1、 橋梁的組成和分類？答：橋梁的組成：
橋梁一般由上部結構、下部結構、支座和附屬結構等4部分組成。 橋梁的分類：1、橋梁按基本結構體系分類可分為：
梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和斜拉橋。 2、按其他分類方法：按用途來劃分、按橋梁跨徑長度的不同劃分、按承重結構所用的材料劃分、按跨越障礙物的性質、按上部結構的行車道位置劃分。
2、 什麼是設計洪水位？什麼是設計通航水位？答：橋梁設計中按規定的設計洪水頻率計算所得的高水位稱為設計洪水位；在通航河流，滿足正常通航淨空要求的最高水位稱為設計通航水位。
3、 拱軸線的概念？矢跨比的概念？答：
拱式橋拱圈或拱肋各截面重心點的連線稱為拱軸線。 淨矢跨比，是指拱橋拱圈的淨矢高與淨跨徑之比；計算矢跨比，又稱拱矢度，是指拱橋拱圈的計算矢高和計算跨徑之比，它反映拱橋的受力特性的乙個重要指標。
4、 什麼是經濟跨度？答：最經濟的分孔方式就是使上部結構和墩台及基礎的總造價最低，即所謂的經濟跨度。
5、 橋面的標高怎樣確定？答：橋面的標高主要根據梁所在的路線縱斷面設計中的規定，按照計算水位或最高流冰水位加安全高度、橋下通航（或通車）淨空、兩岸接線標高需要來確定。
6、 無鉸拱橋的拱腳允許被設計洪水淹沒，但不宜超過拱圈高度的2/3，且拱頂底面至計算水位的淨高不得小於1.0m 。 行人路的寬度宜為0.
75m或1.0m，大於1.0m時，按0.
5m的級差增加。
7、 橋梁設計的方案比較主要有有哪些技術指標？答：主要的技術指標有：
橋梁的規模（橋長、橋高等）、工藝技術、使用效果、造價及用材等。 一般來說，造價低、材料省、勞動力少的方案是優秀方案。
8、 橋梁設計的重要技術指標有哪些？答：重要技術指標包括有：水位、跨徑、橋長、橋高、拱軸線、矢高和矢跨比7項技術指標。
9、 橋梁設計的基本原則？答：按照適用、經濟、安全和美觀的原則進行設計。
10、橋梁設計的基本程式？答：一座大橋的設計工作，應包括橋梁規劃設計、初步設計、技術設計和施工圖設計4個階段。
11、橋梁初步設計包括什麼內容？答：內容包括擬定結構形式（體系、分孔、橋型布置）及主要構造尺寸，確定需要的附屬結構物，提出主要建築材料數量指標，選擇施工方案，並據此編制工程概算與文字說明、圖表資料等技術檔案，進行不同方案綜合評比，確定推薦方案，報送上級主管部門審批。
12、什麼是「預可」？什麼是「工可」？答：
「預可」是編制「專案建議書」的依據，是根據社會經濟的發展、交通網路規劃、交通性質等進行預可行性研究和可行性研究，並通過水文、地質、交通量和增長率、使用性質等的調查研究，編制計畫任務書，作為工程立項依據。 「工可」是編制「計畫任務書」的依據，包括橋梁的橋位、橋梁荷載等級、橋梁的各項具體設計要求，如橋面寬度、橋梁建築高度等。
13、橋梁設計的基本內容（基本資料）？答：（1）調查研究橋梁的具體任務；（2）橋位選擇；（3）橋位地形情況；（4）地質資料；（5）水文情況；（6）其他資料。
14、 橋梁的縱斷面設計？橋梁的橫斷面設計？答：
橋梁的縱斷面設計主要確定橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋面標高與橋下淨空，橋上與橋頭的縱坡布置以及基礎的埋置深度等； 橋梁的橫斷面設計，主要是決定橋面的寬度和橋跨結構橫斷面的布置。
15、 橋梁的橋面主要由哪些部分組成？答：主要由橋面鋪裝（鐵路橋稱道床）、防水排水設施、伸縮縫、行人道（或安全帶）、欄杆、防撞護欄及照明設施等部分組成。
16、橋梁的橋面布置主要有哪幾種形式？答：主要有雙車道布置、分車道布置和雙層橋面布置等3種形式。
17、連續橋面的工作效能和構造特點？答：工作效能：
提高行車的舒適性，減輕橋梁的養護工作，提高橋梁的使用壽命，減少伸縮縫的數量； 構造特點：將簡支梁上部構造在伸縮縫處施行鉸接，使得伸縮縫處橋面部分不僅具有適應車輛荷載作用所需的柔性，且還具有足夠的強度來承受因溫度變化和汽車制動力所引起的縱向力。
18、梁式橋的3種結構體系的受力特點是什麼？答：（1）簡支梁橋：
簡支梁屬靜定結構，主要承受正彎矩，其設計是以跨中最大彎矩來控制，當跨徑增大時，簡支梁的跨中恆載和活載彎矩將急劇增加； （2）懸臂梁橋：懸臂梁屬於靜定結構，它利用懸出支點以外的伸臂，使懸臂根部（即支點截面）產生負彎矩，減小中孔的跨中正彎矩； （3）連續梁橋：連續梁橋是超靜定結構，預加應力、混凝土收縮徐變、墩台基礎的不均勻沉降和溫度等因素，將在結構內產生附加內力。
在恆載作用下，由於支點負彎矩的解除安裝作用，跨中正彎矩顯著減小，在活載作用下，因主梁連續，邊孔對中孔的跨中正彎矩有解除安裝作用，其彎矩分布要比懸臂梁合理。
19、橋梁跨徑型別？答：（1）簡支體系：
鋼筋混凝土簡支板橋的標準跨徑不宜大於13m，預應力混凝土簡支板橋的標準跨徑不宜大於25m；裝配式鋼筋混凝土t形簡支梁的常用跨徑為8.0~16m ；（2）懸臂體系：懸臂式板橋一般做成雙懸臂式結構，中間跨徑為8~10m，雙懸臂梁橋一般適用於跨線橋，這時中孔跨徑是由跨越公路的通車淨空要求來確定的； （3）連續體系：
鋼筋混凝土連續板橋的標準跨徑不宜大於16m，預應力混凝土連續板橋的標準跨徑不宜大於30m，鋼筋混凝土箱形截面連續梁標準跨徑不宜大於30m。
20、連續梁橋跨徑的布置一般按照邊孔與中孔最大正彎矩接近相等的原則來確定，因此宜採用對稱於**孔的不等跨的形式。 一般邊孔與中孔的跨徑比值取為0.5~0.
8，這樣使中孔的跨中彎矩不致產生異號。 雙懸臂梁橋一般適用於跨線橋，這時中孔跨徑是由跨越公路的通車淨空要求來確定。
21、梁式橋橫截面的型別有哪幾種？答：目前鋼筋混凝土與預應力混凝土梁式橋的橫截面型式有板式、肋梁式和箱形三大型別。
22、支座的型別主要有：簡易墊層支座、弧形鋼板支座、鋼筋混凝土擺柱式支座、橡膠支座。
23、箱形截面的最大優點是抗扭剛度大。另外乙個優點是橫向抗彎剛度大。
24、裝配式鋼筋硂t型簡支梁橋的主梁鋼筋由哪幾種組成？每種鋼筋有何作用？（可用**說明）答：
裝配式鋼筋硂t型簡支梁橋的主梁鋼筋共有五種：（1）主梁：位於腹板底部，承受拉力；（2）斜筋（腹筋）：
自下而上450左右設定，用於抗剪和斜截面的抗剪及抗彎；（3）箍筋：用於抗剪；（4）架力鋼筋：使主筋、斜筋形成骨架，再與箍筋形成鋼筋籠；（5）縱向水平分布鋼筋：
用來防止硂的收縮、徐變、溫度等因素引起的硂梁的裂縫。
25、簡述重力式橋台和輕型橋台的工作特點？答：重力式橋台是靠自身重量來平衡外力而保持其穩定，能承受大的豎向力和彎矩，但自重大，對地基要求高。
輕型橋台體積輕巧，自重小，它是靠結構物的整體剛度和材料強度承受外力，適用於軟土地基。
26、橋梁墩（臺）主要由墩（臺）帽、墩（臺）身和基礎三部分組成。
27、根據行車道板在荷載作用下彎曲變形的特點，橋梁的行車道板分為單向板、雙向板、懸臂板和鉸接懸臂板4種。 其中雙向板在實際運用中不常用。
28、橫向分布係數？答：橫向分布係數表示某根主梁所承受的最大荷載是各個軸重的倍數（通常小於1），它是乙個表徵荷載分布程度的係數。
29、槓桿原理法的基本假定？答：基本假定是忽略主梁之間橫向結構的聯絡作用，即假設橋面板和橫隔梁在主梁上斷開，而當作沿橫向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮。
30、板的有效工作寬度？答：單向板：
，式中 m——車輪荷載產生的跨中總彎矩，——荷載中心處的最大單寬彎矩值，按彈性板的理論算得。上式的a就定義為板的有效工作寬度。 懸臂板：
，懸臂板的有效工作寬度接近於2倍懸臂長度，荷載可近似地按角向懸臂板支撐處分布。
31、槓桿原理法？偏心壓力法？答：
槓桿原理法：把橫向結構（橋面板和橫隔梁）視作在主梁上斷開，並支承在其上的簡支梁或懸臂梁，它主要適用雙主梁和梁式橋支點的荷載橫向分布的計算。 偏心壓力法：
把橫隔梁視作不發生彎曲的剛性極大的梁，它主要適用於寬跨比小於0.5的簡支梁的跨中荷載橫向分布的計算；當計及主梁抗扭剛度影響時，此法又稱為修正偏心壓力法。
32、橫隔梁計算荷載的概念？答：作用在橫隔梁上的計算荷載是指：有了橫隔梁的內力影響線，就可直接在其上載入來計算截面內力。
33、重力式橋墩主要驗算的專案有哪些？答：1、截面強度驗算；2、基礎地面土的承載力和偏心距的驗算；3、橋墩的整體穩定性驗算；4、墩頂水平位移的驗算。
34、拱橋的主要型別？答：（1）按照主拱圈所使用的建築材料可以分為：
圬工拱橋、鋼筋混凝土拱橋、剛拱橋和剛-混凝土組合拱橋等；（2）按照拱上建築的形式可以分為：實腹式拱橋和空腹式拱橋；（3）按照主拱圈線形可分為：圓弧形拱橋、拋物線拱橋和懸鏈線拱橋等；（4）按照橋面的位置可分為：
上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋；（5）按照有無水平推力可分為：有推力拱橋和無推力拱橋；（6）按照結構受力圖式可分為：簡單體系拱橋、組合體系拱橋和拱架橋；（7）按照主拱圈截面型式可分為：
板拱橋、板肋拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱形拱橋、鋼管拱橋、混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋。
35、主拱圈的截面形式：拱橋的主拱圈，沿拱軸線可以做成等截面或變截面的形式。
36、矢跨比反映了什麼？（矢跨比可以影響什麼？）答：
矢跨比小時，立面外形輕巧美觀，腹杆較短，剛度大，吊裝質量輕，節省材料。但矢跨比越小水平推力就越大，造成墩台負擔增大。當矢跨比大時，則情況相反。
矢跨比的大小直接影響主拱圈內力的大小，影響拱橋上、下部分的構造形式，還將影響到拱圈施工的難易。
37、什麼是合理拱軸線？答：指拱橋上拱圈截面只受軸向壓力而無彎矩作用的拱軸線。
38、什麼是恆載壓力線？答：恆載壓力線是一條不光滑的曲線，指拱橋上彎矩、剪力處處為零的點組成的曲線。
39、「五點重合法」（五點相交法）的含義是什麼？答：「五點相交法」確定空腹式無鉸拱拱軸線的方法，其實質是在既定的壓力線（如靜定三鉸拱的恆載壓力線）上選取有限個點（拱頂，兩拱腳、兩個l/4跨處），並用一定的曲線（如懸鏈線）擬合出拱的軸線。
40、為什麼跨徑大於20m以上的簡支體系橋應採用肋梁式截面？答：當梁橋跨徑增大時，在橫截面設計中就要求增大主梁高度。
為了增加樑高而又減輕截面重量，往往將主梁腹部大大挖空，則需要採用肋梁式截面。
41、梁式橋的固定支座和活動支座如何布置？答：簡支梁橋應在每跨的一端設定固定支座，另一端設定活動支座；伸臂式梁橋的錨固跨也應一側設定固定支座，另一側設定活動支座；連續梁橋也應在每聯中的乙個墩或台上設定固定支座，其餘墩台均設定活動支座，在某些特殊情況下還應設定能承受拉力的支座。
1.橋梁的基本組成部分有哪些？
答：橋跨結構、橋墩和橋台、基礎三部分。
2.橋梁按結構靜力體系分為哪幾種形式？
答：梁式、拱式、懸吊式。
3.橋梁按用途分類有哪些？
答：公路橋、鐵路橋、工鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋及其它專用橋梁。
4.橋梁按用材分類有哪些？
答：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。
5.橋梁總體設計應考慮哪些基本要求？
答：使用上的要求、經濟上的要求、結構尺寸和構造上的要求、施工上的要求、美觀上的要求。
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