機電安裝工程施工基礎知識

2022-07-09 13:45:05 字數 4984 閱讀 9376

1、 用機械傳動系統有哪些?

答:是以傳動空間任意兩軸間距的運動和動力。是用最廣的傳動系統之一。有齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系等

2、輪傳動分類:按照兩齒輪傳動時相對運動為平面或空間運動,將齒輪分為平面齒輪和空間齒輪傳動兩大類,閉式傳動齒輪被封閉在剛性的箱內,重要的齒輪都採用閉式傳動;開式傳動的齒輪是露在外面的,只宜用於低速傳動。

3、平面齒輪傳動的型別有哪些?

答:平面齒輪傳動是用於兩平行軸之間的傳動,常見的型別有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動三種。根據齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合,內齧全及齒輪與齒條的嚙合。

4、空間齒輪常見的類別有哪些?

答:空間齒輪傳動是用於兩相交或兩交錯軸之間的傳動,常見的型別有圓錐齒輪傳動,交錯軸斜齒輪傳動。

5、帶的形式按橫截面分哪些類?

答;⑴平帶 ⑵v型帶 ⑶特殊帶

6、鏈傳動如何分類,有哪些型別

答:鏈傳動是有裝在平行軸山上的主、從動鏈輪上的環形鏈條組成,以鏈條作中間擾性件,靠鏈條與鏈輪輪齒的齒合來傳動運動和動力。滾子鏈由內鏈鏈板、外鏈板、套筒和滾子組成,應用比較廣泛,應用比較廣泛。

滾子鏈已表準化,分為a、b兩種系列。常見的是a類系列,齒性鏈由許多齒型鏈板連線而成,多用於高速或運動精度要求較高的傳動。

7、輪系如何分類?

答⑴定軸輪系⑵周轉輪系兩種型別。

管中產生阻力和阻力的損失是什麼?

在實際的管路中,造成阻力損失的原因,一種是由於流體的粘性和慣性引起,在管路各部分都存在的,撤稱為沿程阻力損失,另部分是管路介面突然變大或縮小等原因,固體壁面對流體的阻滯作用和擾動作用引起的,稱為區域性損失。

8、流體的沿程阻力和沿程阻力損失是什麼?

答:在邊壁沿程不變的管段上,流速基本上沿程不變,流體與管道內表面之間,流速大小不同的相鄰流層之間,由於相對運動而產生流動阻力,而流動阻力只有沿程不變的切應力,稱為沿程阻力。

克服沿程阻力引起的能量損失,稱為沿程阻力損失。沿程阻力分布在整個管段的全程,與管段的長度成正比,所以也稱為長度損失。

9、流體的區域性阻力和區域性阻力損失是什麼?

答:當流體流經管路系統中的閥門,突然擴大或突然縮小管路時,邊界發生急劇變化,出現了旋渦區和速度分布的改組,流動阻力大大增加,形成比較集中的能量損失,這種阻力稱為區域性阻力。

克服區域性阻力引起的能量損失稱為區域性阻力損失。

10、流體的總能量損失是什麼?

答:流體能量總損失等於各管段沿程損失與各區域性損失的總和。

11、減少阻力損失的措施有哪些?

答:(1)減少管壁的粗糙度和用柔性邊壁代替剛性邊壁。

(2)防止或推遲流體與壁面的分離,避免旋渦區的產生或減小旋渦區的大小和強度。對於管道的管件採取的減小阻力措施:一般直徑d較小的彎管,合理地採用曲率半徑r,可以減小阻力,如鍋爐爐管r/d大於4;截面較大的通風彎管需安裝形式合理的導流片,達到減少區域性阻力的效果。

如平面邊長a大於500mm的矩形內外弧型彎風管,內弧半徑r與彎管平面邊長a之比(r /a)小於或等於0.25時,應設定弧度與彎管弧度相等、迎風邊緣光滑的導流片;對於管子截面變化的變徑管,應採用一定長度的漸縮管或漸擴管:對於三通或四通可設定導流隔板。

(3)在流體內部投加極少量的新增劑,使其影響流體運動的內曾結構來實現減阻。

12、幫浦與風機的能量包括哪些?

答:幫浦與風機的能量損失通常按其產生原因分為三類,即水力損失,容積損失,機械損失。

(1)水力損失:流體流經幫浦或風機時產生的水力損失,其大小與過流部件的幾何形狀、壁面粗糙度以及流體的黏性密切相關。水損失包括:

進口損失,葉輪中的水力損失、動壓轉換和機殼出口損失。水力損失常以水力效率來評估。

(2)容積損失:葉輪工作時,機內存在壓力較高和壓力較低的兩部分。同於結構上有運動部件和固定部件存在著縫隙,產生了流體從高壓區通過縫隙洩漏到低壓區的可能,這部分回流也獲得能量,但未能有效利用,形成了容積損失。

(3)機械損失:幫浦和風機的機械損失包括軸承和軸封的摩擦損失;葉輪轉運時其外表與機殼內流體之間發生的圓盤摩擦損失。通常用機械效率表示機械損失的大小。

13、幫浦與風機的全效率是什麼?

答:幫浦與風機的全效率等於水力效率、容積效率、機械效率的乘積。

14、電路是由哪幾部分構成的?

答:在機電安裝電氣工程中,每條電路不論其構成的複雜程度怎樣,總由三大部分組成:

(1) 電源及其開關控制裝置

(2) 供電用和控制用線

(3) 用電負載,即用電裝置或器具的電氣部分。

這三大部分近預期要求合理、可靠地組合起來形成電路,可獲得滿足需要功能。在工程實際中,習慣地把電路稱作迴路或線路,根據位置和功能不同,分別稱為電力進線迴路、高壓配電迴路、低壓配電迴路、供電幹線回,供電支線迴路、末端用電迴路等。

15、電路執行分哪幾種狀態?

答:每條電路執行狀態總在有載、空載或短路三者之一。為了確保機電安裝工程試運轉順利進行,正確判斷執行中電路的狀態是十分必要的。

16、電路的三種狀態是怎樣形成的?

答:電路的有載、空載狀態的形成是依據機電安裝工程運轉或執行的需要決定的,例如金屬切削工具機進行加工,供給工具機拖動電動機的電路處於有載狀態,反之,停止加工,電路則處於空載狀態。而短路狀態的形成是電氣工程非正常導致的,例如絕緣老化損壞、防異物措施不當、絕緣安全距離不符合規範規定、用電操作失誤原因都會引發電路處於短路狀態。

短路狀態電路不能正常執行,稱為故障電路。

17、電路的有載狀態的主要特徵是什麼?

答:電路有載狀態是電路處於工作狀態,其主要特徵如下:

(1) 電源供電的電壓符合用電需要的額定值,即使有波動,其偏移的百分比值符合當地供電部門的規定。

(2) 電路中流經電源、開關裝置和連線線路的電流在額定範圍內,即使由於負載瞬時或短時出現過負荷導致電路中電流增大,增大的數值和時間均在預期的允許範圍內,預期的允許範圍由施工設計在對電源及其開關裝置和連線線路進行選定規格型號時給予考慮。

(3) 用電裝置和器具側的電壓、流經的電流以及用電裝置和器具的出能力,也都在預期的額定範圍內,額定範圍由用電裝置和器具的鉻牌或使用說明書明示,用電裝置和器具的輸出能力依需要和允許範圍發生變異而使流經的電流產生波動。

(4) 電路中各項電量引數如電壓、電流和功率等,各項非電量引數如溫公升、電動應力和雜訊等級等都處在預期的正常狀態。

(5) 電路執行正常,電路中既有電壓,又有電流,發生電能與其他能的正常轉換。

18、機械裝置安裝形式分哪兩大類?其適應條件是什麼?

答:機械裝置安裝一般分為整體機械裝置安裝和解體機械裝置安裝兩大類。

(1) 整體安裝:對於體積和重量不大的裝置,現有的運輸條件可以將其整體運輸到安裝施工現場,直接將其安裝到設計指定的位置,稱為整體安裝。該安裝的關鍵在於裝置的定位位置精度和各裝置間相互位置精度的確保。

隨著裝置模組化的發展,這類安裝越來越多。

(2) 解體安裝,對某些大型裝置,由於運輸條件的限制,無法將其整體運輸到安裝施工現場,出廠時只能將其分解成零部件進行運輸,在安裝施工現場,重新按設計,製造要求進行裝配和安裝稱為鈖體安裝。這類安裝不公要保證裝置的定位位置精度和各裝置間相互位置精度,還必須再現製造、裝配的精度。在安裝現場,無論環境條件,還是專用機具,量具,都無法達到製造雨季的標準,要保證其安裝精度是比較困難的。

19、機械裝置安裝工程的一般施工程式是什麼?

答:各種機械裝置因結構不同、複雜程度不同,其安裝要求、安裝工藝、安裝程式和安裝的方法不盡相同即使是同一種機械裝置的安裝工藝程式,也會因安裝人員的技術水平和經驗、習慣做法,以及組織能力和管理水平的差異有所不同。

裝置安裝的程式是㈠裝置開箱於清點㈡基礎放線㈢裝置基礎檢驗㈣裝置就位㈤精度檢測與調整㈥裝置固定 ㈦清洗與裝配 ㈧潤滑與裝置加油㈨工程驗收

20、裝置開箱與清點工序包括哪些內容?

答:裝置開箱與清點:在裝置交付現場安裝前,由承包方負責與業方(或其代表)或供貨商共同按裝置裝箱清單和裝置技術檔案對安裝的機械裝置逐一清點、登記和檢查,對其中的重要零部件還需按質量標準進行檢查驗收,查驗後,雙方簽證、移交。

21、基礎放線工序包括哪些內容?

答:基礎放線(裝置定位):根據裝置布置圖和有關建築的軸線或邊沿線和標高線,劃定安裝基準線。

互相有連線、銜接或排列關係的裝置,應放出共同的安裝基準線;必要時埋設一般的或永久的標板或基準點,設定具體的基礎位置線和基礎標高線。

22、裝置基礎檢查和裝置就位工序包括哪些內容?

答:裝置基礎檢驗:方法詳見2m311022。

裝置就位:裝置安全地安放到基礎上,在工業裝置安裝工程中所佔的份量很大,它主要對起重作業提出了要求。一台重量大、體積大、安裝位置又很高的裝置,其吊裝難度各和消耗的費用都是很高的。

對於解體裝置,應先將裝置底座就假髮。

23、裝置精度檢測與調整工序包括哪些內容?

答:精度檢測與調整是機械裝置安裝工程中關鍵的一環,是安裝工程質量的重要指標。它幾乎包括了所有位置精度專案和部分形狀精度專案,涉及到誤差分析、尺寸鏈原理以及精密測量技術。

精度檢測是檢測裝置、零部件之間的相對位置誤差,如垂直度、平行度、同軸度誤差等。

調整是根據裝置安裝的技術要求(由規範或裝置隨機技術檔案規定)和精度檢測的結果,調整裝置自身和相互的位置狀態。

24、裝置固定工序包括哪些內容?

答:除少數可移動機械裝置外,絕大部分機械裝置須牢固地固定在裝置基礎上。尤其對於重型、高速、振動大的機械裝置,如果沒有牢固的固定,可能導致重大事故的發生。

對於鈖體裝置應先將底座就位固定後,再進行組裝。

25、拆卸、清洗與裝配步驟包括哪些內容?

答:對於解體機械裝置和超過防鏽儲存期的整體機械裝置,應進行拆卸、清洗與裝配,這是要求比較精細的一道程式,如果清洗不淨或裝配不當,會給以後裝置正常執行造成影響。裝置裝配的一般步驟如下:

(1) 熟悉裝置裝配圖、技術說明和裝置結構,清掃好裝配用的場地,了解裝置的結構、配合精度,確定裝配方法,準備好工器具和材料。

(2) 對零部件的檢查包括外觀檢查和配合精度檢查,檢查應做好記錄。

(3) 清洗零部件並塗潤滑油(脂):裝置裝配配合表面必須並塗潤滑油(脂)(有特殊要求的除外),這是保證配合表面不容易生鏽、便於拆卸的必要措施。

(4) 組合件的裝配:先從組合件開始,從小到大,從簡單到複雜。

(5) 部件的裝配:由元件裝配成部件。

(6) **配:由部件進行**配,先主機後輔機。

26、裝置的潤滑與加油、除錯與試運轉、工程驗收的注意點是什麼?

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