茂名石化港口分部三萬噸成品油碼頭3號輸油臂安裝
施工組織設計
編制單位： 廣州打撈局
審核單位：山東齊陽石化工程****
批准2023年4月28日
施工方案編審會簽表
目錄1. 編制說明及編制依據 1
2. 工程名稱…… 1
3. 施工方案 1
4. 資源配置 2
5. hse管理措施 4
5.1 hse安全體系 16
5.2 hse管理方針 17
5.3 she管理目標 17
5.4 風險識別與控制 18
5.5 she保證措施 18
5.6文明施工管理 19
5.7季節性施工技術措施 20
5.8施工安全技術措施 20
5.9危害應急救援預案 22
5.10疏散措施 24
5.11環境因素彙總評價表(見18頁) 24
6. 附件一：工作危害分析（jha）記錄表 13
7. 附件二：危害應急救援預案 16
三萬噸成品油碼頭3號輸油臂安裝施工組織設計
1. 編寫依據及說明
廣州打撈局工程質量管理體系檔案
廣州打撈局安全管理體系檔案
2. 工程概況
山東齊陽現有一套輸油臂需要從雜貨碼頭吊裝到油碼頭並進行安裝，我方擬採用安設100t吊機的「南天順」對其進行吊運安裝。
此方案文件主要描述使用「南天順」作為主作業船時，輸油臂的吊裝流程及方法。
裝置的主要技術引數：
輸油臂，外形尺寸15500mm×2500mm×2500mm，總重27 t。
圖2.1 輸油臂尺寸圖
船舶主要引數：
「南天順」號工程船：
主尺度：l×b×d=61.5m×21.8m×5m
設計吃水：2.4m
排水量：2850t
甲板安設吊機吊重： 100t
3.1 總體方案概述
3.1 總體方案概述
使用「南天順」工程船進行該裝置的吊裝、運載作業：
（1） 「南天順」吊裝海況要求：風速小於10.6m/s ，浪高小於1.0m。
（2）「南天順」首先就位雜貨碼頭，將要更換的輸油臂吊放於甲板寄放，然後由拖輪拖到三萬噸成品油碼頭附近，於東北、東南拋雙錨固定船位後，帶纜上碼頭，移船靠碼頭後，用100t吊機將輸油臂元件緩緩吊起至安裝位置，協助碼頭施工人員進行安裝。
圖3.1 「南天順」布錨圖
（3）輸油臂元件的主吊索採用1條φ42mm×26m（折雙）鋼芯鋼絲繩，2條φ32mm×6m鋼芯鋼絲繩（折雙）。
4. 資源配置
4.1 裝置
4.1.1 船舶
工程車 「南天順1 艘
100t吊機1臺
匹配拖輪1 艘
交通艇1 艘
4.1.2 索具及材料
φ42mm×26m鋼芯鋼絲繩1條
φ32mm×6m鋼芯鋼絲繩2條
35t卸扣1個
17t卸扣2個
輔助吊索及纜繩1批
4.2 人員
專案經理1人
責任工程師1人
安全總監1人
起重隊長1人
起重工10人
共計 （未包含所有船員及平板車司機14人
5. hse管理措施
5.1 hse安全體系
5.2 hse 管理方針
安全第一、預防為主，全員動手、綜合治理，改善環境、保護健康，科學管理、持續發展。
5.2.1 執行國家及地方**、企業的法律、法規、規程和規定
5.2.1執行國家及地方**頒布的安全、環境與健康的有關規定和檔案。
5.2.2執行中國石化集團公司有關安全、環境與健康的有關規定和檔案。
5.2.3執行茂名石化公司《安全生產監督管理規定》及工程部相關管理規定。
5.3 hse 管理目標
5.3.1 追求最大限度的不發生事故，不損害人身健康，不破壞環境，創一流的hse業績。
5.3.2 實現一般事故為零，死亡、重傷事故為零，火災、**事故為零，環境汙染為零。
5.3.3 員工崗前教育合格率100%，特殊崗位人員持證率100%，hse管理人員持證率100%，安全檔案、技術資料檔案100%。
5.4 風險識別與控制
5.4.1 根據推行hse管理體系要求各施工單位成立由專業技術人員參加的評估小組.
所有評估人員需經過專門培訓並有能力、資格展開職業安全健康環境的危害識別和風險評估，鼓勵其他員工參與危害的識別和評估。
5.4.2 施工前或施工過程中按施工作業的各階段、各工種和所用的裝置、設施確定評估物件，進行危害識別與風險評估。
5.4.3 對作業環境、裝置設施採用安全檢查表（scl）進行危害識別，對日常業務活動等採用工作危害性分析（jha見30頁）。
5.4.4 重點識別:存在什麼危害(傷害源)、誰（什麼）會受到傷害、傷害怎樣發生。充分考慮物（設施）的不安全狀態和人的不安全行為以及管理缺陷。
5.4.5 評估小組應對所識別的危害加以科學評估,確定最大危害程度和可能影響的最大範圍,以便採取有效或適當控制措施,從而把風險降低或控制在可以容忍的程度。
5.5 hse保證措施
5.5.1 落實崗位責任制,嚴格執行〈〈安全生產法〉〉、〈〈建設工程安全管理條例〉〉等法律法規和安全技術操作規程。
貫徹執行安全文明施工管理規定，堅持按標準和規程進行監督檢查和宣傳教育。定期進行hse教育和hse檢查，實現施工全過程的控制。
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