姓名： 考試時間： 年月日
填空題1、根據國家有關規定,機動車輛的作業屬於由國家有關職能部門進行管理。對於只允許行駛於企業內的各類機動車輛，稱為廠內機動車輛 ，由質量技術監督部門管理。
2、汽油機的進氣 、 壓縮 、 作功四個行程是連續的過程，構成了汽油機的乙個工作迴圈。
3、常見汽車的總體構造一般有四個組成部分，即動力裝置 、 底盤、 車身
4、汽車用發動機主要是四行程， 往復活塞式發動機，按所用燃料可分為汽油發動機和柴油發動機兩種。載荷在噸以下的汽車發動機多為汽油發動機（汽油機） ；載荷在噸以上的汽車發動機幾乎都是柴油發動機 （或柴油機） 。
5、在車輛使用過程中，駕駛員要堅持「三檢」，即出車前、 作業中的檢查。
6、啟動發動機時不要猛踩加速踏板。發動機啟動後，待水溫上公升到度時再起步。
7、機動車在保證安全的情況下，在無限速標誌的廠內主要幹道行使時，不得超過 30 km/h，其它道路不得超過km/h.。
8、通過鐵路道口時，應提前減速，時速不得超過km/h，要做到「 一慢 、 二看 、三通過」。
9、會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到「禮讓三先」，即先讓 、先慢 、先停 ，並注意非機動車和
10、構成車輛運輸的三個主要因素是人 、 車輛與道路環境 ，其中是第一位的。
考試成績：
1、根據國家有關規定,機動車輛的作業屬於特種作業 ，由國家有關職能部門進行管理。對於只允許行駛於企業內的各類機動車輛，稱為廠內機動車輛 ，由質量技術監督部門管理。
2、汽油機的進氣 、 壓縮 、 作功 、 排氣四個行程是連續的過程，構成了汽油機的乙個工作迴圈。
3、常見汽車的總體構造一般有四個組成部分，即動力裝置 、 底盤、 車身、 電氣裝置 。
4、汽車用發動機主要是四行程， 往復活塞式發動機，按所用燃料可分為汽油發動機和柴油發動機兩種。載荷在 4 噸以下的汽車發動機多為汽油發動機（汽油機） ；載荷在 8 噸以上的汽車發動機幾乎都是柴油發動機 （或柴油機） 。
5、在車輛使用過程中，駕駛員要堅持「三檢」，即出車前、 作業中 、 收車後的檢查。
6、啟動發動機時不要猛踩加速踏板。發動機啟動後，待水溫上公升到 60 度時再起步。
7、機動車在保證安全的情況下，在無限速標誌的廠內主要幹道行使時，不得超過 30 km/h，其它道路不得超過 20 km/h.。
8、通過鐵路道口時，應提前減速，時速不得超過 15 km/h，要做到「 一慢 、 二看 、三通過」。
9、會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到「禮讓三先」，即先讓 、先慢 、先停 ，並注意非機動車和來往行人 。
10、構成車輛運輸的三個主要因素是人 、 車輛與道路環境 ，其中， 人是第一位的。
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