車燒甲醇、車改甲醇好嗎、甲醇汽車怎麼樣！注意事項！省錢、環保、可續續發展現有能源，成本最低，可夠人類使用時間最長。
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跑的少的使用者可以勾兌使用，效果好！（用智慧型汽車雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智慧型汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
勾兌甲醇審尾氣，只能應急使用，不可長時間使用，因為傳統油幫浦包括進口車油幫浦都屬於有刷幫浦，所以最容易壞傳統油幫浦碳刷導電線。因為傳統油幫浦不是鼠籠式變頻油幫浦，甲醇導電性與企業不同
車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！
因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智慧型控制雙油路智慧型控制變化就表現的非常優越。
低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智慧型轉換智慧型控制雙油路雙燃料控制，***，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少公升油燒多少方氣，燒甲醇公升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每公升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每公升。
所以純燒甲醇最省。
車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。
車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。
車燒甲醇容易壞傳統燃油幫浦，因為傳統燃油幫浦屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口幫浦），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油幫浦。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外接，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠籠式電機水幫浦在井下，變頻器在地上機房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口幫浦（國外油幫浦包括高階車都是有刷幫浦，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油
幫浦的開發和應用）車燒甲醇油幫浦油幫浦要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智慧型汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智慧型汽車雙燃料控制系統，百度一下全面了解！可以智慧型也可以手動轉換油箱、也可以智慧型也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。
不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，後更換的容易出現質量問題和故障，隨便加個非原車標準的罐子，溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。
甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！
新增劑最好的是二茂鐵，長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
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