河南經貿職業學院
實習報告
報告作者：牛田磊
系別：經濟**系
專業：市場營銷
班級：09經貿5班
學號：409520527
指導教師：
實習單位：廣汽豐田焦作富達4s店
獨創性宣告
本人宣告所呈交的畢業**是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中已經標明引用的內容外，本報告不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。
本人完全意識到本宣告的法律結果由本人承擔。
報告作者簽名：
日期： 年月日
實習報告版權使用授權書
本實習報告作者完全了解學校有關保留、使用實習報告的規定，即：學校有權保留並向有關部門或機構送交**的影印件和電子版，允許**被查閱和借閱。本人授權河南經貿職業學院要以將本報告的全部或部分內容編入有關資料庫進行檢索，可以採用影印、縮印或掃瞄等複製手段儲存和彙編本報告。
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本報告屬於
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實習報告作者簽名指導教師簽名：
日期： 年月日日期： 年月日
摘要這份實習報告主要介紹了我在廣汽豐田做的關於汽車的相關工作，剛來到這家企業時我做的是很簡單的一些關於汽車售後服務的相關工作，在工作了將近乙個月後，我被調到了公司的市場部從事汽車銷售的相關市場策劃工作，這個崗位對我來說我還是比較喜歡的，策劃公司的一些汽車展出以及廣告宣傳等工作，將近幾個月的工作使我對汽車銷售有了很多的認識，同時也明白了社會和學校是兩個完全不同的世界，但是只要你勤奮、務實、踏實，我想我們的未來是光明的。
目錄摘要
1 工作背景
1.1實習背景5
1.2實習單位10
1.3實習目的11
2 實習啟示
2.1「4s」店基本情況說明11
2.2汽車銷售步驟啟示12
3 目前工作部門的感受及自身存在的問題
3.1市場部職能及工作性質15
3.2問題及個人建議的解決方法16
4對未來的期望17
5結束語18
【關鍵字】焦作汽車銷售市場
1工作背景
1.1實習背景
【焦作市】
焦作市，北依太行與山西省接壤，南臨黃河與鄭州、洛陽相望。現轄2市4縣4區和1個省級高新技術產業開發區，總面積4071.1平方公里，總人口361萬。
焦作是乙個區位優勢非常明顯的城市。它地處我國南北交匯點，東西結合部，又是新歐亞大陸橋在中國境內的中心地帶，具有承東啟西、溝南通北的樞紐地位。境內有焦枝、焦太、焦新、月侯四條鐵路，河南省第一條城際鐵路——鄭焦鐵路已經開工建設。
擁有鄭焦晉、新焦濟、濟洛、焦溫等高速公路，地方高速公路與國家幹線高速公路連通，實現了「縣縣通高速」、「鄉鄉通二級」、「村村通硬化路」。
【廣汽豐田】
廣汽豐田汽車****成立於04年9月1日，由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，註冊資本16.92億元。 公司位於中國極具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區，占地面積187萬平方公尺，建築面積40萬平方公尺，起步產能20萬輛/年。
目前共有員工5500餘人，其中大專及其以上學歷者達23.1%，平均年齡為23歲。
廣汽豐田汽車****成立於04年9月1日，由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，註冊資本26.93億元，總投資92億元。
公司位於中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區，占地面積187萬平方公尺，建築面積44萬平方公尺。目前共有員工6800餘人，其中大專及其以上學歷者達24.9%，平均年齡為23.
8歲。現有凱美瑞（含混合動力）、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產線，年產能36萬輛，其中第一生產線產能20萬輛/年，第二條生產線產能16萬輛/年。
2023年11月8日，公司第一生產線破土動工；
2023年5月23日，首款轎車camry凱美瑞正式下線。
2023年3月28日，第十萬輛凱美瑞下線；
2023年6月6日，總投資42.6億元的第二生產線動工建設；
2023年5月15日，公司第二款車型雅力士yaris成功下線，結束了僅靠凱美瑞一款產品銷售的歷史。
2023年5月25日，第二生產線正式投產，同時第三車型漢蘭達下線。標誌著廣汽豐田的產能與產品線布局就此跨入了乙個新的起點，迎來大踏步的自我超越的新階段。
2023年10月12日，第五十萬輛凱美瑞下線，重新整理了國內汽車行業最快速度的記錄。
公司2023年投產當年產銷雙雙超過61000輛，完成工業總產值近120億元，上繳各項稅金23億元，；2023年，公司以凱美瑞單一車型實現產銷170000輛，工業總產值近320億元，上繳各項稅金近60億元；2023年，公司在國內汽車市場增長乏力的情況下，全年銷售汽車17.2萬輛，實現工業總產值303億元，上繳各項稅金55億元。2023年全年產銷近21萬輛，實現工業總產值378億元，上繳各項稅金66億元。
公司產品國產化率都在72％以上，其中廣東地區零部件**商佔50％以上。廣汽豐田對地方經濟的發展起到巨大的拉動作用。
以建設「豐田全球模範工廠」為目標，秉承豐田數十年汽車製造之精義，公司引進全球最先進的生產裝置和工藝。沖壓、焊裝、樹脂、塗裝和**等五大工藝布局近乎完美，其中：沖壓車間裝配了全球領先的伺服壓力機，輔以高速的零部件搬運，使加工速度達到了世界領先水平,勞動生產率提高20%以上。
而且，高精度的加工技術使加工能耗控制在最小的範圍，雜訊更降低至85分貝以下，為其贏得了「世界上最安靜的壓力機」的盛譽；焊裝車間匯入了豐田最新的gbl(global body line)線，採用最新的焊接機械人，自動化程度高達47.6%，尤其是率先引進的多軸蛇型機械人和新型焊槍，能以更小的空間占用和更低的能耗，實現世界領先的焊接品質。該gbl線率先引入了代表世界領先技術的「內側夾緊裝夾技術」，在有效地確保車身精度的同時，確保在生產節拍內進行車型的切替，真正實現了柔性化生產；塗裝車間所廣泛採用的「水性塗料」全球領先，車間內的voc指標達到了世界最低的排放標準。
豐田領先的「灰塵感應器」和「防塵水簾」等高科技裝備的匯入，使得車輛油漆的各項技術指標遙遙領先；**車間匯入了創新的「sps系統」（精細的零件分揀系統），使得零件區與裝配區分離，工廠被極大地簡潔化；優化的物流系統使物流線路更短，生產效率更高；整個系統的生產柔性化程度更高，更加適合多車型共線生產。同時，**車間配備了「重量輔助裝置」，可使10kg以上的零部件能被輕易地進行優化移動和裝配，即便是體力稍遜的工人也足以輕鬆勝任所有的作業。而在輪胎組裝環節設定的「扭力顯示裝置」，可對裝配的扭力指標進行前所未有地精確控制。
公司投產的首款轎車camry凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一，全球累計銷售量已超過1000萬輛。全新的第六代豐田camry，按照「創造中高階轎車全球新標準」的目標開發而成。其特點是，整車外型在「dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)」的開發理念下，展現出煥然一新的面貌，尊貴與進取之氣渾然天成。
車內空間集開揚的空間、優雅的設計與人性化的尖端科技於一體，創造出賞心悅目的駕乘環境。優異的舒適性加上出眾的安全效能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放鬆和享受。正是這些特點的集大成於一身，確立了凱美瑞的中高階轎車全球新標桿地位。
公司秉承豐田汽車與廣汽集團「顧客第一」的理念，為camry凱美瑞打造出全新的銷售渠道——「廣汽toyota」。2023年6月17日，廣汽豐田camry凱美瑞正式在全國上市，全國106家「廣汽toyota」經銷店同時開業，創造了中國銷售渠道建設史上的奇蹟；上市第二個月就進入中高階轎車市場三甲之列，2023年12月份至2023年2月，連續15個月保持中高階轎車的銷售冠軍，同時繼2023年奪得中高階轎車年度銷量冠軍之後，2023年再次奪得中高階車年度上牌量冠軍。2023年10月迎來第50萬輛凱美瑞下線，重新整理了國內乘用車行業最快速度的記錄。
2023年4月12日，搭載了豐田新一代油電混合動力系統（ths-ii）的凱美瑞混合動力成功量產下線，該車型自2023年在北美上市以來，累計銷售量達到17.1萬台，是北美市場上最受歡迎的混合動力產品之一。
公司第二款車型雅力士yaris作為豐田的全球戰略車型之一，首戰功成於歐洲，9年來世界各國銷售逾300萬輛。2023年上市以來，雅力士憑藉強勁的動力性、堪比豪華車的安全性及時尚、個性的特質，獲得歐洲及日本2023年年度車型、2023年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽，並在歐洲這個兩廂車高階品牌林立的市場，成為最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。雅力士車型於2023年6月26日上市銷售。
10月，雅力士獲得c-ncap碰撞試驗5星級評價，成為同級別中第乙個獲得五星評價的車型。2023年，雅力士車型憑藉其優異的整車品質和綜合性能，以89分的成績獲得jd power同級別車型第一，成為國內同級別車型在品質和質量方面的標桿，再次向消費者證明了其高品質**值的品牌形象。
漢蘭達作為暢銷全球的豐田戰略車型，2023年甫一推出，便在競爭最激烈的北美車市勢如破竹，睥睨群雄，並重新整理多項銷售記錄，連續多年暢銷美國：2001-2023年漢蘭達在北美市場累計銷量達到近102萬輛，最高年銷量超過13萬輛，2001-2023年底，漢蘭達在全球累計銷量超過115萬輛。如此顯著的銷售業績迅速讓漢蘭達在北美乃至全球名聞遐邇，足令業界稱道。
在全球各項權威評比中，漢蘭達更是冠軍榜上的常客。漢蘭達是一款定位非常獨特的「豪華城市型suv」，率先融合了高階轎車的豪華舒適與操控效能、suv的硬朗外形與通過性、mpv的寬敞空間與便利性於一體，實現商用、家用、休閒等各種用途之間「無界限」地自由切換，能夠滿足消費者全方位的用車需求。漢蘭達車型6月20日全國上市，10月份即以6000輛的月銷量進入國內suv市場前三，全年銷量達3.
5萬輛，在國產大中型suv市場以超過50%的市場占有率獨占鰲頭。漢蘭達在上市當年的獲獎總數達83項，成為中國汽車史上在上市當年獲獎最多的車型，其中包括cctv「年度汽車大獎」、中國汽車畫報「年度suv大獎」和汽車族「中國2023年度多功能車」三項權威**年度大獎。
1.2實習單位
廣汽豐田汽車****成立於2023年9月1日，是秉承豐田精益生產方式的豐田二十一世紀樣板工廠，代表著當今豐田全球的最高水平。凱美瑞作為廣汽豐田旗艦產品，上市以年一直保持中高階車銷量第一，證明了其已成為中國中高階車市場新的標桿車型。在凱美瑞的空前成功後，廣汽豐田帶來了暢銷歐洲的「真正的豐田緊湊型兩廂車」雅力士，卓越的安全性使之成為目前唯一榮膺五星級c-ncap安全評定的小型車，成為同級車中的翹楚。
漢蘭達作為暢銷全球的豐田戰略車型，2023年甫一推出，便在競爭最激烈的北美車市勢如破竹，睥睨群雄，漢蘭達在上市當年的獲獎總數達83項，成為中國汽車史上在上市當年獲獎最多的車型。
廣汽豐田富達迎賓路店是焦作地區唯一一家廣汽豐田授權集整車銷售、售後服務、零件**、資訊反饋於一體的綜合性經銷商，現經銷車有中高階車典範---凱美瑞、精緻靈巧---雅力士、尊貴大氣城市型suv---漢蘭達，尊貴奢華陸上行宮---原裝進口埃爾法，動感時尚跑車---zelas，以及將於6月份上是全新fuv車型——逸致，豐富的產品線為客戶提供全方位選擇。
1.3實習目的
程磊的頂崗實習報告
關於在山亭區建築設計院從事見習設計員崗位的實習報告 學生姓名程磊 專業建築工程技術 學號 201224070126 系別冶金與建築工程系 班級 2012級建築一班 指導教師曹鳳霞 職稱講師 萊蕪職業技術學院 2015年 2 月 15 日 關於在山亭區設計院從事見習設計員崗位的實習報告 一 實習單位及...
田牛坪隧道穿越斷層帶的綜合處理措施
摘要 破碎 滲水 溶洞是可溶性岩層隧道穿越斷層帶的常見現象。文章通過介紹田牛坪隧道穿越斷層帶的綜合處理措施，重點提出了因地制宜的溶洞處理方法和疏排結合的岩溶水治理方案，為可溶性岩層隧道穿越斷層帶提供了施工經驗。關鍵詞 溶洞滲水隧道 前言斷層是地殼岩層因受力達到一定強度而發生破裂，並沿破裂面有明顯相對...
關於在美之田實習的報告
2010年3月12日到2010年3月18日,應學校的要求,我去了廣州美之田機繡 實習.實習開始前一天,和羅小虎一起出去找實習單位,途經學校旁邊的龍洞第一工業園時,看見有幾間單位正在招聘工人.在廠方的安排下,我們三個被安排到最缺人手的尾部.負責繡花的收尾工作.而當時,該部門就已經有了大概六七個人 兩位...