1. lng汽車維護的分級和週期
lng汽車維護的分級和週期應符合機務管理規定。
1.1 日常維護
出車前，行車中，收車後。以清潔、補給、檢漏和安全檢視為作業中心內容，由駕駛員負責執行的車輛維護作業。
1.2 一級維護
除日常維護作業外,以清潔、潤滑、密封性檢查（特別是供氣系統檢漏）、調整、緊固為作業中心內容,並檢查有關制動、操縱、lng專用裝置(燃氣供氣系統包括lng儲氣瓶、手動切斷閥、燃氣過濾器、低壓電磁閥、汽化器、電控調壓器和混合器)等安全部件,由lng汽車維修企業負責執行的車輛維護作業。
lng汽車一級維護週期確定以行駛里程為基本依據，其一級維護間隔里程為2000km-3000km。
1.3 二級維護
在一級維護作業的基礎上,以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件以及lng專用裝置的緊固、密封及其效能保持為主,並拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查調整發動機工作狀況、排氣汙染控制裝置以及影響車輛使用與行駛安全的相關裝置等,由lng汽車維修企業負責執行的車輛維護作業。
lng汽車二級維護週期確定以行駛里程為基本依據，其二級維護間隔里程為10000km-15000km。
2. 維護作業的安全要求
2.1 lng汽車維護作業前,應首先進行lng專用裝置的密封性檢查,如有洩漏應先排除故障,在確認系統密封良好後再進行維護作業。
2.2 維護作業中應先進行涉及lng使用的檢查、維護等作業,然後關閉儲氣瓶手動液氣切斷閥並使管路內的lng耗盡,再進行其他專案的維護。
2.3 當需要進行焊割等有明火的作業時,應拆掉蓄電池及重要總成的電控元件。應安全拆卸氣瓶並放入專用庫房妥善保管;或在專用的符合安全防護要求的場地將lng供氣系統(包括儲氣瓶)卸壓,確保供氣系統內無lng液態燃料。
2.4 如需在氣瓶附近打磨或切割時,應先將其拆掉或進行有效隔離。應由具備認可資格的單位、人員從事氣瓶維護與檢測,不得在氣瓶上進行挖補、焊割等作業。
2.5 lng汽車如發生漏氣,應立即關閉電源和儲氣瓶手動液氣切斷閥,然後在專用場地進行處理。如果氣管路破裂或脫落導致氣體大量洩漏而無法關閉儲氣瓶手動液氣切斷閥時,應立即將現場進行隔離,不允許人、車入內,隔離火源,待液化氣散盡後再作處理。
2.6 如發生火情,除立即關閉電源和儲氣瓶手動液氣切斷閥外,應隔離現場,立即採取有效的滅火與救援措施。
2.7 在操作液化天然氣工作時，需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套，褲腳不能裝在衣袖不能裝在手套內，靴子不能掌有鐵釘。
（二）. lng汽車日常維護
3.1 駕駛員應在出車前、行車中和收車後對車輛進行日常維護，重點觀查lng專用裝置有無洩漏和異常情況。
3.1.1 發車前，檢查lng儲氣量，記錄液位表氣壓或液位資料，液位降至規定值以下時應立即加充lng液態燃料。
若發現氣壓公升至1.5mpa以上（含）時，應立即送lng汽車維修企業進行維修。
3.1.2 行車中，應隨時觀察車輛各系統工作狀況,當發現lng專用裝置有過熱、過冷、異味等異常現象時,應立即關閉lng儲氣瓶手動液氣切斷閥,並及時送lng汽車維修企業進行維修。
3.1.3 收車後，檢視lng專用裝置(燃氣供氣系統包括lng儲氣瓶、手動切斷閥、燃氣過濾器、低壓電磁閥、汽化器、電控調壓器和混合器)各部件工作狀態及其連線和密封,要求狀態正常且無鬆動、洩漏、損壞。
氣瓶及固定支架固定牢固、無損傷,必要時更換管線不得與其他部件擦碰；
3.2 車輛結束當日執行後，駕駛員應觀察並記錄氣瓶壓力、液位資料等，視情關閉手動液氣切斷閥。
以上作業內容由駕駛員負責執行。
4. lng汽車一級維護作業內容
4.1 lng汽車一級維護工藝流程
lng汽車一級維護按db35/t164-2002《汽車維護工藝規範》工藝流程執行。
4.2 lng汽車一級維護基本作業專案和技術要求
除按照一般車型規定外,還需增加進行的基本作業專案、作業內容和技術要求見表1
表1 lng汽車一級維護增加的基本作業專案、作業內容和技術要求
汽車二級維護作業內容
5.1 lng汽車二級維護作業過程、工藝流程及檢測診斷
lng汽車一級維護按db35/t164-2002《汽車維護工藝規範》執行。
5.2lng汽車二級維護基本作業專案、作業內容和技術要求
除按照一般車型規定外,還需增加進行的基本作業專案、作業內容和技術要求見表2。
表2 lng汽車二級維護增加的基本作業專案、作業內容和技術要求
5.3 lng汽車檢驗要求
lng汽車二級維護的過程檢驗、竣工驗收必須對lng專用裝置及系統的安裝及密封性進行檢查驗收，確認符合相關規定，確認無洩漏。
6. 其它的注意事項
6.1 進行lng發動機維護和修理的人員，須經過專業培訓，其他未經許可人員不得擅自維修。
6.2 維修場地嚴禁吸菸，場內應有防火消防措施。如氣瓶已充氣，車輛和周圍明火距離不得小於10公尺。
6.3 維修車輛時，嚴禁敲擊、碰撞氣瓶、減壓閥、管路、鋼瓶及各種閥體。
6.4 車輛在維護和故障排除時，如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、壓力裝置的拆裝、調整等作業時，維修人員應首先斷開蓄電池供電電路，關閉總氣閥，開啟維修洩壓開關，待洩壓後方可拆卸故障部位。
6.5 如漏氣或故障部位準確診斷困難，在保證車輛周圍10公尺內無明火的前提下，允許開啟總氣閥帶壓檢查，漏氣部位明確後，應立即關閉總氣閥和全部氣鋼瓶閥，待卸壓後方可拆卸、維修。
6.6 在排除供氣系統故障時，必須關閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進行管路卸壓，嚴禁在帶壓狀態下進行修理作業。
6.7 禁止隨意敲擊、扭曲、挪動全車天然氣氣路。在故障部位維修時，應嚴格檢查卡套是否完好無損，管線、卡套接頭只能更換新的，不允許重複使用。
在修理好後，應採用氣體洩漏檢測儀或肥皂水進行洩漏檢驗。
6.8 維修人員在維修中必須嚴格檢查感測器及各線路插頭，電腦板及轉換開關接線頭是否牢固，以避免線路短路，接觸不良。
6.9 整車線路的布置不允許擅自變動，造成與氣路相搭、纏繞或靠近高溫區。
6.10 lng車輛在各維護作業中，若需新增或更換機油，必須使用發動機廠家指定的專用機油。每10000km必須更換機油，且同時更換機油濾芯。
6.11 lng發動機一定要使用軟化水或加防凍液作為發動機冷卻水。
6.12 進行電焊作業時，切記關掉總電源，同時拔下ecu上接外掛程式，以免燒壞ecu等電控元件。
附註：lng專用裝置指燃氣供氣系統包括lng儲氣瓶、手動切斷閥、燃氣過濾器、低壓電磁閥、汽化器、電控調壓器和混合器等。
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