2023年鋼鐵電商行業分析報告

分析報告

目錄一、行業需求：傳統鋼貿退出加速，高效電商發展確保行業公升級....2

1、傳統鋼貿退出加速、買方市場確立渠道空缺亟需填補2

2、鋼鐵微利局面長期持續，擁抱高效電商變革發展....4

二、空間廣闊：鋼貿流通領域萬億市場空間，百億級流量利潤......6

三、盈利模式日：模組化服務與閉環盈利打造大宗電商樣板14

1、「模組」化服務是鋼鐵電商商業模式的公升級趨勢.......14

2、「一站式閉環」盈利模式是鋼鐵電商乃至大宗電商的最優選擇.22

四、行業大宗延伸方向：鋼鐵電商加快大宗現貨電商化、向鐵礦石

延伸初現端倪24

五、風險因素26

六、行業重點公司簡況..26

1、上海鋼聯：線上戰略布局長遠，商業模式領先......27

2、寶鋼股份：供給端產品渠道優勢獨享，模組化建設與資金優勢明顯......27

一、行業需求：傳統鋼貿退出加速，高效電商發展確保行業公升級

1、傳統鋼貿退出加速、買方市場確立渠道空缺亟需填補

根據中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專委會，聯合上海鋼鐵服務業行業協會等機構發布的最新調研報告中所透露的資料來看，自2023年鋼貿危機發生以來，全國的鋼貿商數量已經從20萬家縮減至10萬家左右；鋼貿重地上海地區縮減近70%，全國其他地區近30%的鋼貿商已退出行業。

而在同期，國內粗鋼表觀消費仍保持提公升態勢，國內年均粗鋼消費水平中長期預計會穩定在7.3億噸左右。在鋼鐵行業流通總量仍處高位情況下，流通環節的傳統鋼貿退出，使得下游渠道大幅收縮，渠道需求急需填補。

在過去中國鋼鐵行業的「**十年」中，鋼貿商作為鋼廠的資金「蓄水池」發揮了重要的作用。根據寶鋼等行業巨頭的統計，大中型鋼廠普遍有40%-50%的分銷渠道交給鋼貿商打理，小型鋼廠的分銷佔比則會更高，在無須經營下游渠道的條件下，鋼貿商極大提公升了鋼廠的回款效率，加快了鋼廠的鋼材周轉。