結構改錯原則
1. 保證軸的定位；
2. 保證軸上零件軸向、周向定位和固定；
3. 考慮軸的加工工藝性；
4. 考慮軸及軸上零件的裝拆和調整；
5. 軸的受力合理、減少應力集中，提高軸的強度。
軸結構常見錯誤總結（箭頭左側圖中紅圈為錯誤，右側為改正）
一、軸本身的常見結構錯誤：
1. 必須把不同的加工表面區別開來；
2. 軸段的長度必須小於輪轂的長度；
3. 必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問題；
4. 軸外伸處應考慮密封問題。
二、軸承安裝的常見錯誤：
1. 角接觸軸承和圓錐滾子軸承
1) 一定要成對使用；
2) 方向必須正確，必須正裝（如圖a）或反裝（如圖b）；
3) 外圈定位（固定）邊一定是寬邊。
2. 軸承內外圈的定位必須注意內外圈的直徑尺寸問題
1) 內圈的外徑一定要大於固定結構的直徑；
2) 外圈的內徑一定要小於固定結構的直徑。
3. 軸上如有軸向力時，必須使用能承受軸向力的軸承。
30000型或70000型
4. 軸承必須考慮密封問題；
5. 軸承必須考慮軸向間隙調整問題。
三、鍵槽的常見錯誤：
1. 同一軸上所有鍵槽應在一條直線上；
2. 鍵槽的長度必須小於軸段的長度；
四、軸承端蓋的常見錯誤
1. 對於角接觸和圓錐滾子軸承，軸承端蓋一定要頂在軸承的背面；
2. 和機體的聯接處必須要考慮採用墊片調整軸承的間隙問題；
3. 軸承端蓋為透蓋時，必須和軸有間隙，同時，必須考慮密封問題。
例子：重點：
（1）軸系上零件的選用及結構表達；
（2）支點軸向固定結構；
（3）軸系上零件的相互位置關係（動件與靜件接觸、軸上零件定位和固定）；
（4）結構工藝性（加工、裝拆、調查）；
（5）潤滑和密封；
（6）繪圖表達等其他錯誤。
此軸系結構的主要錯誤如下：
（1）凸緣式半聯軸器無法聯接，缺少聯接螺栓孔；
（2）聯軸器孔應該打通；
（3）聯軸器周向未定位，應新增定位平鍵；
（4）聯軸器軸向未定位，在配合軸段應留有定位階梯；
（5）箱體外壁的加工面與非加工面沒有分開，會造成軸承端蓋安裝不可靠或精加工
面過大等問題；
（6）軸與軸承端蓋間應留有間隙。軸系工作時，軸帶動齒輪高速旋轉，而軸承端蓋
保持靜止，動靜件間不能直接緊密接觸；
（7）軸與軸承端蓋分開後，應新增密封圈；
（8）無法調整軸承遊隙，應新增調整墊片；
（9）軸精加工面過長且裝拆軸承不方便，應留有裝配工藝階梯軸；
（10 ）套筒高度超過軸承內圈高度與軸承外圈接觸，增添軸承拆卸難度，且與靜件外
圈直接接觸；
（11 ）齒輪的軸向定位不可靠，軸段的長度必須小於輪轂的長度；
（12 ）鍵過長，套筒無法安裝；
（13 ）軸環高度過高，超過軸承內圈高度，不利於軸承拆卸；
（14 ）因軸承採用脂潤滑，應在軸承座孔的箱體內壁面處增加擋油盤；
（15 ）此軸系軸承採用雙端單向固定的安裝方式，不需要安裝彈性擋圈。
此軸系結構的主要錯誤如下：
(1)軸端不能伸出半聯軸器，否則會阻礙聯軸器的聯接；
(2)此鍵無法安裝，應將聯軸器上鍵槽打通；
(3)聯軸器周向定位平鍵應與齒輪的處於同一條母線上；
(4)聯軸器軸向未定位，在配合軸段應留有定位階梯；
(5)軸與軸承端蓋間應留有間隙。軸系工作時，軸帶動齒輪高速旋轉，而軸承端蓋保持靜止，動靜件間不能直接緊密接觸；
(6)軸與軸承端蓋分開後，應新增密封圈；
(7)無法調整軸承遊隙，應新增調整墊片；
(8)軸精加工面過長且裝拆軸承不方便，應留有裝配工藝階梯軸；
(9)套筒高度超過軸承內圈高度，導致軸承拆卸困難；
(10 )因軸承採用脂潤滑，應在軸承座孔的箱體內壁面處增加擋油盤；
(11 )齒輪的軸向定位不可靠，軸段的長度必須小於輪轂的長度；
(12 )軸環高度超過軸承內圈高度與軸承滾子接觸，造成不同轉速的運動件直接接觸，且
不利於軸承拆卸；
(13 )此軸系採用圓錐滾子軸承的面對面安裝方式，右軸承的安裝方向反了。
作業集軸系結構改錯習題及解析例題
41 分析軸系結構的錯誤，說明錯誤原因，並畫出正確結構。題 41圖 42 分析軸系結構的錯誤，說明錯誤原因，並畫出正確結構。題 42圖 43 分析軸系結構的錯誤，說明錯誤原因，並畫出正確結構。題 43圖 44 分析軸系結構的錯誤，說明錯誤原因，並畫出正確結構。題 44圖 8.圖示採用一對反裝圓錐滾子...
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