質量創優策劃修改

2022-07-21 20:27:04 字數 4391 閱讀 6862

目錄一、編制依據 3

二、工程概況及分項工程做法 3

(一)、工程概況 3

(二)、分部分項工作做法 4

(三)、工程特點、重點 8

三、質量目標及分解 9

(一)、工程目標 9

四、創優組織體系與管理措施 18

(一)、創優質量保證體系圖 18

(二)、管理職責 20

五、質量管理制度與過程控制措施 25

(一)、質量管理制度 25

(二)、過程控制措施 33

六、創優分項施工工藝與驗收標準 39

(一)施工測量放線 39

(二)鋼筋工程 41

(三)模板工程 45

(四)混凝土施工 48

(五)雨、汙水管道工程 54

(六)土路床施工 60

(七)水泥穩定碎石基層 65

(八) 瀝青混凝土面層 69

(九)行人路方磚施工 74

(十)路緣石施工 76

(十一)照明系統 78

七、 工程質量創優細部及亮點 80

八、成品保護措施 81

九、創優資料及音像資料管理 84

1、太原市市政工程設計研究院設計的河東西街延長線(聖惠路—鳳凰路)工程施工圖紙;

2、《市政地下工程施工質量驗收規範》dg/tj08-236-2006;

3、《給水排水構築物工程施工及驗收規範》gb50141—2008;

4、《給水排水管道工程施工及驗收規範》gb 50268-2008;

5、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》cjj1-2008;

6、《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj2-2008;

7、《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2013;

8、《建築地基處理技術規範》jgj79—2012;

9、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002;

10、《地下防水工程質量驗收規範》gb50208-2011;

11、《砌體結構工程施工質量驗收規範》gb50203-2011;

12、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2015;

13、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf801—2012;

14、《市政基礎設施工程施工質量驗收與填表範例》。

河東西街延長線(聖惠路—鳳凰路)工程,西起聖惠路,東至鳳凰路全長約1.6公里,總寬49m,位於姚暹渠南、北側,屬於運城市重點工程。包括道路工程、給排水工程、姚暹渠加固改造工程、電力管路工程、道路照明工程、給水弱電燃氣工程六大部分。

1、道路工程

河東西街為城市主幹路,道路規劃紅線寬49公尺,中間2公尺寬綠化分隔帶,兩側各11公尺寬機動車道,雙向6車道,2公尺寬綠化帶,5.5公尺寬非機動車道,5公尺寬行人路,除南同蒲線鐵路節點設定立交外,其餘道路交叉均採用平交。地下設施配套有雨水方涵,路兩側雨水管道,路北側汙水管道。

路面結構設計:車行道採用瀝青砼面層,行人路設計設定盲道計緣石道路等無障礙設施,用預製混凝土彩色帶路鋪設。路面結構組合如下:

a、車行道

面層 ac-13 細粒式瀝青砼 4cm

ac-20粗粒式瀝青砼 6cm

ac-25粗粒式瀝青砼 8cm

es-3型下封層 1cm

基層水泥穩定碎石(水泥劑量5%) 20cm

底基層水泥穩定碎石(水泥劑量3%) 35cm

b非機動車行道:

上面層 ac-13 細粒式瀝青砼 4cm

下面層 ac-20中粒式瀝青砼 5cm

基層水泥穩定碎石(水泥劑量5%) 20cm

底基層水泥穩定碎石(水泥劑量3%) 20cm

c行人路:面層行人路磚6cm

基層 c15水泥混凝土 10cm

底基層級配碎石15cm

2、給排水工程

2.1、雨水

在河東西街延長線(鳳凰路至聖惠路段),分三段排除雨水。

第一段北輔路y1b段:設計管線長度為616m,斷面為bxh=4.0x1.6m,坡度為0.001,埋深為 3.13~4.94公尺。

南輔路y1n段:設計管線長度為267.56m,管徑為d600mm,坡度為0.

001,埋深為 2.23~4.69 公尺。

該段管線服務河東西街延長線南輔路南同蒲鐵路以西路面雨水。

第二段北輔路y2b段:設計管線長度為318.5m,管徑為d1000mm,坡度為0.001,埋深為 2.26~7.82公尺。

南輔路y2n段:設計管線長度為360.42m,管徑為d800mm,坡度為0.001,埋深為1.70~7.93公尺。

第三段y3段雨水管線:設計管線長度為676.5m,管徑為d800mm、d1200mm、d1500mm,坡度為0.

001~0.003,埋深為2.23~6.

43公尺。

2.2、汙水

第一段w1段:設計管線長度為650m,管徑為d1200mm,坡度為0.002,埋深為1.95~5.44公尺。

第二段w2段:設計管線長度為354m,管徑為d500mm、d800mm,坡度為0.003,埋深約2.86~7.02公尺。

第三段w3段:設計管線長度為463.21m,管徑為d500mm,坡度為0.003,埋深3.83~7.02公尺。

2.3、工程結構

(1)管材及介面

雨、汙水管管徑d≤500mm採用鋼筋混凝土承插管,橡膠圈介面。雨、汙水管道穿越姚暹渠處以及雨水口連線管採用180°c15混凝土管基360°滿包。

雨、汙水管管徑600mm≤d≤1500mm,管頂覆土2.0m≤h≤3.5m,採用ⅰ級管,管頂覆土3.5m (2)管道基礎

鋼筋混凝土承插管,採用120°c15混凝土管基。如降水發生困難雨、汙水管道基底幹插30cm厚片石,再鋪20cm厚碎石,然後打混凝土管基。

(3)檢查井

採用矩形雨、汙水檢查井,管徑小於d800的均採用1100×1100mm直線混凝土雨、汙水檢查井,管徑800mm≤d≤1500mm 時採用矩形直線混凝土雨、汙水檢查井。

預留支管的三通檢查井採用矩形90°三通混凝土雨水檢查井,預留支管的四通檢查井採用混凝土四通雨水檢查井。

(4)雨水進水口及橫截溝

採用預製混凝土裝配式偏溝式雙篦雨水口,多篦雨水口。雨水連線管徑採用dn300mm 、dn500mm, 坡度為i≥10‰並坡向對應檢查井。輔路下穿南同蒲鐵路段採用bxh=400x600mm雨水邊溝。

(5)回填

1)溝槽回填

w1段鋼筋混凝土汙水管線採用砂石混料填至管頂以上50cm後2:8灰土回填。其它鋼筋混凝土承插管、方涵溝槽回填採用素土回填,

2)檢查井回填

w1段鋼筋混凝土汙水管線檢查井,檢查井周圍80cm範圍內,採用c15素混凝土回填,回填深度自道路面層下1.0公尺,1.0公尺下至檢查井井底採用3:

7灰土,其它位於道路車行道下的汙水檢查井,檢查井周圍80cm範圍內,採用c15素混凝土回填,回填深度自道路面層下1.0公尺,1.0公尺下至檢查井井底採用天然級配碎石回填。

3、姚暹渠加固改造工程

本次姚暹渠改造起點聖惠路、終點鳳凰路現狀涵洞,全長1381.58m,包括河道清淤工程、堤防砌護工程、新建路堤擋牆工程、護欄工程、過路方涵及臨時施工截流工程。施工內容包括基槽開挖、回填、鋼筋、模板、混凝土。

4、電力管路工程

電力管路敷設於道路南側,主要通道設12孔mpp225/12電力排管,橫向過路設定dn200塗塑鋼管,主線及過路均採用c20混凝土包封敷設,在兩個路口之間的道路上設定dn200塗塑鋼管過街管,過街管在過路末端設檢查井,在樁號k0+540-k0+656處採用託管方式敷設電力排管。單芯電纜靜止在鋼管內敷設。每個電力檢查井內設定集水井。

5、道路照明工程

路燈選用高壓鈉燈為照明光源。路燈採用雙側對稱排列方式布置,道路段雙臂路燈安裝於道路兩側隔離帶內。電源引自沿途城市10kv高壓電網,共設一台箱變,箱變安裝於道路樁號k0+800處,箱變四周設帶門不鏽鋼復合管柵欄。

6、給水、弱電、燃氣工程

本工程所涉及的給水、弱電、燃氣工程由建設單位委託各專業單位施工,施工期間做好與專業單位的協調配合工作。保證各專業工程同步完成。

1、特點

本工程屬於運城市重點工程,ppp專案,工期緊,任務重。姚暹渠建於公元505年,距今已有2023年的歷史。姚暹渠是涑水河上的主要支流,該渠起源於夏縣王峪口,沿中條山往東北至夏縣中留水庫,再折向西南經苦池蓄滯洪區、安邑、運城城區、在永濟伍姓湖與涑水河匯合,全長86.

6公里,姚暹渠運城市城區段為懸河。本次姚暹渠改造起點聖惠路、終點鳳凰路現狀涵洞,全長1395m,關係到整個運城市的排水安全,對混凝土的抗滲、施工縫止水帶的施工質量要求高;周圍建築密集,與橋梁施工交叉施工,輔路布置及走向施工中確定,屬於邊設計邊施工,施工可變性大。

2、重點

根據本工程特點,確定驗收批重點為:姚暹渠加固改造工鋼筋、模板、混凝土、止水帶施工;道路水穩層、面層、行人路磚、路緣石、照明系統施工。

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