摘要：破碎、滲水、溶洞是可溶性岩層隧道穿越斷層帶的常見現象。文章通過介紹田牛坪隧道穿越斷層帶的綜合處理措施，重點提出了因地制宜的溶洞處理方法和疏排結合的岩溶水治理方案，為可溶性岩層隧道穿越斷層帶提供了施工經驗。
關鍵詞：溶洞滲水隧道
前言斷層是地殼岩層因受力達到一定強度而發生破裂，並沿破裂面有明顯相對移動的構造，因此斷層帶岩體一般較破碎，裂隙較發育，地下水與地表水極易沿斷層帶形成洩水通道，故斷層帶內圍岩一般賦水性較好；同時，可溶性岩石長期受地下水流的作用極易出現溶蝕作用，形成不同規模的溶洞。因此，破碎、滲水、溶洞是可溶性岩層隧道穿越斷層帶的常見現象。
1 田牛坪隧道概況
田牛坪隧道位於汝郴高速公路第20合同段，地處郴州市宜章縣水落岱村，為分離式雙車道隧道，左、右洞間距17~31m。左線起訖里程為zk92+385~zk94+665，長2280m；右線起訖里程yk92+385~yk94+645，長2260m。隧道出入口均位於曲線上，最小曲線半徑1600m，隧道最大縱坡2.
5%。隧道設計淨寬10.25m、淨高5.
0m，隧道設計時速80km/h。
隧道圍岩以灰岩為主，中-厚層狀，岩質較堅硬，ⅲ類圍岩佔65%。設計地質資料顯示，隧道穿越兩條斷層。斷層一位於k93+440~+550，走向約為45°，斷層傾角約75°，斷層寬度約35~45m，沿斷層走向地表上公升泉呈串珠狀發育，為含水斷層；斷層二位於k93+830~+950，走向約為65°，斷層傾角約80°，斷層寬度約30~40m，斷層具壓扭性，斷層及影響帶內岩體破碎。
2 隧道斷層實際情況
根據隧道開挖揭示來看，隧道實際地質情況與設計地質情況基本吻合，隧道以灰岩為主，ⅲ類圍岩居多。左、右線隧道均穿越了兩個斷層帶，分別是左線zk93+430~+520，斷層及影響帶長90m；左線zk93+860~+940，斷層及影響帶長80m；右線yk93+455~+530，斷層及影響帶長75m；右線yk93+880~+955，斷層及影響帶長75m。斷層內岩溶發育現象明顯，開挖過程中經常出現大小不等、形狀各異、部位不同的中小型溶洞、溶槽、溶縫等。
斷層前、後兩個影響帶內岩體較完整，一般被幾條縫寬4~8mm的裂隙所切割，地下水由裂隙內滲水，區域性較寬裂隙線狀出水，整個隧道斷面表現為區域性滲水，影響帶內溶洞基本為無水或少水溶洞，填充型或半填充型居多。斷層內岩體破碎，裂隙非常發育，圍岩賦水性極好，隧道全斷面宛如小雨般滴水，斷層內溶洞基本為無填充型過水溶洞，溶洞內股狀出水，其中溶洞出水量最大的約為25m3/h。
田坪小學奠基
萬山區黃道鄉田坪希望小學奠基儀式主持詞 主持人 劉祖輝 各位領導 各位來賓 老師們 同學們 大家好！萬里晴空 一碧如洗，青山環抱 綠水長流！今天我們隆重舉行萬山區黃道鄉田坪希望小學奠基儀式，參加奠基儀式的領導有 現在，請我們以最熱烈的掌聲歡迎他們的到來！今天的奠基儀式有以下議程 一 公升國旗 奏國歌...
409520527牛田磊的實習報告
河南經貿職業學院 實習報告 報告作者 牛田磊 系別 經濟 系 專業 市場營銷 班級 09經貿5班 學號 409520527 指導教師 實習單位 廣汽豐田焦作富達4s店 獨創性宣告 本人宣告所呈交的畢業 是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中已經標明引用的內容外，本報告不包含...
隧道下穿公路施工方案
新建鐵路昆明樞紐東南環線 編制 審核 批准 xx昆明鐵路樞紐東南環線工程指揮部 二0 年月日 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工計畫工期2 四 臨時便道施工方案2 五 隧道下穿公路開挖施工方案8 六 監控量測13 七 安全應急救援措施13 八 質量控制 16 xx隧道下穿三鋁公路施工方...