第一部分新建橋梁及危橋改造工程注意事項
1. 橋梁施工圖的審校
作為負責橋梁建設施工技術人員，首先需具備對橋梁施工圖紙進行審核校正的能力。簡單的說，就是要讀懂圖紙，對圖紙的關鍵要點要瞭如指掌。所以，依我個人經驗，把施工圖上需要進行計算複核和重點了解的內容強調一下。
1）、結合橋梁平面圖和縱斷面圖，計算橋梁橋面標高與橋梁兩頭接線是否銜接平順。如果高低相差太多，就要到現場進行察看，有必要與設計進行溝通。
2）、如果橋梁放樣是按座標進行施工放樣的。那就要對圖紙上的橋梁各項座標進行驗算，沒問題才能進行實地放樣；有問題就要與設計聯絡了。
3）、對施工圖上橋梁各部位的一般構造要了然於胸，比如，橋梁墩台基礎是結構型式是如何的，是擴大基礎，還是樁基，還是其他型式，墩台身是重力式還是輕型的，墩台帽是一般型式，還是蓋梁型式，梁板是現澆梁板、空心板梁、小箱梁、還是t梁。
4）、要對圖紙上各部位的結構尺寸進行複核計算，特別是要對斜交橋梁的結構尺寸，要仔細驗算。比如，斜交橋梁墩台帽擋塊位置設定是否合適，需要驗算確定。
5）、我再談談一般我們在看圖紙時容易疏忽的地方，我們看圖時對圖紙上的主要內容都會仔細研究，但往往會忽略圖紙右下角的那幾行小字。比如，橋梁基礎埋置的要求如何？都在那幾行小字裡註明了。
象基底是岩石的，那墩台基礎需嵌巖多少了，基底不是岩石的，那墩台基礎埋置深度多少，地基容許承載力要多少等。
所以，我們在看圖時，不僅要對圖紙上的主幹要一清二楚，還要對圖紙上的細節有所關注，這樣，才能對建設橋梁有乙個清晰的認識。
2. 橋梁的施工放樣
在深度了解圖紙的基礎上，就可以對新建或改建橋梁進行現場放樣。
1）、在橋梁施工放樣之前，需對施工現場的幾個橋梁施工測量的控制點進行複測，特別是對幾個點之間的高程是否有偏差，如有偏差，則要與設計單位聯絡，請求重新布設控制點，或者不需要重新布設控制點，也可根據現場情況，以某個合適的點作為橋梁施工的唯一高程控制點進行高程控制。
2）、在橋梁施工放樣中，特別是改建橋梁的施工放樣，要注意路與橋的合理銜接，即公路中心線與橋中心線基本在一條線上。
3）、在橋梁施工放樣時，還要掌握好放樣各點的精度要求，要符合橋梁施工放樣的誤差允許範圍。對於任何一點都不能馬虎，尤其是斜交橋梁的施工放樣，更是要精益求精。
3．橋梁的施工注意事項及質量控制要點
一、明挖擴大基礎施工
注意事項：
1）、在基坑開挖後，坑壁是否需要進行支撐。
不需支撐的幾種情況：1、在乾涸無水河灘且地下水位低於基底的，基礎埋置不深，不影響鄰近建築物安全的施工場所；2、土質為重黏土在半乾硬或硬塑狀態，基坑頂緣無活荷載，基坑深度在5m以內。
需要支撐的幾種情況：1、當基坑壁坡不夠穩定且有地下水；2、基坑較深，開挖工程量大；3、基坑頂部有活荷載，或影響附近建築物的安全時。
採取加固坑壁的措施：1、檔板支撐；2、鋼木結合支撐；3、噴射混凝土護壁；4、錨桿支護等。
2）、基底檢驗：
基底檢驗的主要內容：1、檢查基底平面位置、尺寸、基底標高；2、基底地質情況（土質或石質）、地基穩定性及承載力情況；
3、基底的處理是否符合施工圖和《橋涵施工技術規範》的要求。
地基檢驗（一般針對土質基底）：一般根據橋涵大小、地基土質複雜情況（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及結構對地基有無特殊要求等分情況進行檢驗。
對於小橋涵基底，一般採用直觀或觸探的方法，必要時可進行土質試驗；
對於大、中型橋梁基底，一般採用觸探、鑽探（鑽深至少4m）取樣作土工試驗，或按圖紙的特殊要求進行荷載試驗。
3）、基底處理：
基底處理的主要方法有：換填土法、樁體擠密法、砂井法、袋裝砂井法、預壓法加固地基、強夯法、電滲法、振動水沖法、深層攪拌樁法、高壓噴射注漿法、化學固化劑法等。對於一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為四種型別，即：
1、換填土法：將基礎下軟弱土層全部或部分挖除，換填力學、物理性質較好的土；2、擠密土法：用重錘夯實或砂樁、石灰樁、砂井、塑料排水板等方法，使軟弱土層擠壓密實或排水固結；3、膠結土法：
用化學漿液灌入或粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結硬化，改善土的性質；4、土工聚合物法：用土工膜、土工織物、土工格柵與土工合成物等加筋土體，以限制土體的側向變形，增加土的周壓力，有效提高地基承載力。
4）、基坑施工過程中注意要點：
1、在基坑頂緣四周適當距離處設定截水溝，並防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩定性。
2、坑壁邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小於0.5m，動荷載距坑邊緣不小於1.0m，垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬；水文地質條件欠佳時應有加固措施。
3、應經常注意觀察基坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無鬆散塌落現象發生。
4、基坑施工不可延續時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續施工。
5、如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小於30cm厚度的底層，在基礎澆築圬工前用人工挖至基底標高。
6、基坑應盡量在少雨季節施工。
7、基坑宜用原土及時回填，對橋台及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實。
二、樁基礎（主要以鑽孔灌注樁為重點）
樁基礎是深入土層或岩層柱形結構，其作用是將作用於樁頂以上的結構物傳來的荷載傳到較深的地基持力層中去。當荷載較大或樁數量較多時需在樁頂設承臺將所有基樁聯接成乙個整體共同承擔上部結構的荷載。
樁是垂直或微斜埋置於土中的受力桿件，它的橫截面尺寸比長度小得多，其所承受的荷載由土的摩陰力及樁端地層的反力共同承擔。
樁的分類：
1、按樁的使用功能劃分：豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁、復合受荷樁等；
2、按樁承載效能劃分：摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁、端承摩擦樁；
3、按樁徑大小劃分：小樁：樁徑≤250mm；中等直徑樁： 250mm＜樁徑＜800mm；大直徑樁：樁徑≥800mm。
4、按樁身材料劃分：木樁、混凝土樁、鋼樁、組合樁等。
5、按施工方法劃分：沉樁、鑽孔灌注樁、挖孔樁、沉樁又可分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力沉樁法。
鑽孔灌注樁的施工
1、鑽孔灌注樁的特點：鑽孔灌注樁樁長可以根據持力土層的起伏面變化，並按使用期間可能出現的最不利內力組合配置鋼筋，鋼筋用量較少，便利施工，故應用較為普遍。
2、鑽孔灌注樁施工的主要工序：埋設護筒、製備泥漿、鑽孔、清底、鋼筋籠製作與吊裝及灌注水下混凝土等。
3、鑽孔灌注樁施工要點：1）、埋設護筒時，護筒要能穩定孔壁、防止坍孔，還要能隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鑽頭導向作用等。護筒平面位置的偏差不得大於5cm，傾斜度不得大於1%。
2）、泥漿製備通常採用塑性指數大於25，粒徑小於0.005mm的黏土顆粒含量大於50%的黏土。3）、鑽孔常用的方法有：
正迴圈迴轉法、反迴圈迴轉法、潛水電鑽法、衝抓錐法、衝擊錐法。4）、孔徑檢查與清孔：鑽孔的直徑、深度和孔形直接關係到成樁質量，是鑽孔樁成敗的關鍵，在鑽孔達到設計要求深度後，應採用適當器具對孔深、孔徑、孔形等認真檢查，要滿足設計要求。
清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鑽渣清孔法等，其中抽漿法清孔較為徹底，適用於各種鑽孔方法的灌注樁。對孔壁易坍塌的鑽孔，清孔時操作要細心，防止塌孔。
清孔的質量要求：對摩擦樁；孔底沉澱土的厚度，中、小橋不得大於（0.4~0.
6）d（d為樁的直徑），大橋按設計檔案規定。清孔後的泥漿效能指標，含砂率為4%~8%，相對密度1.10~1.
25，黏度為18~20s。對支承樁（柱樁、嵌巖樁），宜用抽漿法清孔，並宜清理至吸管出清水為止。灌注混凝土前，孔底沉澱土厚度不得大於50mm。
若孔壁易坍塌，必須在泥漿中灌注混凝土時，建議採用砂漿置換鑽渣清孔法，清孔後的泥漿含砂率不大於4%。其他泥漿效能指標同摩擦樁要求。5）、灌注混凝土：
在土中形成一定直徑的井孔，達到設計標高後，將鋼筋骨架（籠）吊入井孔中，灌注混凝土形成樁基礎。
4、灌注樁質量檢驗與質量標準：每根灌注樁應留取混凝土抗壓強度試件不少於2組。同時應以鑽取芯樣法或超聲波法、機械陰抗法、水電效應法等無破損檢測法對樁的勻質性進行檢測。
5、鑽孔樁水下混凝土的質量要求：1）、強度應不小於設計強度。除檢查灌注過程中預留試塊的抗壓強度外，還應鑿平樁頭，鑿取樁頭混凝土試塊做抗壓強度試驗；大橋的鑽孔樁，應以地質鑽機鑽取全樁取芯樣做抗壓強度試驗。
2）、樁身混凝土無斷層或夾層。3）、樁頭鑿除預留部分無殘餘鬆散層和薄弱混凝土層；需嵌入承臺內的樁頭及錨固鋼筋長度符合規範要求。
6、施工中易出現的問題：1）、鋼筋籠上浮；2）、斷樁；3）、樁身混凝土質量差等。其產生原因及防治措施從略。
三、橋梁下部結構施工
注意事項：
1. 承臺施工
1）、圍堰及開挖方式的選擇；2）、圍堰的形式要根據地質情況、水深、流速、裝置條件等因素綜合考慮；3）、開挖基坑應注意事項（參照明挖擴大基礎）；4）、承檯底的處理（主要是低樁承臺和高樁承臺）；5）、模板的安裝及鋼筋的製作；6）、混凝土的澆築；7）、混凝土養護和拆模；8）、深水承臺注意要點；9）、施工中常見的承臺吊模缺陷的防治。
2.墩台施工（重力式片石混凝土墩台）
1）、鑲面用粗料石應修鑿到大致六面體，其厚度200~300mm，寬度為1~1.5倍厚度，長度為2.5~4倍厚度，表面凹陷深度不超過20mm；其丁石長度應比同層順石寬度至少大150mm；鑲面石應按一丁一順砌築，縫為豎縫及平縫，粗料石縫寬不大於20mm，任何鑲面石塊應與鄰層石塊搭接，其搭接長度不小於100mm，同時在丁石的上層或下層不宜有豎縫。
2）、填充片石的抗壓強度應不小於30mpa，並不得低於混凝土級別；片石在使用前應先清掃、沖洗乾淨；片石應均勻放置於剛澆築的混凝土上，其淨距不小於100mm，片石表面離開牆、墩、台及基礎的表面距離不得小於150mm；片石填充數量不宜超過混凝土體積的25%，片石厚度不小於150mm。3）、混凝土應分層、整體、連續澆築，逐層振搗密實，在澆築時要隨時檢查模板、支撐是否鬆動變形、預留孔、預埋件是否移位，發現問題要及時採取補救措施；在澆築新混凝土前，施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛；混凝土澆築完成後，待表面收漿後盡快對混凝土進行養生，灑水養生應最少保持7天。
四、橋梁上部結構及橋面系
注意事項：
1）、新建或改建橋梁的梁板，無論是空心板梁、箱梁還是t梁，現在一般都以製成品外購為主。雖然，梁板在製作過程，已經梁板預製方的層層質量把關。但作為梁板的購買方，我們仍要對任何一片梁板在製作過程中的施工質量進行跟蹤和監督，確保合格的梁板安裝到橋梁上。
公路橋梁的養護管理
關鍵詞 公路橋梁 養護管理 問題 措施 由於國民經濟的的飛速發展，促使我國交通事業不斷進步，目前，國內基本的公路網已建成，橋梁的種類和數量不斷增多。橋梁是確保公路安全暢通的咽喉，必須把公路橋梁的養護管理工作做好，以便提高公路橋梁的技術狀況及車輛通行能力，使橋梁能時刻處於良好狀態，減少因橋梁損壞而帶來...
公路橋梁養護管理研究
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公路橋梁養護管理研究 1
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