1.1 前言
本機採用數字式電液調節系統(簡稱deh)，其液壓調節系統（簡稱eh）的控制油為14mpa的磷酸脂抗燃液，而機械保安油為0.7mpa的低壓透平油，該系統有乙個獨立的高壓抗燃油供油裝置。每乙個進汽閥門均有乙個執行機構控制其開關，其中中壓主汽閥執行機構為開關型兩位式執行機構，高壓主汽閥執行機構、高、中壓調節閥執行機構為伺服式執行機構，可以接受來自於deh控制系統的40ma的閥位控制訊號，控制其開度，所有閥門執行機構的工作介質均為高壓抗燃油，單側進油，所有閥門執行機構均靠液壓力開啟閥門，彈簧力關閉閥門。
起機時首先通過掛閘電磁閥20/asr使危急遮斷器滑閥復位，然後由deh開啟高壓主汽閥，全開後，高、中壓調節閥執行機構接受deh的閥位指令訊號開啟相對應的蒸汽調節閥門，從而實現機組的啟動、公升速、並網帶負荷。
在超速保護系統中布置有兩個併聯的超速保護電磁閥（20/opc-1、2）當機組轉速超過103%額定轉速時或機組甩負荷時，該電磁閥得電開啟，迅速關閉各調節汽門，以限制機組轉速的進一步飛公升。
在保安系統中配置有乙隻飛錘式危急遮斷器和危急遮斷器滑閥，危急遮斷器滑閥和危急遮斷器槓桿的工作介質為0.7mpa透平油。當轉速達到109-110額定轉速時，危急遮斷器的撞擊子飛出擊動危急遮斷器槓桿，撥動危急遮斷器滑閥，洩掉薄膜閥上腔的保安油，使eh系統危急遮斷（ast）母管的油洩掉，從而關閉所有的進汽閥門，進而實現停機。
除此以外在eh系統中還布置有四個兩「或」一「與」的自動停機（20/ast-1、2、3、4）電磁閥，它們能接受各種保護停機訊號，遮斷汽輪機。
1.2 調節保安系統的基本組成
調節保安系統的組成按其功能可分為三大部分：供油系統部分、執行機構部分、危急遮斷部分。
供油系統部分又可分為供油裝置、自迴圈冷卻系統、自迴圈再生過濾系統以及油管路及附件（油管路、高壓蓄能器、膨脹支架等）。
執行機構部分包含高、中壓主汽閥執行機構各2臺，高壓調節閥執行機構4臺，中壓調節閥執行機構2臺。
危急遮斷保護系統包括：ast-opc電磁閥元件、薄膜閥、危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、保安操縱裝置及手動噴油截止閥。
1.3 供油系統
1.3.1供油裝置
1.3.1.1供油裝置的功能及組成
供油裝置的主要功能是為執行機構提供所需的液壓動力，同時保持液壓油的正常理化特性。它由油箱、油幫浦-電機元件、控制塊、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、自迴圈冷卻系統、抗燃油再生過濾系統、eh油箱加熱器、er端子盒和一些對油壓、油溫、油位進行報警、指示和控制的標準裝置所組成。供油裝置還留有接給水幫浦汽輪機和備用油源的介面。
供油裝置的電源要求：
二台主油幫浦為45kw、380vac、50hz、三相、60a
一台迴圈幫浦為1.5kw、380vac、50hz、三相、3.7a
一組電加熱器為32.4kw、220vac、50hz、三相、15a
1.3.1.2 供油裝置的工作原理
由交流電機驅動高壓柱塞幫浦（恆壓變數柱塞幫浦pv38），是一種變數的液壓能源,幫浦組根據系統所需流量自行調整,以保證系統的壓力不變.採用變數式液壓能源減輕了蓄能器的負擔,也減輕了間歇式能源特有的液壓衝擊,變數式液壓能源也有利於節能。正常執行時通過油幫浦吸入濾網將eh油箱中的抗燃油吸入，油幫浦出口的壓力油經過濾油器通過單向閥及溢流閥進入eh油箱出口高壓蓄能器，和該高壓蓄能器相聯的高壓油母管（hp）將高壓抗燃油送到各執行機構和opc超速保護及ast自動停機危急遮斷系統。
警告: 柱塞式變數幫浦對油液的清潔度及粘度要求很高,必需在確認油溫高於20c才允許啟動幫浦組。
幫浦出口的壓力可在0-21mpa之間任意設定，本機eh系統的工作壓力為14.00.5mpa。
油幫浦啟動後,油幫浦以全流量180 l/min向系統供油，同時也給蓄能器充油,當油壓達到系統的整定壓力14mpa時,高壓油推動恆壓閥上的控制閥，控制閥操作幫浦的變數機構，使幫浦的輸出流量減少，當幫浦的輸出流量和系統用油流量相等時，幫浦的變數機構維持在某一位置，當系統需要增加或減少用油量時，幫浦會自動改變輸出流量,維持系統油壓在14mpa，當系統瞬間用油量很大時蓄能器將參與供油。
供油裝置有二路獨立的幫浦組,它既可以同時工作,使流量提高2倍,又可以在正常時獨立工作,互為備用。正常執行時，一台工作，另一台備用，當汽輪機調節系統需要較大流量,或由於某種原因系統壓力偏低，通過壓力控制器逐級聯鎖另外一台油幫浦，使它們投入工作，以滿足系統對流量的需要。
本裝置所有密封件均採用氟橡膠,蓄能器皮囊採用丁基橡膠，油漆採用特殊的聚氨脂漆。
注意:密封件是液壓系統的生命線，一定不能讓丁晴橡膠的密封件混入本系統。
供油裝置設有先導式溢流閥作為系統的安全閥，當系統壓力由於某種原因高於設定值時，溢流閥動作，使系統不致於承受過高的油壓衝擊。溢流閥在高壓母管壓力達到17.00.
2mpa時動作，起過壓保護作用。
液壓系統各執行機構的回油通過壓力回油母管(dp)，經過乙個3微公尺的回油濾器回到油箱。除此以外，本裝置還設有自成體系的濾油和冷油系統，專門的油幫浦(迴圈幫浦組)將油從油箱吸出進行過濾和冷卻，即使伺服系統不工作，油液的冷卻和過濾也可進行。
回油過濾器設有過載旁路裝置，當因回油流量波動(如系統快速關閉)致使回油壓力超過0.35mpa時，過載旁路裝置動作，避免回油過濾器的損壞。
本裝置備有再生幫浦組，可按油液質量需要隨時投運再生裝置，以改進油液的品質。
高壓母管上的壓力開關63/mp以及63/hp、63/lp能自動啟動備用油幫浦和對油壓偏離執行正常值進行報警和遮斷提供訊號，冷油器進水口管道裝有油箱溫度控制器（20/cw）,油箱內設計有油溫過高報警測點的位置孔並提供油位報警和遮斷油幫浦的訊號裝置，油位指示器位於油箱的側面。
1.3.1.3技術要求
a） 油源壓力11.0mpa至15mpa
b） 工作介質三芳基磷酸脂抗燃油
c） 介質工作溫度35～45c
d） 主幫浦組(每台)最大流量180l/min
e） 主油幫浦(每台)電機功率45kw
f） 迴圈幫浦組40l/min1.5kw
g） 再生幫浦組10l/min0.75kw
h） 高壓濾芯過濾精度10m
i） 回油濾芯過濾精度3m
j） eh油箱高壓出口高壓蓄能器容積 10l2
k） 冷油器有效冷卻面積4m22
l） 冷卻水壓力小於0.3mpa
m） 冷卻水管通徑1
n） 加熱器32.4kw 220vac
o） 油箱有效容積1.2m3
1.3.2 供油裝置的主要部件:
供油裝置採用集裝式,其主要部件包括油箱、幫浦站、過濾器元件、蓄能器元件、回油過濾器、冷卻器、油加熱器、迴圈幫浦組、再生幫浦組以及必備的監視儀表。
1.3.2.1 油箱
用不鏽鋼板焊接而成，密封結構，設有人孔板供今後維修清潔油箱時用。油箱上部裝有空氣濾清器（兼作加油口）和空氣乾燥器，使供油裝置呼吸時對空氣有足夠的過濾精度，以確保油系統的清潔度。油箱設計成能容納1500公升液壓油的油箱，考慮到抗燃油中少量的水分對碳鋼有腐蝕作用，設計時選用0cr18ni9做為油箱的材料。
油箱中還插有磁棒，用以吸附油箱中游離的磁性微粒。
eh 油箱下面有乙個手動洩放閥，以洩放eh油箱中的抗燃油。油箱側面裝有磁翻柱式液位開關(油位報警和遮斷)、控制塊元件、溢流閥等液壓元件；另外油箱側面裝有一組電加熱器，以使在eh油箱油溫低於21c時加熱eh抗燃油。
1.3.2.2 油幫浦
考慮系統工作的穩定性及其工作介質的特殊屬性，本系統採用了柱塞式變數幫浦，彈性套柱銷聯軸器。幫浦和電機的聯接採用法蘭套筒聯接，便於幫浦和電機的檢修。本機採用雙幫浦聯鎖工作系統，當一台油幫浦工作時另外一台幫浦備用，以提高供油系統的可靠性，兩台幫浦布置在油箱下方以保證油幫浦正的吸入壓頭。
1.3.2.3 控制塊元件
控制塊元件安裝在油箱的側面,它設計成能安裝下列部件:
a) 高壓過濾器
兩個高壓過濾器位於油幫浦出口的高壓eh油管路上,用以過濾進入系統的eh油。
b) 溢流閥
兩個有安全閥作用的溢流閥位於兩台油幫浦出口高壓eh油管路上，它用於監視系統油壓，並且當系統油壓高於設計值時將eh油液返回eh油箱,以確保系統的工作壓力在正常的範圍內，以避免系統承受不必要的高壓。
c) 幫浦出口截止閥
幫浦出口截止閥在執行時全開，裝在單向閥後的高壓eh油母管上，當手動關閉其中任意乙個截止閥時只隔離雙重系統中的一路，不影響機組的正常執行，以便及時對該路的濾網、單向閥等進行**維修或更換。
d) 直角單向閥
兩隻直角單向閥裝在eh油幫浦的出口側高壓eh油路中.以防止高壓eh油倒流。
e) 壓差發訊器
兩個壓差發訊器位於油幫浦出口的高壓eh油管路上，用來檢測高壓過濾器流動情況,並給出相應的報警訊號。這兩個壓差發訊器是一種遠傳式壓差發訊器，當高壓濾器因汙物堵塞至使壓降大於0.24mpa時該壓差發訊器發出訊號以示警告。
1.3.2.4 蓄能器
兩個10公升的蓄能器裝在油箱旁邊的過濾器元件上方，中間有乙個45的孔相通。蓄能器元件含有2個10l高壓蓄能器、shv25截止閥（進口）、shv6.4截止閥（出口）、25mpa壓力表各二個，各自組成二個獨立的系統，關閉shv25截止閥可以將相應的蓄能器與母管隔開，因此蓄能器可以**維修。
shv6.4截止閥用以洩放蓄能器中的剩油，壓力表指示系統的工作壓力。此蓄能器用來吸收油幫浦出口的高頻脈動分量，穩定系統油壓。
1.3.2.5 磁性過濾器
在油箱箱蓋裝有一組三個由永久磁鋼組成的磁棒作為磁性過濾器，以便吸附eh油中的金屬雜質。整套磁性過濾器可拿出清洗及維護（必須在停機時進行）。
1.3.2.6 磁翻柱式液位報警裝置
乙個磁翻柱式液位報警裝置安裝在eh油箱的側面，當液位改變時，推動開關機構，在液位達到設定值時發出報警或停機訊號。
EH油系統介紹
eh油系統說明 eh油系統按其功能分為三大部分，eh供油系統，執行機構部分，危急遮斷部分。1 eh供油系統 eh供油系統的功能是提供高壓抗燃油，並由它驅動各執行機構，同時保持液壓油的正常理化特性和執行特性。這種抗燃油是一種三芳基磷酸脂,它具有良好的抗燃性和液體的穩定性。eh供油系統主要由eh油箱 e...
EH油系統檢修
1機eh油系統檢修技術措施 1 檢修質量和標準 1.相關螺栓緊力均勻，密封面無漏油現象，磁棒無附著物。2.蓄能器膠囊完整 無裂紋 無開膠 無老化，充 排氣元件無洩露，衝 排氣正常，高壓蓄能器9.8 10.2mpa，低壓蓄能器0.18 0.22mpa。3.節流孔連同節流孔整合塊一同清理乾淨。油系統的各...
EH油系統解讀
eh油系統說明 eh油系統按其功能分為三大部分，eh供油系統，執行機構部分，危急遮斷部分。1 eh供油系統 eh供油系統的功能是提供高壓抗燃油，並由它驅動各執行機構，同時保持液壓油的正常理化特性和執行特性。這種抗燃油是一種三芳基磷酸脂,它具有良好的抗燃性和液體的穩定性。eh供油系統主要由eh油箱 e...