某某工程開工報告

2022-08-29 10:21:02 字數 4601 閱讀 9400

隨州至岳陽高速公路湖北省南段

一期工程第八合同段

南塘高架橋基礎

開工報告

黑龍江北琴海路橋工程集團****

2023年5月10日

分項工程開工申請批覆單

承包單位:黑龍江北琴海路橋工程集團****合同段: 八

監理單位:黑龍江省公路工程監理諮詢公司編號:a-2—

一、 工程概況

二、 施工準備

三、 施工總體部署

四、 主要專案的施工方案、施工方法及施工順序

五、 雨季施工安排

六、 質量安全保證體系及措施

七、 確保工期的措施

八、 文明施工及環境保護措施

九、 其它應說明的事項

一十、 人員、機械附表

一、 工程概況

1.1 地理自然條件

該橋起點樁號為k82+024.10,止點樁號為k83+080.10,沿橋線河流有國慶河,並跨越沙市至洪湖市二級公路,橋位處河床地質情況較差,覆蓋層較厚,軟土地基廣泛,覆蓋層以下為粘土、細沙。

1.2 工程簡介

該橋起訖點樁號為:左幅為k82+024.10~k83+080.

10,右幅為k82+045.855~k83+101.855,主橋採用斜橋正做,左右幅橋錯開21.

753公尺布置。橋面寬度26公尺,橋跨布置為5×30+3×40+4×(4×30)+2×5×30公尺預應力砼先簡支後連續t梁,全長1056公尺,橫向採用12片主梁,上下行分離,下部結構為樁基四柱式橋墩,樁長46~68公尺,橋台採用樁柱式橋台。

1.3 主要工程數量:φ1.

5m樁基124根,樁長共6816公尺,φ1.8m,樁基16根,樁長共1008公尺,共需灌注c25#水下砼14610立方,制安鋼筋:ⅰ級62.

5噸,ⅱ級543.9噸,安裝聲測管24480公尺。澆φ1.

8m樁繫梁8根,砼c25#為88.5立方,制安鋼筋ⅰ級0.42噸,ⅱ級8.

5噸。二、施工準備

2.1 材料組織

a、本路沿線築橋材料缺乏,碎石、卵石、中粗砂需在湖南省常德、桃源兩地購買,只能用汽車運至現場。

b、水泥:採用指定的廠家

c、鋼材:採用指定的大型專業廠家生產的質量合格、效能穩定的產品

2.2 施工及生活用水:

本段沿線河流均屬長江水系,河流較多,採用打井取水,採取水樣作水質分析檢驗合格後用於施工用水,在砼拌和樓修建10m3的蓄水塔一座,安裝輸水主管道1200公尺,供全橋施工用水及部分生活用水。

生活用水可選就近村鎮自來水,若無就近自來水可採取,採取專用供水管道引井水供給。

2.3 施工便道、排水

在主橋中線部位修一條與主橋成平齊的施工便道接通全橋,考慮施工要求,國慶河及沿線農田灌溉渠道需修築施工管涵,以連線河流兩岸,並便於農田灌溉。主橋全線左側設1×1公尺排水溝。

2.4 施工用電:

本橋起點附近建一座630kva變電站,架設低空線路1.1公里,貫通全橋至墩位,0#墩附近備1臺150kva發電機組,作為後備電源,確保施工用電。

2.5 臨時設定:

我公司中標後,立即組織先遣人員進場,進行專案部及施工隊伍駐地等臨時設施的建設,工地臨時住房就近租用民房外,其餘員工住房及工棚、庫房就橋位附近搭建,分別設定於起點附近左右側。

2.6 施工調查:

專案部即組織由有經驗的專業技術人員組成調查組,經深入現場對本段地形地貌、氣象水文、工程地質、砂石料場、築橋材料分布、工程概況等作了進一步調查研究,確定了施工隊伍、機械裝置、材料、臨時設施、水電通訊等資源的配備方案,並從便於全面管理,利於施工組織的思路出發對工程總體部署,施工方案和進度計畫做出了具體安排。

2.7 現場施工力量組織,機械裝置調配人員,裝置進場方法:

該工程施工力量主要是熟練橋梁工程的施工隊伍,各類機械裝置部分自備,部分租用,不足部分新購。機械裝置、材料按工程進度需要分期分批陸續進場,保證在2023年5月10日前完成開工前的各項準備工作,達到規範要求的各項開工條件,待監理工程師下達開工令後,立即全面展開施工。本段人員、裝置、材料進場方式主要以公路運輸為主。

2.8 技術準備:

a、組織工程技術人員進一步做好施工圖紙審查,同時建立健全施工圖紙複核、技術交底、工程質量檢驗與驗收,技術質量責任、工程材料和構件的檢查,驗收、安全、操作及技術人員崗位責任等各項制度,以便按設計和技術規範要求提供更詳細具體的施工方法和安排。

b、組織技術人員按照設計檔案對全段導線點、水準點進行貫通複測並加密,同時根據結構物的精度要求和施工方案補充加密施工所需的各種控制點,以建立的施工控制網,待監理審核確認無誤後,及時組織施工定位放線測量,並進行易人複測。

c、對臨時工程的徵地、拆遷按施工需要,在業主的協助下及時辦好徵地,青苗補償手續和拆遷手續,以保證工程施工順利進行。

d、對各種工程材料進一步調查且取樣鑑定,並及時向監理工程師提供試驗鑑定結果,在材料合格的基礎上配合專案部,搞好各種配合比的設計,試驗及選定、審批工作,對外購的成品、半成品等各種材料及時按技術規範規定取樣檢測試驗,確保材料質量。

e、砼拌合場

全橋砼採用集中拌製,拌合場設定隨州端0#橋台附近左側。

f、鋼筋製作場

全橋鋼筋採用集中一處預製,製作場設定於隨州端0#橋台附近左側。

2.9 通訊

專案經理部、各施工作業點主要人員配備移動**、對講機,以保證同監理工程師、業主之間的通訊聯絡及內部各施工作業點的工作協調和組織指揮。

三、施工總體部署

3.1 專案管理機構

我公司將組建乙個具有高速公路施工和管理經驗的專案經理部按合同工期優質高效地完成本橋的施工任務,專案經理部在南塘高架橋下設三部一室:工程技術部、機械材料部、安全質量管理部,人事財務室。具體負責工程計畫、施工技術、質量、安全、計量支付、財務、材料、裝置、人事、測量、試驗等全方位管理,組織協調,減少干擾,創造良好的內部、外部施工環境,確保工程施工的順利進行。

專案管理機構詳見施工組織機構框圖

專案組織人員一覽表

3.2 施工隊伍部署

專案部下屬施工隊伍分設三個施工作業隊及綜合場,分別為基礎施工作業隊,下部結構及鋼筋作業隊,上部結構作業隊,砼拌合場。

3.3 施工總平面布置

施工現場的平面布置直接體現施工單位的精神面貌,其是否科學也直接影響施工生產的效率。按照施工設計圖紙,結合橋段現場條件及施工需要,對本橋施工總體平面進行布置,詳見《南塘高架橋生產、生活設施總體平面布置圖》。

3.4 工程目標控制

a、工程質量目標:

創優質工程獎,合格率100%,優良率90%。

b、施工安全目標:

杜絕死亡及重傷事故,年輕傷事故頻率控制在5‰以內。

c、施工管理目標:

精簡、高效、創新

d、貫標目標:

全面實施iso2000質量保證體系及iso14000環保體系。

3.5 施工總體目標及形象進度安排:

a、施工部署的指導思想:

針對本工程的特點,為保證工期和質量,我們將精心組織、科學管理,嚴格執行合同,嚴格按「規範」規定施工,按照施工組織設計的要求,投入足夠的管理力量及施工人員、技術人員、機械裝置和資金。我們施工總體布置的指導思想是:「嚴守合同,注重信譽,注重質量,確保工期,爭優質工程」。

b、施工總目標:

根據業主對本工程施工進度的安排,計畫完成工期21個月,即開工時間:2023年5月1日,完成時間:2023年11月30日。

c、主要分項工程專案施工形象進度安排:

施工網路計畫:根據本工程專案的分類、各項工程數量的大小、工程施工難度的不同,結合勞動力的安排、施工機械裝置的配備情況,原材料的**、施工技術的要求,合理地對各分項工程的工序時間進行布置安排,對工程進行施工進度計畫設計,形成該工程施工進度計畫橫道圖(見附表)

3.6 機械裝置、檢驗裝置配置計畫:

a、擬投入本工程的主要施工機械:

見附表b、主要試驗、檢驗裝置:

見附表本橋工程質量檢測由統一管理;試驗室是經國家技術監督局認證、頒發的一級試驗檢測機構,工程質量試驗檢查裝置齊全,計量準確可靠,結果真實、有效,檢測手段先進,檢測專案較全面。

3.7 勞動力資源組織計畫:

根據本工程數量的大小、工程專案的分類、工程進度計畫的要求,合理地組織勞動力進場施工,並對勞動力安排進行動態管理,在施工高峰期,我司擬配備包括行政管理人員、工程技術人員、施工作業人員在內共190餘人的施工隊伍,能夠高效有序地進行各項工程的施工和管理,其人員配備如附表。

四、主要專案的施工方案,施工方法及施工順序

4.1 工程重點、難點:

a、基礎鑽孔樁施工是本工程的乙個重點,由於樁基深度達到68公尺,地質情況較差,施工難度大。

b、30、40公尺t梁預製和架設也是本工程的重點,施工過程中需保證其預製的質量和架設的安全。

c、橋梁外觀質量控制也是本工程的重點之一。

4.2 施工測量:

a、測量定樁:按照《公路勘測規範》(jtj061-99)執行測量程式,施工複測、定測、定樁、放線、布設控制網。

b、施工時,協助專案部用全站儀按精確座標法對本工程的橋梁中線(或導線基點),水準點進行複測,控制測量精度達到規定要求後,方能實施對橋梁中線定位,定樁及輔助控制樁和中心樁的測量。

c、根據設計圖紙提供的各控制點座標、高程等資料,對其進行全面的內業複核,對設計院提供的座標點、水準點進行複核、合格的全套測量成果資料及控制網圖表,報業主、監理審批。

4.3 鑽孔樁施工:

該橋鑽孔樁直徑φ1.5公尺,根據本工程地質情況,鑽孔樁採用衝擊鑽機zz-5和zz-4型成孔。

a、施工工藝流程:

孔樁施工工藝流程

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