溢洪道堰閘段弧門牛腿倉號的基本工程特性如下:
溢洪道堰閘段弧門牛腿位於堰閘段左右兩側,牛腿屬於懸挑式結構,懸挑砼長度為3.0m,其中二期砼寬度為0.5m,左右兩側對稱,一期砼牛腿底部樁號範圍為溢0+035.
538~溢0+041.050,高程點分別為el1846.081和el1848.
552,牛腿頂部樁號範圍為溢0+034.035~溢0+039.968,高程點分別為el1850.
850和el1851.986;牛腿與水平面傾斜角度為17.4893度,牛腿中設定有次錨索12根。
為保證底部支撐系統及模板在澆築過程中均勻受力,要求澆築時嚴禁集中受料,澆築高度應控制在每小時不大於0.5m控制,使砼均勻上公升。
溢洪道堰閘段弧門牛腿支撐採用預埋φ25工字鋼做懸臂鋼支撐平台,在平台上面每隔60cm放置一根φ22工字鋼(具體尺寸見附圖),在工字鋼上面採用型鋼材料做成支撐平台形成砼底模,同時在澆築40倉砼時,預埋鋼筋蛇型柱,側面及底模模板拉桿焊在蛇型柱上面。
溢洪道堰閘段邊牆砼施工至40倉和50倉時在砼中預埋φ25工字鋼,工字鋼埋設前先進行測量放點,利用測量控制點放置工字鋼並加固牢固,el1845層埋設的工字鋼端頭焊接80cm長,φ16鋼筋,鋼筋需帶彎鉤,與工字鋼焊接焊縫長度不小於5cm,鋼筋埋設方向與工字鋼垂直。工字鋼埋設時在靠近砼邊緣處沿工字鋼周圍包一層5cm寬的低發泡,待砼澆築完畢,拆完支撐後割除工字鋼,工字鋼割除時伸入砼表面面約3cm深,割除後在砼表面按相關缺陷處理措施施工。
⑴鋼牛腿焊接及鋼梁安裝
鋼牛腿採用ι25工字鋼作為斜支撐,斜支撐焊接時焊縫須滿焊,保證鋼牛腿焊接質量。
鋼牛腿頂部用22a「工」字鋼。鋼梁安裝前首先要複測鋼牛腿頂部高程,然後鋪設工字鋼,兩工字鋼若存在縫隙,用型鋼材料墊實,若工字鋼支撐橫樑材料長度不足需焊接時,接頭盡量布置在工字鋼橫樑上,兩工字鋼焊接時採用鋼板焊接,焊縫須滿焊。
⑵鋼平台支撐搭設
安裝前先進行測量放點,根據附圖測定出沿牛腿斜向布置的2*[10槽鋼的上游端頭位置,然後測定出鋼支撐下游端頭位置,安裝最下游一根立柱,並將高程引測到立柱頂部,若高度不足,採用同規格型號的材料加長,若高出設計高程,畫好線後將多餘部分割除,然後架設[10槽鋼,槽鋼架設後先進行臨時加固,進行複測槽鋼頂部高程及坡度,誤差不大於2mm,待複測合格後槽鋼與立柱及鋼梁之間焊接牢固,焊縫須滿焊。然後依次順序安裝其餘4榀支撐。
排架搭設好後,頂部橫向鋪設[10槽鋼,並檢測大面平整度,若發現問題及時調整,槽鋼間距為0.45m一道,牛腿底模採用鋼模板榀裝,搭設在槽鋼頂部,在進行頂部模板安裝的同時,進行底部支撐系統的加固,其材料採用2*[16槽鋼、i16工字鋼或直徑大於100mm的鋼管,底部支撐系統斜桿與牛腿底面垂直,具體見附圖,支撐系統桿件要與槽鋼及底部工字鋼焊接牢固,焊縫須滿焊。
上游端頭模板在附圖中僅為示意,待鉸支座埋件安裝完畢,並加固牢固後再安裝上游端頭模板,上游端頭模板全部採用型鋼材料加固,其規格不小於 [16槽鋼、i16工字鋼或直徑為100mm的鋼管,上游端頭豎向圍鈴底部要與底部[10槽鋼焊接牢固,具體形式見附圖。
牛腿側面模板全部採用舊膠合板,模板拉桿全部焊接在鋼筋蛇型柱上面,在附圖中拉桿僅為示意,施工時視現場具體情況進行連線,但須保證受力均勻。
澆築時倉內利用人工平倉,插入式振搗棒進行砼振搗作業。振搗時振搗器距模板的振搗距離不應小於振搗器有效半徑的1/2,並不得觸動鋼筋。在澆築倉內,無法使用振搗器的部位應輔以人工搗固,使其密實。
為使模板均勻受力,平倉鋪料時一定要均勻鋪開。澆築時要求均勻下料,以防止應力集中,導致模板及支撐產生偏移,澆築強度按每小時的澆築高度不大於0.5m控制。
模板拆除前應張掛醒目的警戒標誌,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,並有專人負責警戒。拆除時構件應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。
根據規範承重模板需砼達到設計強度後再進行拆模。拆模採用自上而下先裝後拆,後裝先拆的順序進行,從上到下逐層拆除,拆除時嚴禁交叉作業。
拆卸材料應分類堆放,嚴禁高空拋擲。
拆模後要在砼表面進行養護。
支撐系統安裝時要按圖施工,確保安裝精度和焊接質量。
鋼平台及支撐系統安裝嚴格按措施執行,做到每一道工序完成確保無誤後在進行下一道工序。
嚴格按照相關施工規範要求施工,對每一道工序嚴格進行檢查,若發現不和格施工工序,必須及時改正,否則不得進行下一道工序施工。
澆築砼期間,應設專人檢查模板、鋼平台等穩固情況,當發現有鬆動、變形、移位時,應及時加固處理。
溢洪道堰閘段牛腿最大高度為5m,所以校核時按最大高度5m驗算。牛腿底部支撐採用工字鋼橫樑及底部三角鋼牛腿支撐支撐,為此,對牛腿底部的槽鋼、斜桿,工字鋼橫量及三角鋼牛腿支撐進行受力計算,以保證施工中各支撐系統能滿足剛度及強度要求。
⑴設計襯砌砼荷載:q1=ρ×h=12500kg /m2=125kn /m2
⑵鋼筋自重:q2=0.68 kn /m2
⑶振搗混凝土產生的荷載按:q3= 1kn/m2
⑷混凝土下料衝擊力產生的荷載:按2~6 kn/m2,q4取5kn /m2
⑸鋼模板自重 :q5=0.24kn /m2
⑹桁架自重: q6=1.5kn/㎡
⑺找平工字鋼縱樑自重:q7=0.32kn/m2
力的傳遞順序為:砼、鋼筋自重及活荷栽 → 模板 → 槽鋼 →桁架支撐→ 找平工字鋼縱樑→鋼牛腿
⑴、找平槽鋼計算
採用[10槽鋼,間距為0.45m,按4跨連續量計算
為了便於查表,假定荷載為均布。
線荷載:q=b×p1=0.45×133.74=60.183kn/m=60.183n/mm
查表最大彎矩係數km=0.119
最大彎矩:
抵抗矩:
最大應力:
⑵、桁架頂雙槽鋼強度計算
採用2*[10槽鋼,間距為0.6m,按5跨連續量計算
為了便於查表,假定荷載為均布。
線荷載:q=b×p1=0.6×133.74=80.244kn/m=80.244n/mm
查表最大彎矩係數km=0.119
最大彎矩:
抵抗矩:
最大應力:
⑵、鋼平台支撐鋼強度計算
以ι10工字鋼進行驗算,承受的最大軸力為:
線荷載:q= 0.6×0.7×133.74=56.17kn
1、強度驗算
= 23.87n/mm2
強度滿足
2、整體穩定
x = 30.44
y = 105.82
雙軸對稱截面, 對於x軸, 屬於 a類截面,得穩定係數x為0.962,
對於y軸, 屬於 b類截面,得穩定係數y為0.518,
= min(x,y) = 0.518
兩個主軸方向的最大長細比為105.82,不大於設定的長細比 150.00
41.47n/mm2
整體穩定滿足
⑶、ι25工字鋼橫樑計算
工字鋼頂部橫樑作用有5個集中力,具體見附圖。
最大彎矩:
1、強度驗算
1. 抗彎強度
= 79.30n/mm2
抗彎強度滿足
2. 抗剪強度
max = 35.92n/mm2
抗剪強度滿足
⑶、ι20工字鋼斜支撐計算
1、強度驗算
= 51.88n/mm2
強度滿足
2、整體穩定
x = 24.51
y = 94.79
雙軸對稱截面,對於x軸, 屬於 a類截面, 得穩定係數x為0.973,對於y軸, 屬於 b類截面,得穩定係數y為0.589,
= min(x,y) = 0.589
兩個主軸方向的最大長細比為94.79,不大於設定的長細比 150.00
= 79.26n/mm2
整體穩定滿足
主塔主動橫撐及牛腿計算
豎向荷載設計值 柱邊與荷載的距離 牛腿端部的彎矩 1 牛腿強度計算 牛腿端部截面型心y座標 端部截面的抗彎慣性矩 中性軸以上部分對中性軸的靜矩 翼緣板上緣的抗彎截面係數 腹板下緣的抗彎截面係數 腹板上緣的抗彎截面係數 形心軸以上面積對形心軸的面積矩 e翼緣板上緣的彎曲應力 腹板下緣的彎曲應力 中性軸...
大橋接觸網及避車臺牛腿施工方案
新建西安至平涼鐵路 剛構連續梁接觸網支架及避車臺牛腿 施工方案 中國中鐵 編制 複核 審批 中鐵三局西平鐵路六公司專案部 2011年8月 剛構連續梁接觸網支架及避車臺牛腿施工方案 一 編制依據 工程概況 1 編制依據 漠谷河1號大橋施工圖 西平施橋10 2 鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 鐵路混凝土與...
高支撐施工方案附圖及計算書
婦幼保健院暨新密市兒童醫院 高大模板支撐專項 施工方案 編制審核 批准2016年8月日 目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 模板及支撐系統材料選用 3 四 施工工藝及操作要求 3 4.1 技術引數 3 4.2 施工工藝 4 4.3 模板的支設要求4 五 模板的拆除 5 六 成品保護措施 5 ...