天府新區「三縱一橫」重大基礎設施建設專案
元華路南延線市政道路工程（c標段）
老雙華路節點下穿隧道工程
施工方案
編制人審核人
審批人編制單位：中國五冶-成都路橋（聯合體）
編制日期：二零一二年八月
1、成都市市政工程設計院設計《元華路南延線——老雙華路節點下穿隧道工程設計施工圖》。
2、成都市市政工程設計院設計《元華路南延線——老雙華路節點下穿隧道道路工程設計施工圖》。
3、成都市市政工程設計院設計《元華路南延線——老雙華路節點下穿隧道排水工程設計施工圖》。
4、現行國家和行業頒布的施工及驗收規範、質量標準。
5、建設部、成都市頒發的有關安全文明施工規範和標準。
◆《成都市市政基礎設施工程現場管理暫行標準》。
◆《建設工程施工質量驗收統一標準》gb 50300-2001
◆《混凝土結構施工質量驗收規範》gb 50204-2002
◆《混凝土質量控制標準》gb50164-2011
◆《混凝土強度檢驗評定標準》gb/t50107-2010
◆《工程測量規範》gb 50026-2007
◆《建築施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2005；
◆《建築基坑支護技術規程》jgj120-99。
6、 成建發[2004]214號《關於印發《成都市房屋建築和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環境與衛生）的通知》；
7、 成建發[2007]83號《關於印發《成都市房屋建築和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環境與衛生）補充修定條款的通知》；
8、三項管理標準體系
9、本工程的特點和施工現場的環境條件。
10、本公司的技術裝備力量和在深基坑開挖過程中積累的施工經驗。
11、市場經濟、建築市場對本工程施工現場管理的影響。
1、嚴格按照招標檔案規定的內容和設計要求，實施「精品工程」戰略。確定本工程的創優規劃並以此來編制施工組織設計。
2、在仔細踏勘工程實地並認真研究招標檔案和有關規定的基礎上，充分考慮本工程的特點、施工場地、交通、水電**等實際情況，我公司將科學合理地組織施工。
3、我公司是通過國際質量體系認證的單位，在該工程專案中將嚴格按照iso9002國際質量體系標準和專案法施工要求，進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化質量、安全、工期等保證措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利、高效地進行創造良好的條件。
4、在施工組織機構建立上立足於專業化，選派最有經驗的管理人員和最有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織機構，形成施工組織管理的核心層，全面負責本工程的質量、進度、安全，保證人力、物力、財力的組織和分配，直接對業主和監理工程師負責，對工程負責。
5、在機械裝置及檢測試驗儀器裝置配置方面，立足於高效的機械化作業和現代化的檢測手段，為保證工程質量和工期提供強有力的裝置和檢測保障。
6、在工期安排上，充分考慮各分項工程的施工工期，立足於合理化，仔細分析、精心安排各項工程的施工順序，避免不合理的安排造成施工干擾及窩工現象。
7、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施等方面立足於規範化和標準化，優先選擇科學、先進的施工方法，確保工程質量、安全和工期。
8、在安全保證措施方面，立足於全面性、可靠性及可操作性，建立健全安全崗位責任制，確保工程順利進行。
9、我們的目標是通過精心組織、精心施工，向業主交一項質量優良、使用者滿意的工程。
元華路南延線——老雙華路節點下穿隧道工程位於成都市城南，線路呈南北走向，是天府新區「三縱一橫」元華路南延線市政工程一重要節點工程，下穿隧道起點k9+460，下穿隧道終點k9+950，下穿隧道全長490m，其中北端擋牆段長125m、南端擋牆段長105m，北端船槽長60m、南端船槽長60m，雙華路與元華路十字交叉口採用框架結構，長140m。
道路紅線寬度60公尺，斷面布置為：下穿隧道單側斷面組成為：0.75m檢修道+11m機動車+0.25m路沿石。
主要技術標準如下：
1、道路類別：城市快速路；
2、路面設計使用年限：15年；
3、路面等級：瀝青混凝土路面；
4、設計車速：60km/h、輔道30km/h；
5、交通飽和和設計年限：20年；
6、下穿隧道淨空：≥5.5m；
7、橋涵設計荷載：城—a級
1、擋牆工程（k0+160~k0+285、k0+545~k0+650）
擋土牆分為懸臂式、素砼式。懸臂式擋土牆採用c30（p8）混凝土，擋土牆用於1.5-5.0m；素混凝土擋土牆採用c30混凝土用於牆高1.5m以下，牆後填料採用砂卵石。
（1）素砼擋牆
素砼擋牆施工樁號為：k0+160—k0+210、k0+610—k0+650
素擋土牆施工斷面圖
素擋牆參數列
素擋牆為兩種結構尺寸：h=0.8m、h=1.5m。
樁號：k0+160—k0+210段，長度50m每10m一道沉降縫。
素擋土牆參數列1
樁號：k0+610—k0+650段，長度40m每10m一道沉降縫。
素擋土牆參數列2
（1）懸臂擋土牆擋牆
懸臂擋土牆施工樁號為：k0+210—k0+285、k0+545—k0+610
素擋土牆施工斷面圖
懸臂擋土牆為五種結構尺寸：h=2m、h=3m、h=4m、h=5m、h=6m。
懸臂擋土牆參數列
樁號：k0+210—k0+285段，長度75m每15m一道沉降縫。
懸臂擋土牆參數列1
樁號：k0+545—k0+610段，長度65m，三道15m、一道20m、一道沉降縫。
懸臂擋土牆參數列2
2、船槽工程（k0+285~k0+345、k0+485~k0+545）
u型船槽段採用兩側帶有立式懸臂的c40鋼筋混凝土現澆結構，混凝土抗滲等級不低於p8，u型船槽牆厚1.0m(0.8m)，底板厚1.
3m,墊層採用20cm厚c15混凝土（見船槽施工斷面圖）。
3、框架工程（k0+345~k0+485）
隧道框架採用c40（p8）防水鋼筋混凝土澆築，底板厚度為1.3m,底板在兩側邊牆牆底區域區域性加厚0.4m；邊牆厚度1.
0m,中間隔牆厚0.6m，單側淨寬12m，框架全高8.6m。
墊層採用20cm厚c15混凝土（見框架段施工斷面圖）。
1、地層概況
下穿隧道施工方案 最終版
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隧道下穿公路施工方案
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雨季施工方案最終版
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