一、工程概況
專案名稱：
位址：建設單位：
設計單位：
監理單位：
施工單位；
工程建築面積為： 62000 m2；
樓盤層、棟 21/1； 28/2 層/棟；
長度： 約95.8 m；寬度：約50.5、80.5 m；高度： 92.4 m。
根據實際工程進度情況和甲方要求安裝 1 台人貨兩用梯。
機械型號： sc200/200 。
二、 施工公升降機概述
sc200/200型施工公升降機由廈門安捷機械裝置****佛山市南海高達建築機械****生產，靠齒輪條傳動的雙籠起重機械。由底籠、吊籠、附牆架、導軌架及電纜導向系統、傳動機構和吊桿等組成。
主要技術效能、主要外形尺寸及主要部件的結構特點
1、 主要效能引數及外形尺寸
2、施工公升降機的主要結構名稱
見附圖。
3、主要部件結構特點
1）、底籠
底籠及底籠門和防護圍欄組成。
底籠門具有機械電氣連鎖系統，吊籠不落，底籠門不能開啟；底籠門未關，吊籠不能啟動。底籠內配有彈簧裝置，對吊籠起緩衝作用。
2）、吊籠
吊籠是施工梯公升降機人員、物料的載體，四周有鋼絲網，設吊籠門、天窗蓋、導向滑輪、安全防護欄和駕駛室等組成。
傳動機構安裝在吊籠頂部或內部，驅動吊籠上、下運動。同時吊籠上設有防脫鉤，防止吊籠意外情況脫離軌道。
天窗蓋方便檢修人員進入吊籠檢修，並配有專用爬梯。吊籠內裝有電氣櫃、防墜安全器、行程開關和極限開關。
3、附牆架
附牆架是施工公升降機加高附著的重要裝置，保證導軌架整體穩定性，附牆架上設有微調元件，可調整導軌垂直度。
第一道附牆架距地基9.5m，最上一道距天輪裝置小於9.0m，中間每6個標準節設一道。附牆架預留4φ30穿牆孔，位置要準確。
4、導軌架及電纜導向系統
導軌架是吊籠運載人員、物料的重要通道，有多個標準節通過高強螺栓連線而成。每個標準節長度1.508m，雙籠標準節有兩根齒條。
導軌架的安裝要求垂直度誤差不得大於1‰。電纜導向系統是施工公升降機正常工作的保證。電纜導向裝置有若干個電纜保護架組成，。
5、傳動機構
傳動機構是施工公升降機的重要傳力機構，通過自身小齒輪與導軌齒條齒合來驅動吊籠上、下運動。傳動機構由電機、電磁制動器、彈性聯軸器和減速機等組成，傳動機構與吊籠用銷軸或高強螺栓連線。
6、吊桿
吊桿是可拆式的，安裝在吊籠頂上，在拆、裝導軌架時，用來起吊標準節或附牆架的零部件，在施工梯公升降機加高完畢後可取下妥善保管。
7、防墜器
防墜器安裝在吊籠內，是重要的按照裝置，作用是限制吊籠的執行速度，防止墜落事故發生、保障人員生命安全和保護裝置。
安裝和拆除施工公升降機時至少要做一次墜落試驗。
防墜器由外殼、制動錐鼓、離心塊和彈簧等組成，其工作原理為當吊籠超速時，防墜器的離心塊克服彈簧拉力帶動制動錐鼓旋轉，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。
防墜器發生一次按照防墜動作後必須按規定復位。
8、安全控制系統
安全控制系統由電路裡多個安全開關裝置及其它制動器件組成。在施工公升降機執行發生異常情況時，將自動截斷施工公升降機的電源，使吊籠停止執行，以保證人貨梯的安全。
本機在電氣控制電路上設定有保護接零、相序保護、超載報警斷電保護。
三、安裝準備工作
1、機具準備
安裝架體需用機具
2、技術準備
編制公升降機裝拆施工方案。組織有關技術人員及安裝人員了解工程概況，作業要求，塔機引數，現場情況等，掌握所制定的施工方案及裝拆的安全措施，並對方案反覆推敲、完善，盡量做到萬無一失，確認完善後，送公司技術負責人審批。施工方案由專案技術負責人組織現場有關技術、質檢人員，裝拆負責人以及使用單位有關人員共同參與制定，專案技術負責人執筆，並由公司塔機裝拆技術和質量安全負責人審核簽字。
組織所有裝拆人員學習，了解審批通過的方案，加深印象，心中有數，以便在工作中嚴格按方案實施，掌握國家有關塔機的操作規程和規範，以及公司制定的安全技術操作規程，做到有章可循，避免違章作業，盲目施工。
對現場安裝的各級、各工種人員進行安全技術交底。
3、人員配備準備
根據塔機裝、拆工作需要，配備必要的安裝、拆卸、駕駛操作、指揮掛鉤、汽車駕駛、電工、焊工、鉗工、普工及現場警戒人員。
對參加裝拆人員的組織要求是：
①、有關人員必須經過專業培訓，並持有上級勞動部門須頒發的上崗證書。
②、使用單位應建立相應的臨時專門機構，調配配套人員，指定負責人，以配合塔機裝拆專業安裝隊，進行塔機裝拆作業。
③、裝拆人員應嚴格遵守《建築機械使用安全技術規程》jgj33—2001的有關規定，及工作程式執行。
④、裝拆作業人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從訊號，嚴禁違章作業和違章指揮。
⑤、裝拆作業人員必須身體健康，無妨礙高空作業的疾病與情緒。
4、現場準備
（1）、現場作業區域內所涉及的場地和道路必須全面清理，鬆軟的場地和道路必須夯實。配件堆放地點要清潔，無雜物。
（2）、專用配電線接至安裝地點，電纜要按規範要求埋地或架空。配備專用配電箱。設定作業警戒區。
（3）、作業區域的地面和空中要清理障礙物，需要安全檢查防護的要採取防護措施。
（4）、檢查運到現場塔吊各構件、配件及附屬裝置應達到完整性、完好性。
（5）、安裝前必須組織安裝技術人員和塔機使用單位技術人員對公升降機基礎進行驗收，驗收合格，雙方簽字後，方可進行塔機安裝作業。
（6）、密切注意天氣情況，四級以上大風不得進行裝拆作業。
（7）、人員、機具到位，準備工作就緒後，方可進行安拆作業。
5、安全注意事項
1) 參與安裝的人員必須受過專門培訓，熟悉施工公升降機的效能、結構特點，並能熟練地操作，熟練地排除故障；安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。
14) 安裝過程出現持技術故障時，應在解決該問題後，才能進行下一步安裝。
15) 使用者在施工公升降機高度超過120公尺且高於建築物時，應裝設高空警示燈。
四、人貨梯基礎
1、根據現場的實際情況，人貨梯基礎需安裝地下室底板面上，樓板承載力為0.2mpa（設計院提供）。
2、基礎四周設300*300的排水溝。
3、基礎混凝土c30，在基礎內預埋地腳螺栓及鋼筋，鋼筋2級。
4、基礎截面3800*5600mm , 厚度400mm（樓板厚150㎜，待完成樓面後，根據人貨梯的基礎部位尺寸再澆搗250㎜厚c30鋼筋混凝土）。
5、基礎表面應平整，平整度誤差小於1‰ 。
6、基礎與基礎接連線處應保證水平，高差應小於1‰ 。
7、地基基礎圖及配筋表見附圖使用說明書施工公升降機地基基礎圖。
五、施工公升降機安裝
1、基礎節及第
一、第二標準節安裝。
1）、將基礎節放置於混凝土基礎上，對正基礎上的預埋地腳螺栓，用水平儀測量基礎節的垂直度，保證各個立管在兩個相鄰方向的垂直度誤差小於1/1500，可用預先準備好的不同厚度鋼板墊入基礎節與基礎之間以調整其垂直度。當基礎節的垂直度符合要求時擰緊地腳螺栓上的雙螺母。
2）、基礎節安裝完畢後在基礎節上裝上兩個標準節，安裝時用汽車吊將乙個標準節吊起，使帶錐套的一端向下，對準基礎節立管放下，用高強螺栓緊固。第二節標準節安裝同上。
2、底籠安裝
將基礎表面清掃乾淨，用汽車吊拼裝底籠、吊裝底籠至基礎上，用水平儀測量調整外籠門框的垂直度，使外籠門框的垂直度在兩個相鄰方向小於1‰ 。
3、吊籠安裝
先鬆開吊籠內的電機制動器，用吊機吊裝將吊籠從已安裝好的兩標準節上的齒條形成嚙合狀態，各滾輪以標準節立管為軌道，緩慢放下，就位完畢將電機制動器復位，安裝好吊籠頂上的護圍欄。
吊籠、底籠安裝完畢後的調整工作。
1）檢查所有用運輸的墊木、螺栓等是否全部拿走。
2）調整齒輪和齒條的嚙合側隙在0.2-0.5mm。
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