隧道下穿道路管線段施工措施

2021-03-04 09:33:18 字數 4622 閱讀 3072

朝陽路(東四環——鐵路橋)電力隧道工程

施工措施

編制審核

審批北京市巨集達建設工程有限責任公司

二零零七年九月

目錄第一章編制依據及編制原則

1.1 編制依據

1.2 編制原則

1.3 國家、北京市現行有關規範、規程及標準

第二章工程概況

2.1工程概況

2.2第一段主要工程量

第三章施工方案

3.1主要措施

3.2施工方法

3.3注漿材料

第四章工程質量保證體系

4.1質量控制

4.2工程質量保證制度

4.3工程質量措施

第五章安全措施

第六章注漿效果檢測及輔助措施

第一章編制依據及編制原則

1.1 編制依據

1.1.1 朝陽路(東四環—鐵路橋)電力隧道工程設計圖紙(t1101、t12、t15卷)。

1.1.2 我單位裝置物資資源,經濟技術實力及類似工程施工經驗。

1.1.3 國家、建設部、北京市和朝陽供電公司等相關行業頒發的施工規範、規程和標準。

1.1.4 依據實地調查情況和相關部門提供的資訊、資料等。

1.2 編制原則

1.2.1 在充分細緻學習圖紙的基礎上,在充分進行實地考察和交通調查的基礎上,合理的編制施工方案,使其科學適用且著重考慮施工的經濟性等因素,其方案做到科學、經濟、實用、安全。

1.2.2 施工總體部署合理,施工計畫可行、高效,確保總體工期要求。

1.2.3採用先進的裝置和科學的管理方式確保工程質量及施工安全。響應朝陽供電公司的要求,發揮自身優勢,爭創精品工程。

1.2.4 在施工全過程中採用周密的環境保護措施及文明施工措施。

1.3 國家、北京市現行有關規範、規程及標準

1.3.1建築地基處理技術規範 (jgj79-2002)

1.3.2地基與基礎工程施工及驗收規範(gb50202-2002)

1.3.3施工現場臨時用電安全技術規程(jgj46-88)

1.3.4建築機械使用安全技術規程(jgj33-86)

1.3.5北京市市政工程施工安全操作規程(dbj01-56-2001)

1.3.6建設工程施工現場安全資料管理規程(db11/383-2006)

1.3.7建設工程安全監理規程(db11/382-2006)

1.3.8北京市建委、朝陽供電公司頒發的有關安全、質量、環保等檔案。

第二章工程概況

2.1工程概況

本工程為:朝陽路(東四環~鐵路橋)電力隧道工程。設計編號為:s070921s-t1101。

本段施工範圍包括:t1101卷冊朝陽路(東四環~鐵路橋)電力隧道部分,由設計起點0+000至0+875.9,包括7座豎井。

擬建電力隧道起點為東四環東側現況電力隧道,沿朝陽路由西向東延伸,途經八里莊西里中路、朝園東路、十里堡西里中路,終點為城市廣場西側。電力隧道大部分位於朝陽路永中南側26公尺處,區域性與過街天橋相交處位於朝陽路永中南側28公尺處。主線結構形式為:

擬建電力隧道為2.6×2.9m單孔淺埋暗挖隧道(復合襯砌結構)。

2.2第一段主要工程量

2.6×2.9m淺埋暗挖隧道:875.9m;10φ150+2φ100熱浸塑鋼管總長134.9公尺。m-pp拉管施工109.7公尺。

本段共設直徑8.5公尺豎井1座,直徑5.3公尺豎井6座,埋管轉角井2座。

第三章施工方案

3.1主要措施

經現場勘查隧道穿越多個路口。為保證路口段施工安全、控制地面沉降,在過路段隧道施工時,拱部全部施做雙排小導管。

同時經現場勘察並結合設計圖紙發現本工程隧道上方有多條市政管線(雨水、汙水、電信、上水及電力等)正穿或斜穿。在穿越管線前後各5m範圍內進行雙排小導管注漿。根據經驗已建多年的雨汙水管均存在不同程度的滲漏水,滲漏水會對隧道施工造成相當的難度,因此需對橫穿隧道的雨汙水管道做防水內襯處理。

主要對策:

(1)採用雙排小導管超前支護。在每一開挖迴圈按不同角度施做兩排小導管,並進行注漿加固。下層注漿管長度1.

75m,外插角15o,預注水玻璃;上層注漿管長度1.75m,外插角35o,預注水泥漿。

下穿管線段的具體布置見下圖:

(2)嚴格控制榀距,注意各環節工序銜接緊密,加強監控量測,必要時及時封閉掌子面並採取處理措施。過人防段車站聯接拱施工嚴格控制拆除導洞邊牆的長度。

(3)現況雨汙水管防水內襯處理

由於暗挖結構穿越的多條雨、汙水管線均為排水幹線,水流量較大且無法進行導流施工,因此採用加強複合膜作為內襯管,確保暗挖結構的施工安全。

內襯管道的構成:複合膜軟管由加強機織布與高抗磨聚脲組成。聚脲與機織布經特殊噴塗處理後形成鑲嵌式結構以具有高抗磨和不滲漏特點。

內襯軟管的安裝:安裝前對有害氣體進行監測,管道內無有害氣體時,方可進入。將複合膜軟管在地上進行翻轉,然後在護壁膜的保護下由牽引機牽引進入排水管道內。

上游管口與下游管口均用不鏽鋼膨脹圈進行鎖定脹牢。確保不會有外界水滲入和管內水滲出 。對於直徑超過1.

0m的汙水管線由於管道內不滿流的情況比較多,為了確保不會有軟管下沉阻礙水的流動,在軟管內每隔一公尺加乙個膨脹不鏽鋼圈,再用專用工具進行脹緊。

內襯管的拆除:當該臨時管線完成使命後,由專業公司負責拆除處理。首先拆除下游管口的不鏽鋼脹圈,然後再拆除上游的不鏽鋼脹圈,由鋼絲繩鎖定內襯並用旋轉絞盤將內襯全部脫出並纏繞在絞盤上。

第四章工程質量保證體系

在本工程注漿施工中,應以嚴格組織管理體系和科學嚴謹的質量體系來保證工程質量。

4.1質量控制

4.1.1工程質量嚴格按照本工程制定,並經甲方和監理工程師認可的施工方案執行,嚴格按國家有關技術規範、規程、標準控制施工。

4.1.2根據施工程式,嚴把鑽孔深度、注漿壓力、注漿量關,每一道工序均安排專人負責,並記錄好每一道工序的原始資料。

4.2工程質量保證制度

4.2.1成立工程專案經理為責任的質量管理小組,完善質量保證體系,嚴格按照質量體系中規定的責權要求執行。

4.2.2定期召開質量分析會議,組織質量教育,嚴格執行「三檢」制度,加強技術交底工作,強化工序控制,由責任心強經驗豐富的工程師擔任質量控制人員,實行監督檢查,保證工程質量。

4.2.3加強現場施工材料管理,嚴格執行進料檢驗制度,保證施工材料滿足設計和規範要求,不合格材料不得進場使用,確保工程質量。

4.2.4配備好施工機具和計量工具以滿足施工要求,建立健全各種資料、原始記錄、作為評價工程質量的重要依據。

4.2.5加強與甲方、監理的配合,認真接受指導和監督。

4.3工程質量措施

4.3.1鑽孔施工:

開鑽前,嚴格按照施工布置圖,佈好孔位。鑽機定位要準確,開鑽前的鑽頭點位與布孔點之距相差不得大於5cm。鑽桿度不得大於1°。

鑽孔時,密切觀察鑽孔進度,如發生湧水情況,應立即停止鑽孔,先進行注漿止水 (壓力應達到0.3~1mpa) ,並確認止水效果後,方可停止注漿,向前繼續鑽孔施工。

4.3.2注漿材料:採用超細水泥或水泥基類漿液作為注漿材料。

4.3.3注漿:

注漿一定要按程式施工,每段進漿要準確,注漿壓力一定要嚴格控制在0.3mpa~1mpa之間,專人操作。當壓力突然上公升或從孔壁溢漿,應立即停止注漿,每段注漿量應嚴格按設計進行,跑漿時,應採取措施確保注漿量滿足設計要求。

4.3.4注漿完成後,應採用措施保證注漿不溢漿跑漿。

4.3.5每道工序均要按排專人,負責每道工序的操作記錄。

第五章安全措施

5.1建立健全各種崗位責任制,嚴格執行現場交接制度。

5.2鑽機注漿幫浦及高壓管路必須試運轉,確認機械效能和各種閥門管路,壓力表完好後,方准施工。

5.3每次注漿前,要認真檢查安全閥、壓力表的靈敏度,並調整到規定注漿壓力位置。

5.4安裝高壓管路和幫浦頭各部件時,各絲扣的聯接必須擰緊,確保聯接完好。

5.5注漿過程中,禁止現場人員在注漿孔附近停留,防止密封膠沖式閥門破裂傷人。

5.6注漿時不得隨意停水停電,必要時必須事先通知,待注漿完成並沖洗後方可停水停電。

5.7注漿施工期間,必須有專門機電修理工,以便出現機械和電器故障時能及時處理。

5.8注漿現場操作人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、口罩和手套等勞保用品,方可進行注漿施工。

第六章注漿效果檢測及輔助措施

6.1注漿施工結束後,通過注漿體內鑽孔,用壓水、注水或抽水等辦法測定地基的流量及滲透係數,不合格者需進行補充注漿。檢查孔的數目約為總注漿孔數的5~10%,布孔的重點是地質條件不好的地段以及注漿質量較差或有疑問的部位。

6.2通過鑽孔,從注漿體內取出原狀樣品,送實驗室進行必要的試驗研究。實踐經驗證明,通過這類檢測可得出下述幾項重要的物理力學效能指標,據此能對注漿效果作出比較確切的評價:

(1)、樣品的密度;

(2)、結石的性質;

(3)、漿液充填率及剩餘孔隙率;

(4)、無側限抗壓強度及抗剪強度;

(5)、滲透性及長期滲流穩定性;

6.3採用挖探或其他方法檢驗止水加固效果。

6.4輔助措施

根據該工程的特點和難點,以及地下工程的不可預見性,在工程施工中難免存在不盡人意的地方,因此,在施工過程中,還應採取如下措施:

(1)、加強對現況管線及房屋的監控,及時反饋資訊,以便指導注漿施工及時對工藝引數進行合理調整,確保現況管線及房屋的相對穩定。

(2)、在開挖過程中加強對前方的探水,發現問題及時採取小導注漿工藝進行工藝補救(類似工程中採用效果較好)

(3)初支施工時,預留一定數量的注漿量,在必要時可通過補償注漿控制現況管線及房屋的情況,確保其相對穩定。

隧道下穿公路施工方案

新建鐵路昆明樞紐東南環線 編制 審核 批准 xx昆明鐵路樞紐東南環線工程指揮部 二0 年月日 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工計畫工期2 四 臨時便道施工方案2 五 隧道下穿公路開挖施工方案8 六 監控量測13 七 安全應急救援措施13 八 質量控制 16 xx隧道下穿三鋁公路施工方...

下穿隧道施工方案最終版

天府新區 三縱一橫 重大基礎設施建設專案 元華路南延線市政道路工程 c標段 老雙華路節點下穿隧道工程 施工方案 編制人審核人 審批人編制單位 中國五冶 成都路橋 聯合體 編制日期 二零一二年八月 1 成都市市政工程設計院設計 元華路南延線 老雙華路節點下穿隧道工程設計施工圖 2 成都市市政工程設計院...

下穿高速隧道施工方案 調整後

一 洞身開挖 8 一 監控測量依據和目的 27 隧道樁號 隧道洞長 m,隧道縱坡坡度依次採用1 進口18.42m 3 9.5 6 的人字坡,進口 出口端路基設計高程分別為325.55 302.48,最大埋深263m。隧道上覆層為卵石土 粉質粘土 碎石土及塊石土,下覆基岩為三疊系上統須家河組砂岩 頁岩...