2023年我們齊齊哈爾鐵道建築工程總公司共承建了九三連線線九雙跨鐵路框架橋工程、密山市裴德醫院至鐵西新區鐵路跨線橋新建工程、慶哈輸油管道穿越鐵路保護涵工程、哈爾濱市松北灌排體系穿越鐵路立交橋新建工程江北聯絡線三號鐵路橋、齊齊哈爾龍江縣穿越鐵路濱洲線防護涵新建工程、齊齊哈爾市北苑開發區汙水管線穿越鐵路線防護涵k8+135m、龍江縣平安立交橋工程、滿洲里納達中俄農產品貿儲基地鐵路專用線新建工程、滿洲里進口液化石油氣儲運基地鐵路專用線工程、訥河公鐵立交橋工程共計10個件名的工程施工，其中九三連線線九雙跨鐵路框架橋工程、密山市裴德醫院至鐵西新區鐵路跨線橋新建工程為跨年工程，10個件名工程中除滿洲里納達中俄農產品貿儲基地鐵路專用線新建工程、滿洲里進口液化石油氣儲運基地鐵路專用線工程為跨年工程外，其餘現已完工，且5個件名已交工。在施工過程中，我們齊齊哈爾鐵道建築工程總公司細化施工小施組，細化到班組，落實到個人，做到人人肩上槓指標，充分利用公司既有的周轉材料，節支降耗，以實現效益最大化。
2023年施工思路：
管理出效益、管理出市場、管理創名牌,一套先進適用的工程專案管理辦法是當代企業生存、競爭、發展的基石！企業的競爭說到底就是市場（工程任務）的競爭，而競爭的精髓就是先進管理辦法的實施，而優質、高效地完成工程，最大化的贏得經濟效益是先進管理辦法競爭的結果！在今後的工作中，做到以下幾點：
1、在思想上：首先提高認識，牢固樹立「質量至上的理念」根據《質量管理手冊》和《程式檔案》，結合工程實際建立質量管理體系，編制質量計畫和施工作業指導書，嚴格按質量管理體系執行，確保工程建設質量目標的全面實現。專案經理部依據gb/t19001-2008iso9004:
2009《質量管理體系要求》，建立完善的工程質量管理及保證體系，形成專案程式檔案，並在工程施工過程中加以執行、實施、保持。以生產過程控制為主線，以檔案控制、記錄控制、資訊溝通、人力資源管理、糾正和預防措施、不合格/不符合/事故/事件控制、監視和測量控制、應急準備和響應控制為輔線，以內部審核、管理評審為重要推動手段，建立乙個自我評價、自我完善、不斷改進的管理機制，以推動專案管理績效的不斷提高，有效控制工程質量風險，增進業主滿意，滿足相關方和法律法規要求。
2、建立健全工程質量檢驗制度
工程質量檢查是指按照國家施工及驗收規範、質量標準所規定的檢查專案，用國家規定的方法和手段，對分項工程、分部工程和單位工程進行質量檢測，並和質量標準的規定相比較，確定工程質量是否符合要求。為確保工程質量，強化施工過程中的質量控制，做到預防為主、防患於未然，特制定本制度。
工程質量檢查工作主要包括工程的隱檢、預檢、分項工程的交接檢查驗收、工程分階段結構驗收、單位工程竣工檢查驗收幾個部分。在工程施工中，要認真貫徹執行以下質量檢查制度。
1、開工前檢驗制度
開工前檢驗的內容及要求：設計檔案、施工圖紙經審核並依據此編制施工組織設計及質量計畫；施工前的工地調查和複測已進行，並符合要求；各種技術交底工作已進行，特殊作業、關鍵工序已編制作業指導書；採用的新技術、機具裝置、原材料能滿足工程質量需要。
2、施工過程中檢驗制度
施工中應對以下工作經常進行抽查和重點檢驗：施工測量及放線正確，精度達到要求；按照圖紙施工，操作方法正確，質量符合驗收標準；施工原始記錄填寫完善，記載真實；有關保證工程質量的措施和管理制度是否落實；砼、砂漿試件及土方密實度按規定要求進行檢測實驗和驗收，試件組數及強度符合要求；工班嚴格執行自檢、互檢、交接檢，並有交接記錄；工程日誌薄填寫要符合實際。
3、定期質量檢查制度
專案部每月、工程隊每週組織一次定期檢查，由專案總工主持，質檢部門和有關部門的人員參加。檢查發現的問題要認真分析，找準主要原因，提出改進措施，限期進行整改。
4、檢查程式
自檢→互檢→班組長檢查→隊內技術人員、專檢人員檢查→專案部工長檢查→專案部專職質檢員→監理工程師
施工隊提前兩小時申報，同時要說明申報部位和施工隊自檢情況，然後向專業工長報驗，合格後向安質部申報，專職質檢員檢查合格後申報監理。
5、原材料、半成品、裝置及各種加工預製品的檢查制度：訂貨時應依據質量標準簽訂合同，必要時應先鑑定樣品，經鑑定合格的樣品應予封存，作為材料驗收的依據。產品的進貨驗證由專業工程師、質檢員（試驗員）和材料員三方驗證合格後，方可使用。
6、班組的自檢和交接檢制度：完成或部分完成施工任務時，應及時進行自檢，如有不合格的專案應及時進行返工處理，使其達到合格的標準。經工長組織質檢員和下道工序的生產班組進行交接檢查，確認質量合格後，方可進行下道工序施工。
7、隱蔽工程驗收制度：
（1）隱蔽工程驗收的主要專案有：主體結構各部位鋼筋、現場結構焊接和防水工程等。
（2）隱蔽工程必須按規定檢查合格並簽證後才能覆蓋；
（3）工程檢驗簽證，除執行國家、總公司頒布的規定外，還應執行建設專案的有關規定並與建設單位和監理單位協商，明確職責分工，由指定的質量檢驗人員辦理；
（4）隱蔽工程未經質量檢查人員簽認而自行覆蓋的，應揭蓋補驗，由此產生的全部損失由施工單位自負；隱蔽工程驗收後，要辦理隱蔽工程驗收手續，列入工程檔案。
（5）對於隱蔽工程驗收中提出的不符合質量標準的問題，要認真處理，處理後要經複核檢查並寫明處理情況。未經隱蔽工程驗收或驗收不合格的，不得進行下道工序施工。隱檢由專業工程師主持，質檢員、業主代表和監理工程師參加隱檢驗收。
8、預檢制度：預檢專案由工長主持，質檢員和有關班組長參加。預檢的專案主要有：
建築物位置線、基礎尺寸線、模板、結構軸線等。預檢後要辦理預檢手續，列入工程檔案。對於預檢中提出的不符合質量標準的問題，要認真處理，處理後要經複核檢查並寫明處理情況。
未經預檢或預檢不合格的，不得進行下道工序施工。
9、配套工程、主體工程檢查驗收制度：結構驗收單經建設單位、監理單位、設計單位、施工單位三方代表簽證後，由質量監督站進行核驗。
10、混凝土開盤申請及拆模申請制度：澆築混凝土前均須辦理澆築申請手續，若不辦理此手續不得進行澆築。混凝土拆模時間必須按照技術要求，不得隨意拆模，拆模時必須現場技術員、質量檢查員必須在場。
11、建立樣本制：各分項、各工序按設計要求、規範要求質量標準做樣板，以樣板引路，無樣板的分項或工序不得展開施工。施工中如達不到樣板的質量，視為不合格產品，要進行返工處理
12、建立三檢制度：自檢，分操作人員自檢和班組自檢。工班長在每日收工前對班組完成工作量進行一次自檢，做出記錄，工作講評。
互檢，指同一工種或多工種之間，有工程隊組織不定期相互檢查，主要是互相觀摩，交流經驗，推廣先進操作技術，達到互相促進，共同提高的目的。
交接檢，指同一工種的多班制上下班之間或工種的上下工序之間的交接檢查。由隊（跨隊由專案部）組織交接，各工班應做到不合格的活不出手、不出班組，上道工序不合格，下道工序不施工。
各分包單位、外包對、施工班組在施工中均要按照施工驗收規範進行工序自檢，並認真填寫檢查記錄。凡無「三檢」記錄、上交不及時或不上交的均按該專案未完成論（不予工程結算）專職質檢員可行使令其停止下道工序施工的職權。
13、工序交接檢制：各工序在進行自檢的基礎上，工序之間進行交接檢查，並辦理交接手續。上道工序如達不到質量要求或未辦理交接手續，下道工序有權拒絕接受，並不進行下道工序施工，耽誤的工期和試件由上道工序承擔。
工程施工專案開工前技術人員向作業隊和班組交底。交底的內容主要是：作業條件和作業機具；作業內容和作業順序；作業方法和操作要點；技術要求和質量標準；安全操作注意事項；特殊作業的質量要求以及工序間協調事項等。
3、加強施工作業過程中的安全控制。對於重點難點、封鎖施工作業安質部成員、主管副職必須在崗在位，監控到位，確保施工封鎖安全正點、措施到位，工作中做到超前預想、超前控制、超前防範，做到第一管理者親自抓安全，把安全放在第一的位置，確保現實安全。
2023年建築工程管理
一 建設工程專案的組織與管理 1 建設工程專案的全壽命週期包括專案的決策階段 實施階段和使用階段 或稱運營階段 或稱執行階段 2 決策階段管理工作的主要任務是確定專案的定義。3 建設工程管理核心任務是為工程的建設和使用增值。4 專案的實施階段包括設計前的準備階段 設計階段 施工階段 動用前準備階段和...
2023年建築工程實務
一 單項選擇題 共40題，每題1分。每題的備選項中。只有1個最符合題意 1 鋼模板對拉螺栓 見圖 在澆築混凝土時受力型別為 a 拉伸 b 壓縮 c 彎曲 d 剪下 2 吊裝一鋼梁，吊點位置不變，吊索與梁的夾角分別為60。45 和30ci，試比較鋼梁所受的壓力大小，下面正確的排序是 a i b i c...
2023年建築工程實習報告
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐，今天就分享一下我的 2011年建築工程實習報告 深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，...