上海市政路橋評估報告

2022-08-04 09:57:06 字數 3582 閱讀 2480

福丹路新建工程(橋粱)

單位工程質量評估報告

工程名稱:福丹路(福定路—規劃四路)新建工程

設計單位:上海城西城建工程勘測設計院****

施工單位:上海廣豪建築實業****

建設單位:上海重固新鎮實業發展****

監理單位:上海科安建設監理****

總監理工程師

監理單位技術負責人

上海科安建設監理****

2 0 1 5年 08月

福丹路(福定路-規劃四路)新建工程

艾祁港橋竣工工程監理評估報告

一、 工程概況

本專案所在地位於青浦區重固鎮區東側,新聯村。工程範圍西起福定路口往東,里程樁號為k0+760~k1+120。橋粱起點樁號為k1+041.

136-k1+063.136,全長22m。橋台後搭板各6.

0m。橋面、台後搭板結構為瀝青混凝土面。橋台樁基採用φ800mm鑽孔灌注樁,c30水下混凝土,樁長為30m,每排9根,共18根。

10cm厚c20橋台素混凝土墊層,橋台台身採用c35鋼筋混凝土澆築,板粱採用c50預應力混凝土空心板、8cm厚c40鋼筋混凝土橋面鋪裝層、2mm厚防水層、6cm厚中粒式瀝青混凝土(ac-20c)、4cm 細粒式瀝青混凝土(ac-13c)(sbs改性瀝青)。橋台後搭板、臥粱灰土上鋪墊20cm厚礫石砂、10cm厚c20素混凝土墊層、40cm厚鋼筋混凝土澆築、1.0cm厚乳化瀝青下封層、6cm厚中粒式瀝青混凝土(ac-20c)、4cm 細粒式瀝青混凝土(ac-13c)(sbs改性瀝青)。

行人路採用8cm厚c20鋼筋混凝土預製板、4cm厚m15水泥砂漿上鋪設3cm厚石材面層。行人路欄杆採用石材。

主要技術指標

(1) 橋粱等級:橋粱結構安全等級一級。

(2) 設計荷載:城市-b級。

(3)設計年限:設計使用年限50年。

本工程於2023年07月02日開工,至2023年08 月10日完成。

二、監理工作的依據及採用的標準、規範

根據業主批覆的監理規劃和監理實施細則及施工圖紙、標準、規範和國家、地方強制性條文對工程進行全過程的監理。

本工程監理及質量等級核定執行下列標準和規範性檔案、通用圖等施工及驗收:

1、施工規範、規程和工程驗收標準

(1)《建設工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2013

(2)《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011

(3)《公路路面基層施工技術細則》jtg/tf20-2015

(4)《城市橋粱工程施工與質量驗收規範》cjj 2-2008

(5)《建設工程監理規範》(gb/t50319-2013)

(6)《瀝青路面施工及驗收規範》gb50092-96

(7)《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002)2011版

(8)《工程測量規範》gb50026-2007

(9)《工程建設標準強制性條文》(建設部)

(10)其他驗收規範及相關檔案

2、工程勘察設計檔案

1)施工圖紙、設計說明和相關標準圖集

2)設計交底會議紀要、設計變更檔案

3、合同

1)建設單位與監理單位簽訂的建設監理合同

2)建設單位與施工單位簽訂的建築工程施工合同

三、質量問題及處理情況

由於本工程監理在業主的大力配合支援下,監理人員在全過程的施工中,把工程質量放在首位,堅持各項監理規章制度,盯緊施工現場,遇有不符合設計和規範之處及時改正,堅持「進度服從計畫,進度服從安全、質量,質量否決服從監理」的制度。確保質量在執行過程中處於全面的、全過程的受控狀態,工程未出現重大質量及安全事故。

四、施工過程中提出的整改問題銷項情況

本工程施工過程中沒有發生大的整改情況,在施工過程中區域性存在回填質量不符要求等質量問題,經監理機構採取口頭指出、工程例會或簽發監理工程師通知單的形式,由施工單位當場整改或限期整改,並經監理複查合格,監理機構銷項。

五、工程質量、安全、環境及使用功能的評價

l、質量保證資料:工程質量保證資料基本齊全。施工組織設計及技術交底資料符合要求:

開工報告批覆手續完備;原材料及功能試驗資料按檢驗評定標準要求的內容和頻率進行,未發現漏檢點,試驗合格證齊全;隱蔽檢驗手續完備;分項、分部、單位工程質量評定資料齊全、真實、手續完備;竣工圖清晰完整,與現場實物相符,竣工資料裝訂符合國標要求。

二、 參建單位

建設單位:上海重固新鎮實業發展****

設計單位:上海城西城建工程勘測設計院****

施工單位:上海廣豪建築實業****

監理單位:上海科安建設監理****

三、 評估依據

1、 工程質量管理概況:

1) 按設計施工圖、設計說明、技術交底、變更通知、有關指令規範進行監理。

2) 及時複核施工單位引測的臨時水準點、基線並督促施工單位按時進行複核。

3) 每道工序施工時,均要對其所涉及的有關資料進行複核,符合要求後方可進入下道工序施工;每道工序、每個單元工程完工後,施工單位必須進行「三檢」,再報監理複核,合格後簽認才可進入下道工序施工,在施工過程中,實施全過程動態監控,堅持以預控為主,強化技術標準的執行力度。

4) 督促施工單位做好基坑開挖後的維護和排水工作。

5) 對每根樁的裝位、孔徑、孔深、鋼筋籠的規格尺寸、焊接方式進行仔細檢查;對砼配合比、塌落度、下料高度、護樁等進行全過程監理,並督促施工單位按規範要求做試塊送檢。

6) 督促施工單位做好樁的高應變、低應變檢測工作。

7) 檢查各部位鋼筋的規格、數量、形狀、尺寸、焊接、綁紮方式、安裝誤差及保護層厚度。

8) 檢查模板的支撐承載力,剛度和穩定性,表面平整度、光潔度、垂直度、接縫、倉內尺寸等。

9) 對砼的配合比、塌落度、下料高度、分層厚度,澆搗方式,拆模方面的處理等進行全過程監理,並督促施工單位在施工中按規範做試塊送檢。

10)檢查每塊梁的外部質量、尺寸、吊裝時對支座的安放位置。

11)對回填土前基坑的清潔進行檢查,對回填土土質,回填方式進行全過程監理。

12)對橋面鋪裝和欄杆的安裝進行全過程監理。

13)及時做好內業資料,使其與施工同步。

2、工程質量情況:

本工程在監理的督促下,施工單位能按規範要求進行施工和管理,自覺把好質量關,工程總體質量較好。由監理組織對該工程進行綜合評定,其中資料得分93,外觀得分82.6分,實測得分80.

8分,工程綜合得分85分,評定等級為合格,符合施工及驗收規範的要求。

3、 原材料、成品、半成品的質量情況:

1) 對原材料的監理,做到先試後用的原則。首先對進場原材料(包括型鋼伸縮縫)的生產廠家資質、質保單等進行逐項審查,然

2) 後按規範要求進行見證取樣和送樣複試,複試合格經監理簽認後方可使用。對不合格的原材料堅決予以退場。

3) 本工程進場的原材料複試結果均合格。

上海科安建設監理****:專案監理機構

總監理工程師:

日期:2023年8月10日

實測專案抽檢評分表

鑽孔灌注樁

工程名稱:艾祁港橋(0#臺3號樁)

注:平均合格率為算術平均值

實測專案抽檢評分表

鑽孔灌注樁

工程名稱:艾祁港橋(0#臺2號樁)

注:平均合格率為算術平均值

實測專案抽檢評分表

鑽孔灌注樁

工程名稱:艾祁港橋(0#臺1號樁)

注:平均合格率為算術平均值

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