南翼05順槽巷道中線改為偏中線定向設計方案
一、巷道概況
南翼05順槽開口處在皮帶大巷距煤倉下15m處，巷道方位角為180°。巷道四鄰情況：東為南翼04順槽，北為皮帶大巷、軌道大巷，南為未開採區，西為我礦未開採區。
現南翼05順槽根據採掘計畫，需在巷道右幫安裝皮帶，按照設計皮帶安裝好以後，皮帶架左幫靠近中線，將會對巷道中線的校正帶來一定的影響，為便於以後的測量，現需將巷道中線改為偏中線。
二、巷道中線改為偏中線定向設計方案的選用
本次測量可以選用的方案有兩種：一是採用南翼05順槽開口處測點，二是採用南翼04順槽偏中線測點，通過04、05順槽聯絡巷測至南翼05順槽。由於南翼05順槽已安裝皮帶，開口處測點無法安裝支架，所以本次05順槽巷道中線改為偏中線設計方案採用第二種，南翼04順槽偏中線測點。
三、測量時需要採取的措施
1、定向時最好減少風速，以減小風對測量的影響。
2、採用小直徑、高強度的線繩，採用質量較重的垂球，以增加線繩的穩定性。
3、在測量過程中，在測量一定範圍內應停止施工，防止測量儀器的震動。
四、井下連線測量及測量步驟
在南翼04順槽中採用測點406作為後視，測點405作為本次的起始測點，向聯絡巷方向延伸，最後通過聯絡巷引至南翼05順槽。本次測量採用全站儀進行觀測，觀測方法為測回法，使用全站儀觀測時，同一測回中半測回互差不超過20 秒，兩測回間互差不超過12 秒。具體觀測路線及步驟如下：
1、檢核測點405、406是否有變動。
（1）已知測點404方位角180°00′0.5″；測點405方位角182°28′16″；測點406方位角180°00′8.5″。
（2）首先找到測點404、405、406，在測點404、406上掛上大垂球，在測點405安設全站儀，測點404作為後視，測點406作為前視。
（3）採用測回法進行測量，測得資料為α404、α406、α,406、α,404。
（4）計算水平角：上半測回水平角β1=α406-α404下半測回β2=α,406-α,404。上下測回互差γ=β1-β2，若γ大於12″則需重測，若γ小於12″，則資料正確，進行水平角計算。
水平角β=1/2（β1+β2）。
（5）檢核方位角。採用公式an=an-1+β+180°，進行檢核。檢核確認測點405、406為變動後方可進行05順槽定向測量。
2、進行定向測量
（1）在測點406上掛上大垂球，作為後視；在測點405安設全站儀，前視人員到南翼04順槽內，04、05順槽聯絡巷附近。
（2）儀器安設好以後照准測點406，置零。根據方位角的計算公式an=an-1-β+180°，可推算出水平角計算公式β= an-1-an+180°，經計算需要旋轉水平角為182°28′16″。
（3）將旋轉全站儀182°28′16″。在04順槽內，04、05聯絡巷附近在與測點406所成水平角182°28′16″方向上進行選取一點進行測量標定，並做好標記。標記完成後，在標記位置安設稜鏡，採用測回法測出水平角、豎直角、測點405與所標測點之間的距離、儀器高，稜鏡高。
（4）將所測角度進行水平角誤差計算，若同一測回中半測回互差不超過20 秒，兩測回間互差不超過12 秒，則將所標記點標記為測點501，算出測點501的方位角。若誤差超出，則需重新測量。
（5）將全站儀移至測點501，測點405為後視，在南翼05順槽內，04、05聯絡巷附近，在中線左側距中線1m位置選取一點，找準測點405，旋轉全站儀，將全站儀直接找準所選的點，然後根據上面方法進行測量，記下水平角、豎直角、距離、全站儀高、稜鏡高，並對其進行誤差計算，若在誤差範圍內，則將所選取的點標記為502，並算出測點502的方位角。若超出誤差範圍需重新測量。
（6）將全站儀移至測點502，測點501為後視，全站儀安設好以後，找準測點501，置零後旋轉角度β=180°-a502+180°，根據上面測量方法進行，記下水平角、豎直角、距離、全站儀高、稜鏡高，對其進行誤差計算，若在誤差範圍內，則將所選取的點標記為503。若超出誤差範圍需重新測量。
五、南翼05順槽巷道定向測量路線示意圖
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