1 適用範圍
本條文適用鐵路雙塊式軌枕預製場選址，平面布局設計的作業。
2 設計思路
2.1雙塊式軌枕場應建於所供標段的中部，這主要是基於減少運輸費用、加快軌枕運輸效率考慮。
2.2軌枕場從功能上分為3個區，分別是：生產區、存枕區和辦公生活區；枕場占地大小，主要是取決於根據需要臨時存放軌枕數量確定。
2.3一方面枕場選址要根據總體平面布置保證有足夠的建場面積，另一方面枕場總體布置要根據已選場址合理調整，保證經濟與適用性的平衡。
2.4客運專線雙塊式軌枕場具有生產量大、標準高、工藝新等特點,因此,合理進行枕場工裝和裝置的配備,對於降低工程成本,確保工程質量、安全和進度均大有裨益。
2.5為了加快生產節奏、提高養護質量和節約能源考慮，本制枕場採用養護池進行養護。養護池數量的多少，應根據設計日產量確定。（本設計方案考慮日常量為800根）。
3 枕場的選址
3.1 枕場選址前先根據工期、產量及生產工藝確定枕場大致所需面積。
3.2盡量選在所供標段的中部，根據鋪架速度、工期、運距、軌枕運輸方式和當地的位址狀況等進行選址。一般選在鐵路沿線周邊，交通樞紐段，交通便利。
3.3 所選場址附近水、電**方便,最好有高壓輸電幹線，防止頻繁停電對製枕的影響。
3.4地質狀況好，儘量減少枕場主要結構物的地基處理費用。制枕場的位置應盡量選在地質條件好的地方，減少土石方工程和基礎加固工程量，降低工程費用。
3.5徵地拆遷少，復耕量少。在滿足制枕場工期和存枕的前提下，制枕場應選在占用耕地少、拆遷量少的地方。
3.6 考慮防洪排澇，確保雨季施工安全。
4 制枕場總體平面布置
4.1 生產區設計
4.1.1 鋼筋結構生產車間共有兩個：
乙個是在車間內安裝雙塊式軌枕生產線，用於軌枕預製，設計尺寸為48m×24m；另乙個車間是鋼筋加工車間，在車間內安裝冷軋生產線、桁架生產線、焊網機、衝彎機等裝置，用於加工軌枕所用各種規格的鋼筋，設計尺寸為96×18m。為了方便車間內材料的運輸，兩個車間共用中間一排鋼柱，併排布置。軌枕生產線由鋼模型、模型輸送輥道、混凝土灌注裝置、振動台、養護池、鋼模運輸車、翻模機、軌枕傳送輥道、扣件安裝臺位、軌枕碼垛機、軌枕入庫運送平車等組成。
其中鋼模型為4×1聯短模型式。生產場區布置圖如下：
圖1 生產場區布置圖
4.1.2 軌枕生產線廠房內布置2排養護池，每排5個，每個養護池存放20套鋼模；兩排養護池中間間隔，安裝鋼模存放輥道。
軌枕振動成型後，可以先開到存放輥道上，等待龍門吊入池。這樣設計主要考慮提高生產節奏，不耽誤生產。
4.1.3 廠房內採用雙設計振動台位，併排布置在一起，詳見廠房布置圖。
可以實現交叉布料、振動連續生產模式。
4.1.4 生產車間內布置兩台10t龍門吊，一台主要完成鋼模入池和出池，另一台主要進行軌枕的翻轉作業。
4.1.5 攪拌站緊貼生產廠房布置，皮帶上料，通過運料小車將拌合好的混凝土運進廠房，這樣可以減少整個廠區的面積，廠房內布置緊湊、合理。
攪拌站混凝土製備能力為30m3/h，配備1個100t散裝水泥倉和1個50t粉煤灰倉。
4.1.6 鋼筋墊木存放區主要是儲存新進場的鋼筋和軌枕打包用墊木，需要進行簡易硬化處理。考慮節約成本，採用級配水泥穩定碎石硬化，完全能夠滿足要求。
4.1.7 試驗室採用保溫隔熱板房結構，占地面積約100m2。
分為力學室、材料室、混凝土室、標準養護室和辦公室，試驗內容包括：混凝土的物理力學效能檢驗；砂、石的常規效能檢驗；混凝土試件的標準養護等。
4.1.8 鋼筋加工車間設計應滿足：
鋼筋加工區長為96m，寬為18m。包括鋼筋下料機、鋼筋彎曲機、螺旋筋繞制機等裝置，用於加工雙塊式軌枕所需鋼筋網和螺旋筋以及鋼筋桁架。
4.1.9 鋼筋存放區
鋼筋存放區分為卷材存放區和型材存放區，共占地140m2，可存放鋼筋280t，滿足軌枕最大日產量時50天生產需要。
4.1.10 鍋爐房
制枕場設鍋爐房1座，占地面積約55m2，內設定1臺2t鍋爐，提供軌枕養護用蒸汽，蒸汽管道主管道採用φ80mm，支管採用φ50mm的保溫管線。
4.1.11 配電室
配電室占地面積20m2，放置變壓器、高壓配電屏、低壓配電屏等，並配置500kw備用發電機一台。
4.1.12 砂石料場設計
⑴客運專線預製軌枕場所用高效能混凝土有3種骨料，按照每種骨料配備乙個料倉，共需3個料倉。根據《客運專線高效能混凝土暫行技術條件》對混凝土原材料的要求，骨料庫修建防雨棚，採用15cm厚c20混凝土硬化地面，總占地面積約為600m2，可堆放砂550t，碎石1150t，能滿足軌枕最大日產量時10天生產需要。
⑵料倉內混凝土地面應高出其他區域混凝土地面5-10cm，防止雨水倒灌。同時料倉內地面應適當放坡，使雨水能迅速排出，防止雨水聚集。
⑶料倉周圍必須開挖足夠深度的排水溝。
⑷當製枕場處於北方寒冷地區時，合格倉必須用活動板房包圍起來，並接入蒸汽管道，以滿足冬季施工的要求。
4.2 存枕區
4.2.1 根據鋪架進度、運距和工期確定成品庫的大小，雙塊式軌枕最高堆放12層。存枕區占地2.5hm3，可存放大約8萬根軌枕。
4.2.2 為了避免存枕區發生扭曲變形和地面下陷，存枕區場地需要硬化。考慮到存枕區比較大，採用條形基礎，完全可以滿足功能要求，節約大筆建場費用。
4.2.3 根據地形條件，存枕區可適當放坡，既可以減少土方施工投入，又可以減少排水系統的投入。
4.3 生活區
4.3.1 生活區要遠離鍋爐房、發電房等重大危險源區以及攪拌站等重大灰塵和噪音汙染源區。
4.3.2如果有條件，土方施工時生活區可以單獨施工，無須和生產區處於同一高程。生活區可以適當放坡，減少排水系統的投入。
4.3.3 生活區所有房屋基礎必須高出路面10-20cm，防止雨水倒灌。
4.3.4 生活區布置時必須要考慮消防因素，房屋距離不宜過近，且消防用水能覆蓋整個生活區。
4.3.5 生活區布置前，先要確定生活區房屋數量，由枕場人員定額確定。
5 制枕場主要工裝裝置選擇
5.1 控制系統
控制系統是整條軌枕生產線的核心部分，包括：**控制系統、翻模系統、模具返回系統、澆築振動系統。控制系統的操作模式分類如下：
調整模式、手動模式、自動模式。感測器全部採用光電感測器，保證裝置執行可靠。
5.2 攪拌供料系統
無砟軌道雙塊式軌枕的生產工藝要求使用幹硬性混凝土，經振動密實成型，強度要求達到c60。高品質的攪拌物料是生產高品質製品的基本保證，物料的攪拌由攪拌供料系統負責完成。攪拌站選用立式行星強制攪拌機，可手動也可通過微機自動完成配料稱量。
骨料稱單獨計量，保證精度。
布料機由前後行走機構、左右行走機構和布料機三部分組成。布料機下出料口由四個螺旋給料器組成，可實現四個布料器同時布料，保證下灰速度。
振動台帶有氣動公升降功能，可實現變頻振動。設計雙振動台位，完成混凝土的排氣、密實和成型。配合布料機進行交叉布料、振動連續生產模式，提高生產效率。
5.3 養護系統
養護系統由蒸汽鍋爐、自動溫控系統、養護池、鋼模吊架組成。鍋爐為2t蒸汽鍋爐，可滿足軌枕供汽和生產車間供暖需要。養護池採用2×5併聯結構，養護溫控系統可以實現獨立供汽，節約能源，養護效果好。
養護制度為2-2-6.5-1.5（靜停2個小時，公升溫2個小時，恆溫6.
5個小時，降溫1.5個小時）。
5.4 翻模系統
翻模系統由翻模機、氣墊、快取輸送輥道等幾部分組成。翻模機採用普通軌枕翻模機改進而來，根據鋼模設計翻臂，大大提高生產節奏。翻模完成後，採用氣動式進行脫模，由8個感測器同時控制，減少對軌枕的磕損。
快取輸送輥道採用柔性非金屬材料，避免軌枕表面的磕損。
5.5 模具返回系統
模具返回系統由多組輸送輥道（根據實際情況確定）和運輸小車組成，其中兩組輸送輥道具有傾斜功能，主要完成噴塗脫模劑工作。輸送輥道前幾組，主要完成鋼模清理；後幾組最主要完成預埋套管、鋼筋組焊件、鋼筋桁架、絕緣卡及擋獎夾的安裝。
5.6 成品輸送系統
成品輸送統的主要裝置是鏈式輸送機，其功能為在此工位對脫模完成的軌枕進行質量檢驗，將檢測合格的產品輸送到成品包裝工位進行打包。
5.7 鋼模選擇
雙塊式軌枕鋼模，我們設計採用4*1聯結構，鋼模應具有足夠的強度、剛度和穩定性。應能保證雙塊式軌枕各部形狀、尺寸及預埋件的準確性。在模板的製作上允許公差為雙塊式軌枕成品的1/2；但是對於關鍵尺寸，我們力求鋼模的公差為成品的1/3，保證工人操作時產品質量容易控制。
5.8 鋼筋加工裝置
鋼筋加工選擇天津建科，效能比較穩定，加工鋼筋尺寸精度較高。
5.9 主要生產裝置和檢測裝置明細
表1 雙塊式軌枕生產線裝置清單
表2 主要檢測裝置明細表
6 安全、消防和環保設施
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