驗按國家現行標準執行，經檢驗合格後才能使用。

②對鋼筋下料單，要認真進行審核；內容包括鋼筋錨固長度是否符合規範要求，角度是否正確，尺寸是否漏寫，如對某份料單有疑問應及時與工號技術人員取得聯絡並及時更正。

③鋼筋冷拉時，嚴格按照規定進行冷拉調直，冷拉出的鋼筋必須光滑，鋼筋表面不得有裂紋和區域性縮頸，四周不得有毛刺、稜角或劃傷的痕傷，不得有水波彎曲等現象。

④鋼筋切斷時在斷料過程中，如發現鋼筋有裂紋、縮頸或嚴重的彎頭等情況時必須將該段切除。鋼筋的斷口不得有馬蹄形或彎起等現象。

⑤根據鋼筋直徑的大小，採用不同的焊接工藝和選擇不同的引數。無論採用哪種焊接工藝，都必須先焊試件，待檢驗合格後方能批量焊接。

⑥質量檢驗

（1）各班組在施工中應每天進行自檢，並作好記錄。

（2）各班組長要組織好工序交接校檢，下道工序對上道工序認真進行檢查，在檢查中如發現上道工序不合格，下道工序有權拒絕接收，並作好記錄。

（3）專職質檢員，每天進行抽檢，並作好記錄。

（4）對加工成型的鋼筋組織好出廠前檢查，每週進行，並作好專檢記錄，並做到不合格的半成品不出廠。

（1）拉直鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線規定區域內禁止行人。人工絞磨拉直，不准用胸、腹接觸推槓，應緩慢鬆解，不得一次鬆開。

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