斜巷掘進提公升運輸安全管理規定為加強斜巷掘進時的提公升運輸安全管理，杜絕安全事故的發生，特制訂本規定。一、斜巷巷道、車場和峒室1、斜巷巷道、各車場、各甩道及峒室必須有設計，並符合《煤礦安全規程》相關規定。2、車場具體要求：
1採掘運輸斜巷各車場長度不小於一次提公升串車長度的1.5倍。2主要運輸斜巷各車場的長度不小於一次提公升串車長度的3倍。
3上車場不得有向斜巷的傾斜度。3、斜巷的中部及下部車場甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設標準道岔的需要。行駛一頓礦車運送材料時，應安設3#道岔，曲率半徑不小於6公尺；運送支架、機組等大件時，應安設4#道岔，曲率半徑不小於12公尺。
4、嚴禁在斜巷內摘掛鉤。摘掛鉤地點水平段巷道長度不得小於一次串車長度的1.5倍。
5、軌道和膠帶輸送機或刮板輸送機混合運輸巷道，輸送機頭處必須開鑿司機操作室，禁止在軌道側操作膠帶輸送機或刮板輸送機。6、斜巷內流水不得沖刷道床。二、絞車1、絞車安裝要符合設計要求，位置要便於操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。
2、絞車出繩方向與牽引方向不一致時，必須使用導向輪。導向輪直徑不小於鋼絲繩直徑的40倍，導向不得超過兩次。導向輪的固定方式應在作業規程或措施中明確規定。
3、絞車安裝基礎必須符合設計要求及有關規定，機電部提供基礎圖紙及固定方式和要求，排程室安排施工。4、絞車附近30m範圍內不得安裝風機。5、絞車由機電工區安裝，機電部驗收合格並存檔，交付掘進工區使用。
掘進工區進行平時的維護保養並記錄存檔，機電工區進行故障維修。機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。三、鋼絲繩及連線裝置1、鋼絲繩選型必須符合設計要求，由機電部書面通知規格型號，機電工區施工。
2、斜巷運輸時，礦車之間的連線，礦車和鋼絲繩之間的連線，都必須使用不能自行脫落的連線裝置。鋼絲繩頭應採用插接，插接長度不小於3.5個捻距，由機電工區施工。
3、斜巷採用串車提公升時，必須使用保險繩，保險繩長度為略大於一次提公升串車的長度（不超過一輛車長度）。保險繩一端必須與主提公升繩相連，另一端掛在提公升串車尾部車輛聯結器上並連線牢固。4、必須使用車尾。
5、鋼絲繩及連線裝置施工完畢後由機電部驗收存檔。掘進工區必須每班對鋼絲繩及連線裝置進行檢查並記錄存檔，如發現問題及時匯報。機電部專職鋼絲繩檢查員必須每天對鋼絲繩及連線裝置進行檢查並記錄存檔。
機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。四、聲光訊號1、訊號要聲、光兼備，安裝布置合理，做到上板上牆（架），線路吊掛整齊。2、斜巷上車場和絞車房不准共用一套訊號裝置。
3、訊號裝置由機電工區安裝，並負責延伸和保養維修。掘進工區負責平時的維護工作。機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。
五、擋車設施1、在上部平車場入口處安設能夠控制車輛進入摘掛勾地點的阻車器。2、在上部平車場接近變坡點處安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的擋車欄。3、在變坡點處及下方略大於一列車長度的地點，安設能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的阻車器。
4、中部車場和落車場安設能夠阻止車輛進入車場的擋車欄。5、各擋車設施由機電工區安裝，機電部驗收合格並存檔，交付掘進工區使用。掘進工區進行平時的維護保養並記錄存檔，如發現問題及時匯報。
機電工區進行故障維修並記錄存檔。機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。六、跑車防護設施1、斜巷掘進期間跑車防護裝置採用超速吊樑，間距不超過100公尺，必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
2、下山掘進時，耙裝機向上10公尺要安設全封閉的擋矸網和常閉式擋車門，擋矸網和擋車門隨耙裝機前移。3、上山掘進時，落車場起坡點向上5m安設第一道常閉擋車欄，距迎頭或耙裝機尾不超過15m安設第**常閉擋車欄，此擋車欄隨掘進前移。4、跑車防護設施由機電工區安裝，機電部驗收合格並存檔，交付掘進工區使用。
掘進工區進行平時的延伸、維護、保養並記錄存檔。機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。七、軌道和託繩輥1、軌道、道岔鋪設必須達到《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》合格品標準及以上。
不得出現雜拌道和非標準道岔。2、託繩輥間距不超過30公尺，巷道高低起伏處，要適當加密託繩輥，數量以不磨繩為原則。3、巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板時，要裝壓輪，數量以不磨頂板為準；甩道或落車場側幫要裝立輪，甩道道芯要裝耙繩輪和託繩輪，數量以不磨繩為原則。
4、軌道由掘進工區鋪設，道岔由運搬工區鋪設，託繩輥由機電工區安裝，壓輪、擋繩輪由機電部提出，機電副總審查後轉排程室安排施工。由掘進工區進行這些設施的維護保養並記錄存檔。機電運輸專職安監員和機電部進行監督檢查，每天不低於一次。
八、其他規定1、絞車司機、信把工等特殊工種要做到持證上崗。絞車司機與信把工不得相互兼任。2、斜巷運輸必須做到「三好、四有、二落實」。
「三好」：絞車裝置完好、巷道支護***、軌道道岔***；「四有」：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有訊號及躲避峒室、有聲光兼備報警裝置；「二落實」：
崗位責任制落實、檢查維修制度落實。3、把勾工必須做到「六不掛」即：安全設施不齊全可靠不掛；聯絡不清不掛；「四超」車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連線裝置不合格不掛；斜巷內有行人不掛4、絞車司機必須做到「六不開」即：
絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及訊號設施不齊全不開、超掛車不開、訊號不清不開、「四超」車輛無措施不開。5、斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人；人員上、下時必須經把鉤工同意並打停車訊號後方可上下；斜巷上、落車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。6、斜巷運送「四超」車輛時，必須制定專門措施。
7、車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道，斜巷落車場禁止用絞車主繩帶車。8、以上制度，現場實行掛牌管理。九、本規定自2023年12月5日起施行。
本規定與上級新的有關規程、規定有相牴觸之處，以上級規程、規定為準。
煤礦斜巷運輸管理規定
煤礦斜巷運輸管理規定第一章總則第一條為了加強煤礦井下斜巷運輸安全管理，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定本規定。第二條制定本規定的依據為 安全生產法 礦山安全法 煤礦安全監察條例 煤礦安全規程 和 煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法 的相關條文。第三條本規定適用於...
斜巷運輸管理制度
1 絞車固定要牢固，地腳固定螺絲應設防松裝置，絞車運轉時無異常響聲和顫動現象。2 絞車捲筒檔繩板，制動裝置要靈活可靠，同時絞車必須裝設保險繩。3 所用鋼絲繩安全係數不得小於6.5倍，使用中的鋼絲繩，在乙個捻距內，斷絲面積同鋼絲繩總面積之比達到10 時必須更換，同時鋼絲繩因產生嚴重扭曲變形 鏽蝕嚴重，...
礦業斜巷運輸管理規定及考核辦法
為了加強井下斜巷運輸管理，從根本上消除斜巷運輸的安全隱患，加快建立本質安全型企業進度,使斜巷運輸達到安全高效。根據 國家煤礦斜巷軌道運輸管理規定 要求，結合我公司實際情況，特制定斜巷運輸管理規定及考核辦法 第一章一般規定 第一條絞車運輸必須做到 三好 四有 二落實 三好 絞車裝置完好 巷道支護規格好...