3、行進間的檔位控制
3-1、車多或者上坡時如果發現檔位在3~4檔間頻頻切換，請按下od鍵進入od off模式，讓車車固定在3檔行駛，減少檔位切換對變速箱帶來的負面作用。當然，如果發現檔位是在2、3檔之間跳動，則直接掛2檔行車，達到同樣的目的
3-2、遇紅燈停車，如果判斷等待時間較長（偶的標準是10秒以上），請切換至n檔。
3-3、遇到較長的下坡路段，可進入od off模式或直接掛2檔（視車速和轉速而定），以輔助剎車的使用，長時間的踩剎車會導致剎車片溫度過高降低剎車效能。
3-4、無論何種情形，盡量不要使用n檔滑行！如果行進間不小心掛了n檔（建議正常開車時手不要放在排擋頭柄上），最好可以安全停至路邊再重新掛檔起步，如果無法做到（比如在高速公路），請降低車速至40km/h以下，輕踩油門至2000-2500rpm左右，再從n切換至d檔，儘量減少換檔時的衝擊。
此外，m車的變速箱具有一定的自保護功能，例如在高速下從d檔手動掛至2檔或1檔，變速箱是不會產生換檔的動作的，除非你降低車速到某一較低的水平。當然，沒必要最好就別去做實驗求證啦，誰知道那個電腦會不會突然發神經呢？ 4、調頭、泊車、拖車
這裡主要是如何把握r-n-d檔位切換的動作要領，
4-1、無論是r-n-d還是d-n-r，請在中間的n檔至少停留個半秒鐘時間（就是說，要停頓一下啦，也不用真的很精確），避免動力機構因為逆轉而產生的衝擊以及所造成的對機件的傷害。
4-2、m車被拖車時，請至少要把前輪懸空（當然四輪離地是最好的）。
4-3、m車要拖別人的車時，請一定要使用後面的拖車鉤（而不是前面的），也就是說，要用前進檔來拖車而不能用r檔，因為r檔所能承受的扭力小於1檔。
4-4、車停定後踩剎車、掛n檔、拉手剎車，（慢慢）鬆開腳剎車確定車輛不會移動時，再踩住剎車將排擋杆快速從n推至p檔後，再完全鬆開腳剎車。這個動作主要是用來確保變速箱處於鬆弛狀態。尤其是在斜坡停車一定要採用這個步驟，要不然，取車時從p檔要很用力才能拉出來的問題還是小事一樁，變速箱已經受的傷那可是日積月累的。
4-5、車未停定，請勿掛p檔！！
自動檔開車的正確方法
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自動檔汽車的正確換檔方法
1 只有在p n兩檔時才可發動車輛，從p檔摘出排檔桿必須踩住剎車。n檔啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源 不打著發動機 踩住剎車拉到n檔，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊。2 一般檔位在n d 3檔間切換時不用按換檔按鈕，從...