其實做車間主任是做管理中最難做的

其實做車間主任是做管理中最難做的「官」！對下面要每天直接面對員工安排生產；對上面要向老闆和廠長匯報工作，是個出力不討好的差事。但是凡事都要有人做啊？

再怎麼不討好也還要有人去做。做好車間主任，才有可能望上攀公升去做廠長或經理。我就說說自己的看法，和那些新上任的車間主任交流一下自己的看法，也希望在此位置上的朋友出來講講自己的經驗，或是曾經做過的朋友也可以出來指點一二。

首先，自己的技術要過硬。車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。

在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。

第二，有良好的組織能力。生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！

很多企業車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除了特殊情況。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。

所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。

第三，有良好的溝通能力。在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。

而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老闆或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產情況，以便於安排下一步的生產計畫。

如果是獨斷專行，不把任何人放在眼裡，到最後工作做的一灘糊塗或者是只有走人！有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。

有了以上幾個方面，那麼車間主任就好做多了！我們可以制定車間的生產計畫，把本月計畫生產量和車間生產能力進行對比，知道車間的生產能力才能在有急單時算出最低限度，可以做到未雨綢繆，讓自己的管理工作也相對輕鬆許多。

對經常生產的產品可以制定生產程式，並在工作中加以分析和改進。以便於員工操作，節省時間，並能制定程式管理。使分工更明確，責任更清楚。

穩定車間人員和培訓新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。

二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閒暇時培訓人，在生產緊張時才有人可用。否則如果做某些工種的人走了，而生產時間又緊張，卻沒有人可以做，那時吃不完兜著走的肯定是車間主任！

為員工爭利益，為老闆減成本。做為基層德才管理者如果不能為員工的利益著想，那就早點下來吧！不然到時候被趕下來是很慘的！

因為上面對員工工資的確定只是巨集觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。在這時候就要根據具體情況來核定員工的工資。讓員工感覺到你和他們是站在一起的。

你的今後工作就好做很多。而老闆要的是減少浪費。靠剝削員工工資生存的企業畢竟是少數。

因為做老闆的也知道人是企業之根本，沒有人企業還談什麼發展？不過，成本核算是肯定要的。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老闆都希望看到的。

所以，做為車間主任在節約開支等方面是首當其衝。象一些企業做的不必要的樣品，用料時沒有計畫，或是核算不到位。對於車間主任來說，哪些該用哪些不該用心裡是有譜的。

把節約的錢加到員工工資待遇裡去或是核算到產品成本中，老闆和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？