1、匝間短路：du/dt太大，單位時間內電壓變化太快。載波頻率越高，變化越大（對於直流母線）；
電線距離太長，導致諧波電壓疊加，擊穿線圈間絕緣層，導致匝間短路（萊州水幫浦曾出過類似問題）
國產電機或者老化的電機，線圈間絕緣層耐壓變差；
2、絕緣層燒掉：電機短路，缺相，過載發熱，或者散熱不好導至；
dv/dt很大——加電抗器
變頻器輸出的電流是正弦波，但電壓是脈衝波，dv/dt很大，要求電機線圈的絕緣等級較高。如果是老電機變頻改造專案或選用電動機質量較差，線圈絕緣被擊穿的可能較大。換用絕緣等級較高的電機是較好的解決方法。
在變頻器和電動機之間加乙個出線電抗也很有效。另外，普通電動機的冷卻方式是軸風扇自冷，在轉速較低時該風扇由於轉速太低起不到冷卻作用，也會造成電機過熱燒毀。長期工作於低頻狀態下的電機必須使用強迫風冷電機。
造成電機加裝變頻後發生燒毀現象有如下幾種原因: 1\由於變頻後電機長期處於低速執行狀態,電機散熱不好(把最低頻加大) 2\電機和變頻器距離過長,造成諧波分量加倍(加裝電抗器) 3\由於變頻器是把工頻逆變,特性變化電機有可能變成過負荷工作,造成燒損(可以降低最高頻率) 4\引數我想燒電機無非以下幾點原因： 1：
電機在低轉速大電流下工作，造成發熱嚴重，而且散熱困難，解決方法加大傳動比，和加風扇。 2：變頻器引數設定有誤，包括基頻基壓和電流，如果電機絕緣有問題，無論對地或相間短路，變頻器都會報警，（區域性短路也會過電流，只要你電流設定正確） 3：
諧波對電機絕緣確實有影響，但不會導致電機線圈發熱燒毀。
發電機氫氣純度下降的原因分析及對策
2.4密封油含空氣對氫氣純度的影響 2.4.1密封瓦空氫側竄油 2.4.1.1壓差閥 平衡閥壓力取樣管存在節流造成壓差閥 平衡閥自動跟蹤不正常 正常情況下密封瓦中的空側和氫側密封油具有幾乎相同的壓力，空側和氫側密封油各自保持相對獨立的狀態進行迴圈。密封油系統的平衡閥跟蹤不好，或是由於平衡閥空側 氫側...
電機繞組區域性燒毀的原因及對策
1 由於電機本身密封不良，加之環境跑冒滴漏，使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地 相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組區域性燒壞。相應對策 盡量消除工藝和機械裝置的跑冒滴漏現象 檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭塗...
發電機常見故障原因及對策分析
1.5汽輪機超速 若發電機在執行過程中突然甩負荷 發電機與系統解列 汽輪機做危急保安器超速試驗時控制不當，將有可能導致整個發電機組被毀，甚至是出現人員 廠房損毀等嚴重事故。1.6發電機發不出電 1 連線發電機的電線接線錯誤 發電機的轉速低於正常值。2 油泥或氧化物存在於定子繞組與發電機配電裝置之間的...