一、 前期工作總結
我經理部自09年12月20日進場以後，按照管理處及工作組的要求，在金鎖關鎮蒲家山村設立了臨時辦公地點，對施工現場迅速展開詳細的施工調查，由於施工場地狹窄，對進入現場的施工便道、拌合站及經理部駐地位置進行多方比選，並最終確定了合理位置。在臨時用地**沒有補償標準的情況下，我經理部通過與地方**積極溝通協商，於1月4日晚，正式開始經理部駐地和施工便道、拌合站的場地平整工作。截止目前經理部駐地修建已基本完成，進入施工現場的主便道已打通，試驗室修建完成，試驗室臨時資質認定申請已於1月23日上報。
拌合站場地已平整完畢，正在進行裝置安裝。
為保證臨建和先期開工需要，我經理部積極組織人員機械進場，現已進場人員125人，其中管理和技術人員34人；進場機械共30台套，能夠滿足目前臨建和先期開工需要。
我部原材料調查已於1月4日結束，並按要求上報了調查資料，後經總監辦、中心試驗室審查，原材料砂、石、水泥廠家目前已確定。
1月4日設計院對我標段進行了導線點和水準點的交樁工作，接樁後我經理部立即組織測量人員進行複測 ，目前已基本完成，正在準備資料準備上報申請批覆。
1月15日設計院對我標段管段永久徵地進行了放樁，由於地面附著物數量問題暫時無法徵地，待解決。
1月22日我標段隧道施工圖到位，目前正組織技術人員進行圖紙複核。
二、 下步工作安排
按照管理處和工作組的要求，及我經理部現場實際情況，計畫1月28日工地開工，先期開工專案上官山隧道左、右線出口仰坡開挖。
經理部駐地計畫1月25日人員進駐辦公，拌合站月底完成1套裝置安裝，達到除錯程度。
鋼筋加工廠月底完成場地布置。預製梁場場地由於臨時用地沒有補償標準問題，暫時無法動工，待用地問題解決後1個月內完成。
通往九標的施工便道走向已經確定，也是由於用地問題暫時無法施工，待解決後計畫10天打通便道。
主要施工便道硬化以及經理部駐地、拌合站等場地硬化由於目前氣溫太低，為保證混凝土質量計畫3月份施工。
1月27日經理部計畫組織施工作業層**管理處《寶劍鋒從磨礪出》精細化管理紀實專題片，使大家清楚知道什麼是精細化管理，怎麼做到精細化管理。
三、存在問題
1、目前地方**以臨時用地沒有補償標準為由，不給辦理臨時用地手續，預製梁場、施工便道等均無法施工。
2、施工現場大電接入費用過高，我經理部無力承擔。由於既有電路線徑不夠，需電力部門進行線路改造。
3、馬杓溝大橋施工圖目前未到，如27日之前圖紙仍然不能到位，28日將不能如期開工。
中鐵三局五公司銅黃th-c10專案經理部
2023年1月24日
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