1、工況分析：
目前已經進入b0板施工階段，為了使b0板消防車道及車道外區域性區域能夠滿足現場施工車輛行車的要求，我司擬對消防車道及區域性樓板進行配筋加強。（加強範圍詳附圖）
2、配筋加強方案：
本次對b0板加筋主要考慮40t罐車行車路線內的板進行加強。具體板配筋方案如下：
1）40t樓板配筋：
40t樓板加強範圍為：裙樓範圍以外的全部樓板均加厚為200mm（見附圖）；行車路線上板筋配筋加強的範圍為消防車道所在板跨（見附圖），此區域板筋加強為：麵筋雙向c12@90，底筋為c10@150雙向。
當上述加強區域樓板底筋小於原b0板設計配筋（底筋）時按照原設計配筋進行施工，反之則按上述配筋進行施工。
注：60t鋼筋車進場時可分2~3次減荷進行。
對於行車路線有高低差出現時可設定定型化鋼斜坡，確保車輛執行暢通。（如下圖所示）
2）加強區域支撐：
為保證首層樓板結構的安全穩定，在其行車、堆載範圍，梁下部設鋼管支撐回頂。（如下圖所示）
三、配筋計算書
本工程荷載主要考慮恆荷載及施工車輛活荷載。荷載主要是b0板自身結構構件自重及施工荷載（不超過2.0t/平方公尺，參考棧橋設計）。
車輛荷載：
下表所列資料為300kn消防車輛在無覆土情況下輪壓作用於雙向板上的等效均布荷載。
表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載
依據上表可推算出400kn車輛輪壓作用下雙向板等效均布荷載為表中資料的4/3倍。本工程b0板雙向板跨度大部分為4.0m，因此可推算出40t車輛輪壓作用下的等效均布荷載27.
5×4/3=36.7kn/m2 取37kn/m2 ；考慮施工荷載2t/㎡，雙向板40t所受車輛所受荷載為57kn/m2。
（由於本工程b0板為等厚度多跨連續雙向板，考慮受力實際板邊按固定端進行計算）
計算書如下所述：
40t車輛輪壓作用於4.0m雙向板配筋計算書
《建築結構荷載規範》(gb 50009-2012), 本文簡稱《荷載規範》
鋼筋：d - hpb300; d - hrb335; e - hrb400; f - rrb400; g - hrb500; p - hrbf335; q - hrbf400; r - hrbf500
按彈性板計算:
1 計算條件
計算跨度: lx=4.000m
ly=4.000m
板厚h=200mm
板容重=25.00kn/m3 ；板自重荷載設計值=6.00kn/m2
恆載分項係數=1.20 ； 活載分項係數=1.40
活載調整係數=1.00 ；
荷載設計值(不包括自重荷載):
均布荷載q=79.80kn/m2
砼強度等級: c40, fc=19.10 n/mm2, ec=3.25×104 n/mm2
支座縱筋級別: hrb400, fy=360.00 n/mm2, es=2.00×105 n/mm2
板底縱筋級別: hrb400, fy=360.00 n/mm2, es=2.00×105 n/mm2
縱筋混凝土保護層=20mm, 配筋計算as=25mm, 泊松比=0.20
支撐條件=
四邊上:固定下:固定左:固定右:固定
角柱左下:無右下:無右上:無左上:無
2 計算結果
彎矩單位 配筋面積:mm2/m, 構造配筋率:0.21%
彎矩計算方法: 雙向板查表
撓度計算方法: 雙向板查表。
2.1 跨中: [水平] [豎向]
彎矩 29.0 29.0
面積 472(0.24%) 472(0.24%)
實配 e10@160(491) e10@160(491)
2.2 四邊: [上下左右]
彎矩 -70.2 -70.2 -70.2 -70.2
面積 1190(0.59%) 1190(0.59%) 1190(0.59%) 1190(0.59%)
實配 e12@90(1257) e12@90(1257) e12@90(1257) e12@90(1257)
2.3 撓度結果(按雙向板計算):
經查《結構靜力計算手冊》:
撓度計算係數α0=0.001270
(1)截面有效高度：
(2)計算構件縱向受拉鋼筋的等效應力σsk，根據《混凝土規範》式7.1.4-3計算：
(3)按有效受拉混凝土截面面積計算縱向受拉鋼筋配筋率ρte：
(4)裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻係數ψ，根據《混凝土規範》7.1.2計算：
(5)短期剛度bs，根據《混凝土規範》7.2.3 計算：
(6)撓度增大的影響係數θ，根據《混凝土規範》7.2.5 計算：
(7)長期作用影響剛度b，根據《混凝土規範》7.2.2 計算：
4.227 mm
撓度驗算: 4.227 2.4 支座最大裂縫: 0.124<[ωmax]=0.40mm,滿足
2.5 跨中最大裂縫: 0.108<[ωmax]=0.40mm,滿足
【理正結構設計工具箱軟體 6.5pb3】 計算日期: 2013-09-25 15:12:04附圖
B0洋連續測溫系統操作規程及注意事項
1 未使用的測溫管應保持包裝物的完整，保持測溫管乾燥。2 測溫管在預熱時要將包裝物完全拆除，避免包裝物融化落入管中或粘結在探頭內側。3 開澆前將測溫管插入托盤內，壓好壓鐵，蓋好防塵帽，放於存放架上，以備使用。4 測溫管使用前應先預熱30 90分鐘。5 大包開澆後，將測溫探頭對準測溫管插好，注意不要用...